Tråden om företaget PostNord - (inte "var är mitt paket?)

Alla som röstar för privatisering, se hur bra det funkade med att privatisera bilprovningen... har aldrig varigt så dyrt att besiktiga som nu, och att avsluta en besiktning istället för en 2a i protokollet är vanligt förekommande men det är som vanligt när man ska tjäna pengar, varför bara ta betalt för en efterkontroll när man kan ta dubbelt betalt med en ny besiktning.
Privatisering av Postnord innebär ökat porto och bor man inte i stadsregion blir det utdelning en gång i månaden(om det inte har snöat, brev kunde inte levererats p.g.a oplogat oframkomligt, vid en cm nysnö... att folk i detta läget får betalningsanmärkning och till slut hamnar hos kronkalle rör inte Postexpress eller vad nu miljardinvesterarna får för sig att kalla bolaget, dom får ju ännu mera brev att leverera...

Rätt - men den svenska delen går sämre och sämre också. Det är liksom oundvikligt eftersom marknaden för brev kommer att försvinna mer eller mindre samtidigt som Postnord inte får avsäga sig brevdelen (då det är ett samhällsuppdrag) och bara koncentrera sig på paket.

Hopslagningen med Danmark har skyndat på processen betydligt men den var ändå oundviklig i det långa loppet.

... jag känner starkt för Postnord. ... jag skickar ALDRIG ngt.

Kan du nämna någon privatisering som gjort verksamheten bättre?

Jag postar för 150.000 kr per år i mitt lillaföretag. Från början allt med Posten. Sedan ca 2005 när DHL och schenker lyckligtvis kom in i marknaden så gick jag genast över till dhl och halverade mina paketkostnader för paket över 3 kg. Det visade sig att posten hade absurt höga taxor som väl fungerande företag som dhl genast kunde slå OCH gå med vinst.

Nu verkar problemen vara Brev. På bara några år har brevportot ökat från 5 kr till 11 kr. Vilket annat företag har mer än fördubblat priset på sin vara de senaste 5 åren? Som företagare har jag stora rabatter ca 50%, men nu när dhl ännu en gång SÄNKTE mina taxor så kan jag posta 3 kg för 48 kr + MOMS med dhl. Och då ingår en liten försäkring och avsierings-SMS till kunden. Detta är billigare än postnord brev 500 gram, som kan ta flera dagar, saknar avsiering, saknar försäkring.

Så klart som korvspad att jag sakta men säkert helt lämnat postnord för dhl. Tidningsartiklar att postnord är nära konkurs ökar naturligtvis min hastighet att lämna dem.

För övrigt så verkar alla kunder ha vant sig vid att hämta ut även små paket/brev via sin mini-livs, och gillar SMS-avsiering. Så det visar sig att postnord satsat på fel koncept.

Vill också påpeka att det är postnord som sjäva drivit på att bli av med brevlådor på landet och i lägenheter. Vilket gör att postnord inte längre har den fördelen mot dhl att brevet kommer ända hem i hallen. Postnord förstörde alltså för sig själva.

Ännu längre sedan, ca år 2000, så var det postnord som började avveckla sina postkontor. Som också var en oerhörd fördel eftersom kunderna gick dit och därmed hade en mycket nära relation till posten. När kontoren försvann så försvann postens fördel med paketutlämning. De gav bort sitt försprång till dhl och schenker. Som vad jag förstår tjänar någon miljard per år i Sverige, i konkurrens med postnords högre priser som ändå ger förlust.

Det finns tyvärr ingen gräns för hur mycket pengar en icke-fungerande organisation kan kosta. I DDR så kostade en Trabant, en bil i plast med gräsklipparmotor, lika mycket som en BMW i Västtyskland.

Haha danskarna blåste oss fett i den affären.

Hoppas skiten kånkar så kanske man återförstatliga.

Bara jag som typ aldrig haft problem med PostNord? Och då har jag ändå beställt jävligt mycket via nätet genom åren. Men men... Kanske bara haft tur.

Så länge som företaget hette posten och körde runt i sina gula postbilar så gick allting bra. Men så fort man slog sig ihop med danskarna och målade eller folierade bilarna blå, så började allt gå åt helvete. Som vanligt så får andra betala för politikers korkade beslut

Det är helt otroligt att Postnord var så senfärdiga när det kom till digital brevlåda. https://sv.wikipedia.org/wiki/Digital_brevl%C3%A5da Postnord startade sin tjänst TRE ÅR efter Kivra och det är bara 60 privata bolag som skickar brev till kunders digital brevlåda hos Postnord medan Kivra har > 15000 företag.

Hur i helvete kunde Postnord missa det tåget?