Hur optimerar jag min 70cc setup?

Skillnaden är antalet portar(hål i cylinderväggen) samt utformningen av portarna, grovt sett...få små portar ger låg effekt och kan användas för att strypa effekten medans många stora portar ger hög effekt, vill du lära dig mer kan du läsa graham bell's bibel om tvåtaktstrimning.

Går att köra men lite svårinställd förgasare och känslig gas, håll ett öga på begagnatmarknader bla blocket och tradera så kanske du kan hitta en mer lämplig förgasare för några hundralappar.

Tack för länkarna, ska ta och försöka mig på och ställa in förgasaren när jag får tid. Mycket bra guide, lätt att förstå! Variatorn får nog vänta tills vidare, förgasaren är prio 1.



Ska ta och investera i en ny förgasare när det ser bättre ut på kontot. Tillsvidare får jag försöka ställa in förgasaren som jag redan har, så får vi se hur det går.

Nu har jag ställt in förgasaren, bytte munstycken o skruvat in och ut skruvar och allt möjligt.
Fick dock hjälp av en kompis, som är aningen mer kunnig än mig, så nu går den helt okej, lite dålig i mellanregistret fortfarande, men toppar ca 75km/h nu.

Det är ju bättre än innan, men den varvar väldigt mycket (anser jag, finns inga mätare) och min kompis sa att han antog att moppen skulle gå fortare om jag bytte vikter, han hade dock ingen aning om till vilka eller så, då han endast mekat med crossar innan.

Så vad tror ni? ungefär vilka vikter bör jag ha i? Förra ägaren sa att det var runt 5g vikter i trodde han, tänkte köpa ett set typ detta: http://www.twostroke.se/product.asp?product=9810

Läste också någonstans att man skulle behöva en sån här för att kunna plocka ur vikterna: http://www.twostroke.se/product.asp?product=23406

Är tacksam för fler svar, och om jag är helt ute och cyklar skriv gärna det.