50/50 på diesel +vatten?

Hörde av min kompis som påstår att dieselbilar går lika bra att köra om man tankar en halv tank med diesel och sedan fyller ut resten med vatten.

Det låter för bra för att vara sant eller vad säger ni?

Skitsnack helt klart.

blandar sig dåligt va?

Hört talas om opolära vätskor samt polära?

Mm, vattnet kommer lägga sig på botten och dieseln ovanpå.

Tänkte väl nästan de
Men va tvungen att skaffa bevis så att inte kompisen käftar emot sen när man säger att han har fel

tappa upp lite diesel i en flaska och fyll på med lite vatten för att bevisa det för honom... Ta gärna bonn- eller båtdiesel så syns det bättre.

Läste i Illustrerad Vetenskap för några år sedan att en forskare räknat på att om man tillsätter en viss mängd vatten i dieseln så skulle man öka effekten och minska förbrukningen. Problemet var dock att få soppan till en homogen blandning.

Emulsion av diesel och vatten:

http://www.apta.com/services/intnatl/intfocus/aquazole.cfm

Ger 4-8% lägre effekt, men å andra sidan minskas dieselinnehållet med 13%.

Googlar man så hittar man massor. Givetvis kan man inte bara hälla i diesel i tanken och köra, men det ligger alltså en del sanning bakom kompisens påstående.

Intressant med emulsionen... Men som du säger kan ma inte bara hälla vatten i tanken och köra. Vatten är ju insprutningspumpens största fiende. Ett bombsäkert sätt att ta livet av vilken pump som helst, speciellt moderna högtryckspumpar till Commonrail motorer.

På många tyngre fordon sitter det vattenavskiljarfilter som rensar bort vattnet för att skona pumpen..
Vet dock inte hur det är med lätta fordon där.

Åtminstone på min bil sitter det inget speciellt avskiljarfilter. Det enda som finns är det vanliga bränslefiltret. På huset till det sitter en kran där man tappar ur bränsle med jämna mellanrum, är det vatten i filtret så kommer det med.. Tappar man vatten i tanken så dröjer det nog inte många minuter innan du har vatten i pumpen, filterhuset lär nog inte svälja några större mängder vatten. Det är ju bara designat för att ta hand om dom minimala mängder som kan komma med, t.ex. kondens i tanken.