SMART EYE hausse
Smart Eye har 3 design wins, alla i det tyska premiumbilssegmentet.
Design win 1 skall levereras i år, 2017, jag hoppas och tror att det är Audi A8. Det är stort och helt klart den bästa bilen att ha en design win i. Detta då det är den första nivå 3-bilen inom autonom körning. Det är dessutom en toppbil och fin reklampelare.
Jag har läst ett rykte att Audi skall implementera det autonoma även i A6 och A4, vilka släpps 2018. Vidare ingår Audi i VW-koncernen. (Jag tror de sålde flest bilar för något år sedan men har nu blivit omsprungna av Toyota, igen.) Detta är verkligen bra då det enligt mig finns goda (enormt goda) chanser att Smart Eye även implementeras i övriga VW bilar när de släpper nya, mer autonoma, modeller.
Design win 2 skall levereras 2018. Jag tror det eventuellt kan vara nya Mercedes. Den säljs i år men jag har inte hittat när den LEVERERAS. Ringt Merca men blivit runtkopplad och gav upp
Design Win 3 läste jag att den faller bra in med Porsches nya släpp 2019.
Svar från AUDI Sverige:
” Det är trevligt att läsa att du är intresserad av en Audi A8 och vi vill tacka dig för att du har kontaktat oss om information.Vi öppnar för beställningar v. 37 och i slutet av november kommer de första demo-/utställningsbilarna anlända hos återförsäljare. Utbildningar genomförs i november.”
Svar från Martin Krantz (VD Smart Eye)
På frågan ponera att…:
”så fort som vår partner ger oss tillåtelse hade vi i så fall kommunicerat. Tills vidare får vi säga att det är en tysk premiumtillverkare och att bilen finns att köpa i år. Martin”
På frågan om påverkan av Dieselgate:
”Huruvida Dieselgate kommer att påverka Smart Eye är en mycket bra och relevant fråga. Tyvärr vet jag inte med säkerhet svaret på den frågan men jag kan säga så mycket att vi inte hittills har märkt några som helst effekter med avseende på tidsförkjutningar eller generell minskad investeringsvilja med avseende självkörande bilar med Driver Monitoring som dellösning i systemet.
När Saab kastade in handduken, vilket jag minns väl, så var det i svallvågorna efter Lehmannkraschen och det var många bilföretag som inte hade överlevt om det inte varit för att man fick stöd av sitt lands skattebetalare, till exempel GM. Jag tror inte att Dieselgate kommer att komma i närheten av de effekterna som finanskrisen hade för 10 år sedan. Däremot verkar det nu som att dieselbilar kommer att få allt svårare att attrahera köpare till förmån för hybrid, el och bensin.
MVH Martin PS. Kul att du tror på bolaget! DS.”
Kontentan: Den första tror jag är AUDI A8. Jag tror/hoppas att de tillkännager all utrustning nu på fredag v 36 eller under v 37. Det borde väl vara rimligt att få veta allt om bilen du ska köpa?
Totalt 3 design Wins, (kanske 5 modeller) en) minst på 3 år. Med lite tur får vi en snöbollseffekt på antalet bilmodeller när märkena börjar uppdatera sina andra modeller.
Disclaimer: Äger aktier, köper fler när jag kan. Allt ovan är mina egna tolkningar och ideer (utom där annat framgår tydligt) och jag tror på dem. Även om jag kan ha fel. Det har jag haft förr och kommer ha igen. Tankar och synpunkter mottages tacksamt. Med vänlig hälsning😊
Redeye om framtiden: “Det skulle innebära en aktiekurs på 189 – 227 kr vilket är en uppsida på ca 220–285 % från dagens nivå.” (egen anmärkning: med dagens aktiekurs på 45 kr är uppsidan 420-504% om Redeyes analys stämmer. Vilket jag tror den kommer göra till stor del då 3 design wins redan sitter där😊
https://www.redeye.se/arena/posts/smart-eye-smarteye-varldens-mest-avancerade-eyetracking
https://www.redeye.se/arena/posts/analys-userreport-smart-eye-dags-att-spanna-fast-sig