Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-10-25, 00:05
  #1
Medlem
Hej!

Jag har varit och kollat på en Skoda Octavia, årsmodell 2012 och gått 9000 mil. Priset på den var 109900, nedsänkt från 117000kr. Som sagt jag åkte till bilhandlaren när jag har tagit reda på att de hade bra omdöme och kollade på bilen. Mina kollegor lärde mig att jag alltid ska försöka få ned priset, så jag förhandlade och sa att min budget ligger på 99000kr. Bilhandlaren sa att han inte kunde få ned priset, då tackade jag nej till bilen- Då den hade stenskott, en buckla och jag måste serva den. Sen berättade han att han hade en annan octavia som var exakt likadan, fast den har gått 11000mil, service var om 1300mil och besiktningen var om ett år. Om han kan köpa in den billigare så kan jag få den för 99000kr MEN rutan hade sprickor.
Några dagar senare så åkte jag tillbaka och provkörde den andra Octavia, den var mycket finare i skicket om man bortser rutan. den skulle jag få för 99000kr och de skulle fixa rutan. Jag åkte hem och sa att jag skulle funderar på saken.
Jag började att prata om garantin med honom då han bara gav mig 3 månaders garanti,vilket jag var lite missnöjd med. Sedan så han erbjöd mig 1 års garanti från garantidirekt.se samarbetar med solid försäkring MEN att jag ska stå för självrisken för rutan 1500kr.
Några dagar senare tackade jag ja till bilen men skrev inte kontrakt, då den fortfarande hade en leasingspärr på sig, i lugn och ro kunde jag läsa genom min 1 års garanti hemma när jag var ledig och insåg att den garanti inte var något att ha.. då min försäkring kommer att täcka mer än vad den gör. Så pratade jag med bilförsäljaren igen, om att denna garanti inte gäller så mycket för min del och då berättade han också att denna garanti är skönt för honom då han vet att den inte kommer att kosta en krona till därför jag fick det billiga priset för bilen 99000kr.
Han sa att han har bytt rutan (vilken jag fortfarande måste betala) servat bilen, bytt två stag i framvagnen och rekondat den 2 ggr, då de insåg felet på framvagnen senare när de har rekondat bilen.
Jag svarade tillbaka att det är nu han som vill ha denna 1 års garanti, så jag önskade mig en prissänkning och att han ska stå för rutan.
Fick svar att jag få bilen för 96000kr , 3 månaders garanti från honom men jag står för rutan själv.

Jag får höra från mina vänner att detta är ett bra köp men också från vänner som är misstänksamma. Berättat för mig om andra som har köpt bilar från bilhandlare, bilen går 1 månad sedan ramlat ihop. håller jag på att bli lurad ? Leasongspärren kommer att försvinna imorgon och kommer troligen åka och köpa bilen. Är detta ett stort misstag ?
Detta är mitt störta köp hitills i livet.

Hälsningar från en ung desperat bilköpare
Citera
2016-10-25, 00:18
  #2
Medlem
BAB7s avatar
Priset ligger rätt, de flesta Octavia av 2012 års modell ligger runt 100.000:- om kollar på bytbil.com
Men det viktigaste är bilens skick, och den bedömningen måste du själv göra.
Gör en noggrann yttre kontroll på bilen, kontrollera lack och plåt, lister, hjul etc.
Provkör sedan bilen i lugn och ro, i olika hastigheter, helst också i riktigt hög hastighet för att testa styrning, bromsar, fjädring och chassi mm.

Verkar allt ok, så skulle jag nog säga att det är ett bra köp.
Citera
2016-10-25, 00:25
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Priset ligger rätt, de flesta Octavia av 2012 års modell ligger runt 100.000:- om kollar på bytbil.com
Men det viktigaste är bilens skick, och den bedömningen måste du själv göra.
Gör en noggrann yttre kontroll på bilen, kontrollera lack och plåt, lister, hjul etc.
Provkör sedan bilen i lugn och ro, i olika hastigheter, helst också i riktigt hög hastighet för att testa styrning, bromsar, fjädring och chassi mm.

Verkar allt ok, så skulle jag nog säga att det är ett bra köp.


Ja, min låtsas pappa följde med mig när jag provkörde och lyssnade på allt och vi körde 40 minuter i motorväg, både långsamt (när det inte var mycket trafik) och snabbt, sen lite i grusväg.
Min låtsas pappa tyckte att det var en pålitlig bilhandlare, samt har jag kontaktat några personer som har köpt bilen ifrån honom och fick positiva svar.

Men tycker du att garanti är viktigt? då denna garanti inte var rätt för mig alls.
Citera
2016-10-25, 00:29
  #4
Medlem
gör en ungefärlig värdering på www.kvd.se och se vad den säger.
Citera
2016-10-25, 00:36
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Revolutions
gör en ungefärlig värdering på www.kvd.se och se vad den säger.

