Vattenstänk

vad är det som avgör om vattnet stänker eller bara flyttar på sig utan stänk när man kör genom en vattenpöl. Är det bara farten isf vid vilken hastighet brister vattnet och blir till droppar.
/OG

Nu snackar vi djupa tankar!

Jag tror att den enda som har ett riktigt svar på det är vattnet självt?


Eller så har TS stänkt ner någon som hotar stämma TS och TS gör desperata försök för att tänka ut hur hen ska klura sig ur det?

Detta är möjligen en fråga för fysikavdelningen men jag är rätt övertygad om att det inte går att räkna ut utan måste undersökas empiriskt. Inte bara hastigheten spelar roll utan även däckens bredd och mönster. Kanske även vattendjupet och indirekt temperaturen då den senare påverkar vattnets viskositet. Ju högre temperatur desto lägre viskositet och lättare att vattnet stänker.

Sedan är ju det där med att stänka inte ett riktigt binärt tillstånd heller utan det kan stänka olika mycket och definitionen av att stänka är väl inte helt entydig heller.

Kör man riktigt djävla tokfort så hinner inte däcken sjunka ner genom vattnet och då kanske stänket uteblir också. Det kan alltså finnas ett stänkmaximum där både högre och lägre hastighet ger mindre stänk.

Ujujuj,, om du bara visste vilka ekvationer det finns. Det mesta går att räkna ut eftersom att allt har ett samband. Man måste bara veta hur man gör.

Ett tips till folket: Är man inte genuint intresserad så är detta något man aldrig ska ta upp med de som besitter den kunskapen.
Själv tillhör jag skaran som tittade med bister min på fröken när hon påstod att jag inte skulle gå omkring med en miniräknare i fickan när jag blir äldre.
Skulle tro att hon tar tillbaka det uttalandet rätt lätt.