Förstabil som har låg driftkostnad, körglädje - budget 70-100'

Alltså så har du inte en djävla aning om vad du påstår, hävdar och vill göra gällande i denna tråd angående Alfa.

Perfekt! Ännu en tom tunna som skramlar mest i biltrådarna.

kom på en till grej. när skulle ni säga att bilen har gått för många mil för att köpas? är 20 000 mil mycket generellt?

140hk är inte så dåligt egentligen. Rätt lagom mellan styrka och kostnad skulle jag säga.

Angående annonserna. När man har bestämt sig för vad för bil man ska köpa. Sitt och håll järnkoll på blocket och när det dyker upp till rätt pris drar du fort som fan och provkör -> köper. Nu ser du ju bara dom som inte blivit sålda än liksom. Jag köpte min 1h30min efter att den lades ut


Alla vill ha en bil som är så ny och fräsch som möjligt. Miltalen kan ta emot men det är absolut ingen sanning i det där påståendet.

En bil som långpendlas med, som bara ligger och susar på motorvägen slits ju knappt alls trotts sina mil medan en som används för korta körningar av en ung förare i staden slits mer trotts sina färre mil.

Tvärtom kan du göra ett klipp på bilar med många mil då priset är lägre.

Tvärtom. Jag har förmodligen mer erfarenhet av bilar än du som har mer pengar än förstånd.

Ja, för dina pengar så skall du definitivt finna en bil under 10 000 mil, hur du än vrider och vänder på arslet så sliter körda mil mer på en bil än icke körda mil.
Försök finna en bil som inte enbart gått kallstarter och 5 kilometer enkel resa varje dag i S-holm.

20 000 kan vara mycket med skit som poppar upp, det är ACC-dags, bromsar osv, osv som kan behöva en stor översyn och då blir det dyrt.

Tveksamt, rev isär en Volvo 140 i atomer både automaten, motor och allt mekaniskt i min ungdom.
Under min fattiga ungdom så lagade jag allt ifrån elfel till bromsar på mina bilar och gjorde även service på dem.
Idag har jag råd att köpa skiten så jag vet vad det kostar när man betalar för det.

Idag har jag så pass bra med pengar så jag kan låta proffsen få fixa finbilarna men jag "stökar" med min Alfa själv bara för sakens skull och i utbildningssyfte för sönerna.
De skall fanimig kunna byta olja, tändstift, luftfilter, glykol och bromsar bara för att en man skall kunna göra det
En riktig man kan byta bromsar och hantera verktyg samt arbeta problemlösande med gamla bilar.

Till TS, en ny bil är svårservad men tämligen tillförlitlig. En gammal bil kan vara enklare mekaniskt att fatta men har man inte det i "blodet" eller bra hjälp så skall man skita i att byta bromsar eller tändstift själv.

Lycka till TS!

Min senaste anmälda skada var någon gång på 90-talet.

Audis standardbilar är väl generellt inte särskilt synonyma med sprudlande körglädje, och pålitligheten har även visat besitta en del brister.

BMW 1-serien kanske kan vara ett alternativ såvida du inte är i strikt behov av lastutrymme? Körglad, tillförlitlig och humana driftkostnader.