Ja , på kvd säger de att det priset jag får det för är det priset jag kan få från en privatperson. Men kan man verkligen litar på den sidan ? det står att det är en octavia greenline men när jag kollade på bilen på plats så var det inte en greenline :O kollade på biluppgifter.se också där står det inte att det är en greenline. konstigt :O
Tack!
Citera
2016-10-25, 00:41
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Qianyu
Ja , på kvd säger de att det priset jag får det för är det priset jag kan få från en privatperson. Men kan man verkligen litar på den sidan ? det står att det är en octavia greenline men när jag kollade på bilen på plats så var det inte en greenline :O kollade på biluppgifter.se också där står det inte att det är en greenline. konstigt :O
Tack!

Jag tycker att kvd är rätt seriösa i sina värderingar på den sidan. Du vet att du kan trycka på "förfina värderingen" om du vill lägga till ex vis dragkrok eller vinterdäck samt extra utrustningspaket eller liknande.
Citera
2016-10-25, 00:44
  #7
Medlem
http://www.bytbil.com/bil?Makes%5B0%...ld=price_value

Vet ju inte hur många ägare den haft eller om det är bensin eller diesel - men om man söker på octavia 2012-2013 med 9-12000 mil så verkar din bil ligga hyfsat rätt i pris

Tänk på att om du inte har inbyte så borde du kunna pressa priset mer.

OCH - Läs på om det varit några problem med kamkedjan på den bilen. VW-gruppen (där Skoda ingår) har haft några riktigt tråkiga motorer med mycket problem. Gäller inte alla, men googla "motortyp + problem" och se.

http://teknikensvarld.se/12-tickande...pp-med-116688/

Volkswagen
Detta populära märke drabbas av fler fel än vad folk i allmänhet tror, bland annat vad gäller motorer. TSI-motorerna med kamkedja i allmänhet och 1,4 TSI i synnerhet. Kamkedjeproblem är väldigt vanligt, och det på bilar som inte gått 10 000 mil och ibland bara hälften. Dålig konstruktion som inte mår bättre av Longlife-service. Nu, 2014, har VW återgått till kamrem vilket talar för sig själv. Andra problem rör DSG-lådor och främst den 7-växlade med torrkopplingar, kallad DQ200 och som finns till mindre motorer, bland annat gasdrivna Passat med 1,4-litersmotor. Den som taxi inte längre tillåts köpa eftersom de drabbades av återkommande fel på både motor och växellådan. En dålig kombination man ska passa sig lite extra för, även om man inte är taxichaffis. 1,4 TSI finns så klart i andra märken från VW-koncernen, och den fungerar inte ett dugg bättre där.

Att tänka på vid köp:
Volkswagen tar ibland kostnaden som goodwill, men då lär en full servicebok krävas.
__________________
Senast redigerad av Revolutions 2016-10-25 kl. 00:52.
Citera
2016-10-25, 00:56
  #8
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Qianyu
Ja, min låtsas pappa följde med mig när jag provkörde och lyssnade på allt och vi körde 40 minuter i motorväg, både långsamt (när det inte var mycket trafik) och snabbt, sen lite i grusväg.
Min låtsas pappa tyckte att det var en pålitlig bilhandlare, samt har jag kontaktat några personer som har köpt bilen ifrån honom och fick positiva svar.

Men tycker du att garanti är viktigt? då denna garanti inte var rätt för mig alls.

Det verkar ju bra, då ser jag inget hinder.
Vill du ha bilen så köp den, jag tycker du oroar dig för mycket.
Det är nog ett ganska bra köp skulle jag säga.

Värderingen på kvd.se kan man inte lita på, ibland visar den rätt pris, men ibland när jag har kollat olika bilar där så visar den rent åt helvete fel, så lita inte på den sidan!
För ett tag sedan lät jag kvd.se värdera en bil, jag skrev in all fakta om bilen och fick ett pris som sa "hos bilhandlare pris 85.000:-" , sedan kollade jag alla som fanns till salu i sverige av exakt den modellen och den utrustningen, då fanns det över 150 sådana bilar till salu och den billigaste kostade över 100.000:-!!!! de flesta låg runt 160.000:- och den dyraste nära 250.000:- .......

Så ja, kvd.se är en riktig skitsida!
Citera
2016-10-25, 01:05
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
För ett tag sedan lät jag kvd.se värdera en bil, jag skrev in all fakta om bilen och fick ett pris som sa "hos bilhandlare pris 85.000:-" , sedan kollade jag alla som fanns till salu i sverige av exakt den modellen och den utrustningen, då fanns det över 150 sådana bilar till salu och den billigaste kostade över 100.000:-!!!! de flesta låg runt 160.000:- och den dyraste nära 250.000:- .......

