Citat:
Ursprungligen postat av
O19
Jag har nu gått igenom ett 20-tal oljetanks på MarineTraffic.com, ingen av dessa 20:s rutthistorik kommer i närheten av NS Concords beteende. Alla är påväg, eller har åkt från punkt A till B.
Jag vill visa några exempel (finns hundratals):
Oil/Chemical tanker Amanda:
http://imgur.com/qNmSPQU
Crude oil tanker SCF Baltica:
http://imgur.com/R8F8zLR
Chemical tanker Straum:
http://imgur.com/WExJuv9
Oil/Chemical tanker Baltic Sun 2:
http://imgur.com/pKIFysl
Att jämföra med: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=z5L2l9pSs3SA.kllj7r6C5Blc
Ja, ni avgör ju själva.
Hur skall vi kunna avgöra sådant? Är du själv kompetent? Varför inte lyssna på vad branschföreträdarna i Sverige säger om den ryska oljetankern och dra våra slutsatser efter det:
"Men uppgifterna avfärdas samtidigt av nyckelpersoner i fartygsbranschen.
- Ofta ligger den här typen av fartyg och väntar på last, säger Erik Hånell, vd på Stena Bulk, konkurrent till NS Concord och ägaren Novoship.
- Den har förmodligen legat och drivit och sen har den då drivit mot svenska kusten och så har man startat upp maskinen och rört på sig för att vara på säkert vatten hela tiden. Det är en vanlig operation och att man ligger så nära svenskt vatten det är väl kanske lite konstigt men i vanliga fall hade jag inte reagerat på det.
En annan framstående skeppsmäklare säger:
- Så hårt som de här oljefartygen är reglerade låter det osannolikt. Det görs bland annat inspektioner en gång i halvåret och det är kontroller från försäkringsbolagen och en rad andra.
- Det är säkrare att driva. Ska du dra ner en ankarkätting och så börjar det blåsa upp. Det är ganska vanligt att driva runt för det är det säkraste.
Också Thomas Erlund, chef för Sjöstrafikenheten vid Finlands trafikverk och med god insyn i oljesjöfarten i Finska viken, har svårt att tro på uppgifterna om ett oljefartyg som moderskepp till en ubåt.
- Personligen tror jag att det är något som bara händer i en James Bond-film."
http://www.expressen.se/nyheter/kustbevakningen-utan-kontakt-med-concord/