Folk som kör långt UNDER hastighetsgränsen?

Så kan man resonera om allt. Är din tid viktig? För mig är min det. Var går gränsen för dig? En minut, två, fem, en timme, två, evigheten?
Personligen åker jag bil för att komma snabbare från A till B. Om det finns personer som inte gör det. Avstå från bil så blir det mer plats på gatorna.

Till vänster om refugen. Är det verkligen så svårt att lista ut själv?

Problemet är i mina ögon varken folk som kör under hastighetsgränsen, folk som håller hastighetsgränsen eller folk som överskrider den.
Det är det bristande samspelet mellan dessa som saknas.

INGEN förare kan veta i vilket ärende en annan förare överskrider/understiger hastighetsbegränsningen, stressa inte föraren framför och hindra inte föraren bakom.

Klokaste inlägget på länge.

Över en 20 cm hög refug och mot mötande trafik. Ok. Då vet jag att du är oseriös.

Trafikrytmen sätts av den hastighet som majoriteten av de fordon som ligger på vägen kör i. Oftast i eller runt den hastighet som skylten påvisar. Man känner ju ganska snabbt om man ligger snabbare eller långsammare än vad övriga fordon gör. Just det borde inte vara några konstigheter.

Men att då välja att lägga sig 20 km/h under är rent av egoistiskt. - "Jag bryr mig inte om att det blir köbildning bakom, det här är min hastighet"
Samma sak gäller givetvis de som väljer att köra för fort, men det är en diskussion för en annan tråd.

Vänta lite.
Är du verkligen så dum att du kör om med mötande trafik om det INTE är en refug på vägen? Du har inte funderat på att cykla lite mer? Undrar vem som är oseriös.

Nej. En rytm bestäms av bilen längst fram. De övrig har inte en chans att skapa en annan rytm när de ligger bakom om de inte ska skjuta på.
Som du ser så kan vi vrida o vända på detta till döddagar. Den där rytmen är inte ens laglig om den överskrider laglig hastighet, vilket den oftast gör.

Vem ligger längst fram på en väg? Vad är slutet på en cirkel? Det kommer alltid att finnas en bil framför nästa, även om det ibland är längre mellanrum. (Och det är de längre mellanrumen som skapas av de som kör saktare).

Som det har nämnts innan så är fortkörare dessutom ett ämne för en annan tråd.

Två bilar på den överskådliga delen av vägen, vilken är begränsad till 90 km/h. Bil A ligger i 80 km/h och bil B kör 100 km/h och kommer ifatt bil A. Trafikrytmen i detta fall bestäms av vem?

I det fallet spelar inte trafikrytmen nån roll då bil B enkelt kan köra om och fortsätta med sitt.
Det som diskuteras här är stadstrafik med fler fordon än 2, där omkörningar ofta inte är möjliga.

Beror ju på vilka vägar det är oftast går det att köra om bromsklossen men på 1 filligt med mitt räcke
är det jävligt irriterande att ligga 80 km/h där på 100 väg