Ljusproblem sockel H13

Har alltså en stor amerikansk suv med den briljanta H13-lampan. Det är high / low beam på spaken, men ljusstyrkan är den samma och ljuspunkten är det enda som flyttas. Är 60/55w på lamporna och ljuset är rätt kasst.

Det är alltså samma lampa för hel- och halvljus med olika glödtrådar(?) har försökt hitta en bättre lampa men H13 verkar vara rätt ovanliga.

Vill ha bättre ljus för både hel- och halvljuset, är konvertering till bi-xenon enda alternativet?

Även H4 är en kombinationslampa med två glödtrådar.
Du lär inte kunna besikta om du sätter in Bi-xenon men bättre ljus lär du få.

Det finns "Xenonlook"-lampor som är E-märkta och som pga sin färgtemperatur upplevs starkare, t ex denna:
http://www.xenonkungen.com/se/halogenlampor/xenonlook-4700k/h13-xenonlook-4700k.html

om det ska vara lagligt så är typ http://www.amazon.com/Philips-9008-X-tremeVision-Upgrade-Headlight/dp/B00BQWQN3E eller Osram nightbreaker (om de nu finns i h13) som gäller

Är medveten om problemet med besiktningen men kanske är värt strulet.


Har kollat på den lampan men är lite osäker.


Har hittat denna variant http://www.ebay.com/itm/H13-80W-8000LM-CREE-LED-Headlights-High-Low-Beam-Bulbs-White-6000K-High-Power-/231700835377?fits=Make%3AHummer%7CModel%3AH3&hash= item35f2722c31:g:ds0AAOSwFnFWBbZN&vxp=mtr som jag blev intresserad av. Vad tror ni?

Ja den var ju inte gratis direkt...men finns det verkligen plats för kylfläns och allt på baksidan?
Sen är 80W rätt mycket (värme) som på nåt sätt ska kylas av, får man in det i reflektorn så ger den snart upp.
Sen: LED är LED. Det blir flödigt ljus men inte speciellt långt då LED inte har någon tillräckligt liten brännpunkt som vanliga glödtrådslampor har.

Glöm LED-lampor, det går inte få vettig funktion på en LED-lampa i strålkastare där det egentligen ska sitta glöd/halogenlampa. Samma gäller xenon, det går få dom att fungera vettigt på halv ELLER helljus, men kombinationslampor som klarar bägge är en annan femma.

Problemet kan vara att lamporna matas med för låg spänning p.g.a. spänningsfall genom elsystemet i bilen. Om du inte har moderna system som känner av om lampor är hela att ta hänsyn till kan du enkelt mata strålkastarna med relä och grova kablar direkt från batteriet, det brukar ge en rätt trevlig förbättring av ljusstyrkan.