Norwegian Air Shuttle - NAS (Norge)

DNB höjer riktkurs till 400NOK

Och Citi sänker till NOK 275:- med risk för att bolaget måste gå ut och fråga aktieägarna om mer pengar.

http://www.dn.no/nyheter/finans/2015...rwegianemisjon

I och för sig ingen ovanlig manöver i flygbranschen. Stay away!

När kommer Norwegians Q3 rapport för 2015?

Q3-rapporten för 2015 släpptes i morse. Bolaget går med vinst, men inte lika stor som marknaden hade hoppats på. Vid stängning hade aktien backat närmare 8%.

Några timmar efter rapporten, kom positiva nyheter. Norwegian köper in 19 nya flygplan och vad jag kunde tyda, väntas 2016 bli ett rätt bra år för Norwegian.

Jag har precis köpt på mig några fler aktier i bolaget

Flygbolaget Norwegian tar nya tag och utökar verksamheten med nya flygrutter och fler flygningar under nästa år.

Efter att tillväxten i lågprisbolaget har stått still i ett år, kommer Norwegian under nästa år att öppna flera nya flygrutter och erbjuda fler flygningar för både korta och långa resor, det uppger tidningen Finans på sin webbplats.

Det är främst den utomeuropeiska trafiken som kommer att utökas kraftigt. På flygrutter mellan USA och Asien kommer lågprisbolaget att erbjuda 40 procent fler platser. På linjer i Europa, planerar företaget att öka kapaciteten med cirka 12 procent.

"2015 var ett år av konsolidering. Men vi har levererat många nya flygplan nästa år, och därför är vi tillbaka på tillväxtspåret ", säger Bjørn Kjos, vd för Norwegian, till tidningen.

Under år 2016 beräknar Kjos med att kapaciteten hos bolaget kommer att öka med 20-25 procent och därmed öka sina marknadsandelar eftersom ingen av de större konkurrenterna i Europa planerar att växa lika mycket, uppger Finans.

Norwegians totala passagerartrafik, RPK, steg 10 procent i oktober, jämfört med samma månad i fjol.

Det framgår av bolagets månadsstatistik.

Kapaciteten (ASK) steg med 2 procent, medan kabinfaktorn ökade med 6,2 procentenheter till 87,8 procent.

Norwegians yield, intäkten per passagerarkilometer, ökade med 6 procent jämfört med samma månad i fjol.

Den så kallade Rask-nivån, ett mått på intäkt per tillgänglig flygstol, steg med 14 procent.

Antalet passagerare uppgick till 2.385.906, vilket var en uppgång med 6 procent jämfört med motsvarande månad i fjol.

Hej!

Som rubriken lyder, vad tror vi om deras framtid?
Varit lite intresserad av bolaget innan då det är norskt och erbjuder väldigt bra priser till vissa destinationer. Men hur kommer framtiden egentligen se ut? Bloomsberg skrev en artikel och nämnde att det finns en risk att de kan bli uppköpta i framtiden då bolaget är väldigt pressat rent ekonomiskt och nu med Boeing krisen.


Känns som ett bra läge att gå in snart om man tror på bolaget i långsikt.

Värt att notera, har en vän som jobbar för dessa och hon är väldigt nöjd med dom som arbetsgivare. Jobbat för dom under 1 år och hon verkar bara ha positiv känsla gällande bolaget och ledningen. Man verkar vara mån om sina anställda jämförelse med andra större bolag.

Vad tror ni om utvecklingen nästa år. Vågar man satsa på lite köp eller fortsätter raset?. Att dom går upp över 300 spänn
lär väl aldrig hända igen.

Så länge debaclet med 737MAX fortsätter skulle jag inte våga köpa några aktier i Norwegian. Dessutom verkar det fortfarande strula en hel del med RR-motorerna i deras 787r, vilket verkar helt sjukt att det inte är löst ännu.

Behöver "bara "stiga till 70-80 för att motsvara 300 pgr av utvattningen

Jag tror det blir fler nyemissioner, dom behöver få in kulor

Med facit i handen så blev det ingen lysande affär för dom som handlade för ett år sedan. Snacka om avgrundsras, dom plockar snart ner skylten om veckans ras fortsätter ett tag till. Jag tror man ska satsa på SAS snart, man kan köpa när dom har rasat ner till en femma.