Live-streaming NU: Copenhagen Suborbitals testar raketmotorer

http://copenhagensuborbitals.com/bpm-2-rocket-engine-test-firing/

Första test blev no ignition.
Nu (17:20) är de några minuter till andra försök på första test. Tre tester ska göras med lite olika bränsleblandningar.

Edit: Testerna görs med enkla och billiga BPM2-motorer (2000N lyftkraft, ingen dysa), som föreberedelse för användning i en "riktig" motor, TPM5 (5000N). Syftet är att testa om en tillsats (tetraetylortosilikat, TEOS) kan skydda kammaren mot höga temperaturer, och därmed tillåta högre procent av etanol i bränslet.

Test 1: 75% etanol, 25% vatten
Test 2: 75% etanol, 24% vatten, 1% TEOS
Test 3: 99% etanol, 1% TEOS (motorn väntas gå sönder här)

Edit2: verkar som att de gick direct till test 2 efter att den första felade. Den är just klar och verkade gå bra.

Test 1: 75% etanol 25% vatten: no ignition
Test 2: 75% etanol 24% vatten 1% TEOS: succé
Test 3: 99% etanol: succé, mach 2 på flamman och en rejäl knall, ingen rapport om att motorn gått sönder
Test 4: 75% etanol 25% vatten igen: succé

Test 1 felade eftersom tändaren sköts ur röret innan antändning. De hade tidigare haft problem med att den "stora" tändaren skadat röret, men de återgick till denna för de resterande testerna.
Varje test hade sitt eget rör. Motorn hade ingen riktig "kammare" utan ett rakt rör för att mäta och jämföra temperaturen och värmeöverförningen vid olika bränslen. Varje rör hade fem temperatursensorer som mätte värmen på olika avstånd från injektorn.

Hela alltet tog ca. fem timmar, och jag tyckte det var en hel del krångel med olika saker (mestadels olika sensorer) som inte fungerade. De lyckades dock lösa problemen efterhand som de uppstod och jag tror de fick alla data som de sökte.

De har nu även testat sin "riktiga" raketmotor BPM-5 med mycket bra resultat: https://www.youtube.com/watch?v=-llvb65bbK8&feature=youtu.be
Snygga chockdiamanter! Instabiliteten sent i burn #2 och #3 kommer av att trycket i bränsle- och syretank minskar, och är som förväntat. Nya tester är planerade till 30. maj. Mest imponerande tycker jag är att den byggts i vanligt stål (som sedan förnicklats).