Så ja, kvd.se är en riktig skitsida!

Vad i hela Hälsingland var det för bil du kollade på som hade ett prisspann mellan 100000 och 250000 kr ?

Måste ju varit en 450 hästars motor i den ena och en 1.6 diesel med 72 hästar i den andra - Inte en chans att de (med ungefär samma miltal och årsmodell) skiljer SÅ mycket i pris !
Citera
2016-10-25, 01:14
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Revolutions
http://www.bytbil.com/bil?Makes%5B0%...ld=price_value

Vet ju inte hur många ägare den haft eller om det är bensin eller diesel - men om man söker på octavia 2012-2013 med 9-12000 mil så verkar din bil ligga hyfsat rätt i pris

Tänk på att om du inte har inbyte så borde du kunna pressa priset mer.

OCH - Läs på om det varit några problem med kamkedjan på den bilen. VW-gruppen (där Skoda ingår) har haft några riktigt tråkiga motorer med mycket problem. Gäller inte alla, men googla "motortyp + problem" och se.

http://teknikensvarld.se/12-tickande...pp-med-116688/

Volkswagen
Detta populära märke drabbas av fler fel än vad folk i allmänhet tror, bland annat vad gäller motorer. TSI-motorerna med kamkedja i allmänhet och 1,4 TSI i synnerhet. Kamkedjeproblem är väldigt vanligt, och det på bilar som inte gått 10 000 mil och ibland bara hälften. Dålig konstruktion som inte mår bättre av Longlife-service. Nu, 2014, har VW återgått till kamrem vilket talar för sig själv. Andra problem rör DSG-lådor och främst den 7-växlade med torrkopplingar, kallad DQ200 och som finns till mindre motorer, bland annat gasdrivna Passat med 1,4-litersmotor. Den som taxi inte längre tillåts köpa eftersom de drabbades av återkommande fel på både motor och växellådan. En dålig kombination man ska passa sig lite extra för, även om man inte är taxichaffis. 1,4 TSI finns så klart i andra märken från VW-koncernen, och den fungerar inte ett dugg bättre där.

Att tänka på vid köp:
Volkswagen tar ibland kostnaden som goodwill, men då lär en full servicebok krävas.

Tack!
Ja det har jag kollat på och har tvekat mycket. Men denna är en 1,6 DSG , kamrem och går på diesel . Så det enda som kan vara jobbigt är nog växellådan har jag fått veta. Men så länge man sköter den så borde det inte vara problem säger de
Företag som jag köper ifrån är en liten privat företag
Citera
2016-10-25, 01:18
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Det verkar ju bra, då ser jag inget hinder.
Vill du ha bilen så köp den, jag tycker du oroar dig för mycket.
Det är nog ett ganska bra köp skulle jag säga.

Värderingen på kvd.se kan man inte lita på, ibland visar den rätt pris, men ibland när jag har kollat olika bilar där så visar den rent åt helvete fel, så lita inte på den sidan!
För ett tag sedan lät jag kvd.se värdera en bil, jag skrev in all fakta om bilen och fick ett pris som sa "hos bilhandlare pris 85.000:-" , sedan kollade jag alla som fanns till salu i sverige av exakt den modellen och den utrustningen, då fanns det över 150 sådana bilar till salu och den billigaste kostade över 100.000:-!!!! de flesta låg runt 160.000:- och den dyraste nära 250.000:- .......

Så ja, kvd.se är en riktig skitsida!


Ja, jag oroar mig nog rätt så mycket . Då det är ett stort köp för mig och jag blev nog blåst när jag köpte min första bil , för ett år sen haha en Fiat punto.. jag kan som sagt ingenting om bilar men försökt att läsa på och frågat så många jag kan om olika åsikter osv tack för ditt svar, känner mig säkrare inför köpet
Citera
2016-10-25, 01:18
  #12
Medlem
Här får du lite info om DSG-lådan - Kolla vilken av dessa som sitter i din bil.


http://www.vibilagare.se/bilfragan/b...pa-bil-med-dsg

DSG-lådorna, den 7-växlade med torrkopplingar, DQ200, är inte helt tillförlitliga. Bland annat tillåts inte längre Taxi köra med Passat 1,4 (gas) på grund av många haverier. VW kommenterar: ”Vi har inga indikationer på att detta skulle vara ett vanligt problem vid normalt bruk”. Slirande koppling och tappade växlar är det som kunder upplevt.
En teknisk uppdatering av DSG-lådan gjordes under 2012.
Olika nivåer av kostnadsdeltagande (som det nu kallas) kan VW ställa upp med efter garantitidens slut. Och som vanligt kan kunder komma i kläm om inte serviceboken är korrekt stämplad – och helst ska servicen vara gjord på VW-verkstad.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback