Peugeot 307 cc 2,0 Plåt Cabriolet Cab

Jag tittar på lite bilar runt 50-60.000. Skulle vara snyggt med Cab bil och många cab är dyra. hittade dock några försäljare som säljer bilen i titeln och jag tycler bilen är sjukt snygg.
jag har googlat hela kvällen och det finns ju alltid risk med fel oavsett vad för bil och hur mycket den än kostade. På denna modellen är väl peugeots brister att viss inredning låter och att varningslampor börjar lysa.

Vad skulle ni säga? Skulle ni ge 40-50 för denna bil eller är peugeot en '' verkstadsbil '' .


bilen ska köpas hos försäljare, inte privat.

synpunkter uppskattas gärna med fakta och inte att ni hatar märket.

Hade en sån för några år sedan.
Nu har ju antagligen ditt exemplar några fler mil på nacken än vad min hade men jag var nöjd med min. Man får fylla på olja med jämna mellanrum och lamporna går oftare än vad jag är van vid mot andra bilar. Det är ju dock småsummor. Skön bil att ha på sommaren. 137 hk eller 180?

Peugeot 307 är en problembil, gå upp till en 308:a eller välj annat märke.

Jag kan egentligen inte säga emot dig på det, men det blir svårt att få en 308 CC för de pengarna det handlar om och 307 har fått ett oförtjänt dåligt rykte iom att de tidiga var riktigt struliga. Precis som alla bilar så utvecklades de över tid, så ju nyare desto bättre. Dessutom har oftast felen som drabbar dem reparerats och då med uppdaterade reservdelar som inte ställer till det på samma sätt igen.

Jag skulle säga att en 307 CC är ett ok köp.

Har svårt att tro att det skulle vara så stora skillnader mellan 30X modellerna. Ofta likadana motorer t.ex.
Min 306 XSi 1995 har rullat 20000 mil. Har haft den sen 2000. Verkstadsbesöken kan nog räknas på ena handens fingrar.

Lamdasond
Ventilkåpspackning
Glapp i framvagnsupphängning
Kondensor för ACen
Rost i sidobalk

Listan på det jag fixat själv är lite längre.
Vissa saker har låg prioritet och är inte åtgärdade alls då jag kan leva med dem:

Fönstret på passagersidan går inte att öppna från förarplatsen
Backspegel på passagerarsidan går ej att justera från förarplatsen.
Stolvärmen på förarplatsen

308 är markant bättre än 307 på det mesta. Man kan säga att det är en färdigutvecklad 307.
Fråga en Peugeotmekaniker, mycket mindre struntfel på 308 redan från lansering än vad det var på 307.

Men vilken typ av fel? Någon speciell motormodell? Nämn ett struntfel.

Köp en cab med lite körglädje istället. Mazda miata (mx-5) är kända för att ha bra väghållning och används flitigt som trackday-bil.
Peugeoten är ju bara en tantbil med taket på gångjärn

Krånglande dörrlås, diverse elfel, startproblem, inredning som lossnar, kärvande ventiltryckare (1,6 och 2,0 bensin) osv. I betydligt högre grad än efterträdaren.

Det sägs bero på att Peugeot ökade förserietestandet och kvalitetsarbetet över lag med 308:ans intåg. Det märks eftersom hela märket fick ett ordentligt kvalitetslyft i samband med det. Bilarna håller bättre, ägarna är nöjdare osv. Det finns ju kvalitetsbrister efter det med, den mest markanta är ju den BMW utvecklade motorn med kamkedja. Den ska man helst undvika.

http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-peugeot-eller-ej

Typiska fel 307:
Glapp i styrled / glappande fästen till krängningshämmaren
Bromsskivor / -belägg slitna
Oljeläckage i motorn / växellådan

Typiska fel 308:
Bromsskivor / -belägg slitna
Fel i OBD-systemet / avgasrening
Bristfällig belysning

Typiska fel VW Golf V:
Skadade skyddsdamasker
Bromsslang porös / sprucken
Fjäderbrott

http://www.used-car-report.com/index.php?L=7

Ja, 307 verkar ju lite sämre men styrleder byter man väl bara en gång under bilens livstid. Tar nog bara lite längre tid på 308.
Slitna eller kärvande bromsok kollar väl en ägare innan besiktningen. Detta måste ju andra bilar ha problem med då bromsar av märket Bendix eller Girling används av många andra.

En insändare i Vi bilagare har tydligen gjort statistik över enögda bilar och kommit fram till att de flesta är Peugeot. Jag har bytt mina två gånger på 15 år.

Nu är jag lite inne på BMW cab 3 serien. typ 318, 320, 323, 325,


nu kanske jag är dum här men jag vill ha CAB året runt bil. därför är jag då inne på hardtop cab. blir jag nedhuggen om jag säger att jag vill ha cab hardtop som året runt bil?

det är väl snarare smart skulle jag säga. inte haft min 307:a (vanlig) tillräckligt länge för att säga bu eller bä om just modellen, men vindrutan är ju stor och bred vilket kanske förtar frihetskänslan något. har du funderat på SLK nittitalare?