Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-01-16, 14:42
  #1
Medlem
Repeatzs avatar
Hej! Har oerhörda problem med min sambos peugeot 206, den verkar inte klara av kylan så bra.
Allt började med att vi blev stående en morgon efter att temperaturen sprang upp och varnade, då misstänkte vi ispropp(ar) i kylsystemet.
Varmkörde den efter ett tag och blev av med det problemet.
Några dagar senare hände exakt samma sak, och sen dess har jag inte kommit på problemet.

Vanligtvis, höst, sommar och vår ligger tempen på inte mer än 60-70 grader. Det blir varmt i bilen och aldrig varit några problem.

Termostaten är bytt för knappt ett år sedan.

Nu läcker det vid en bult (se bild)
http://imgur.com/k92h5Hr

Och det läcker även litegrann vid expansionskärlet (tror dock att det ska släppa ut lite där om det blir för varmt/för högt tryck)

Kan någon spå om vad det kan vara för fel?
Har ni frågor så bara fråga på!

Tacksam för svar!
Citera
2016-01-16, 15:20
  #2
Medlem
Iloveludas avatar
Var det fruset i systemet som du märkte? Det ser ut att vara en för sdtor glipa där jag har ritat in en pil. Kan vara så att isen har tryckt sönder. Att det rinner vid bulten beror på att vattnet rinner till lägsta punkten.

http://postimg.org/image/68v0af3br/
Citera
2016-01-16, 15:56
  #3
Medlem
Motorn kanske gick varm och tog skada när ni körde med bilen trots att kylsystemet var igenfruset? Om toppen blev skev eller topplockspackningen gick, så brukar det bli kompression i kylsystemet och då trycker det ut kylvätska.
Citera
2016-01-16, 16:03
  #4
Medlem
Baalzamons avatar
Ja, låter som skev topp eller kass toppackning, på bilar med aluminiumtopp kan det gå blixtsnabbt vid en kokning. Kolla om oljan är svart eller grå nu, och det hade varit intressant att göra ett komptest.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback