KTM:en vet jag inte mycket om, men sporthojarna blir fördjävla kass om du stryper ner dem till under 50 hästar?
Hade du tänkt att regga strypt och köra ostrypt? I så fall är det skitsamma.
Tänker du köra lagligt så menar jag är bättre att skaffa en hoj med rätt motoreffekt i orginalutförande. Det blir mycket roligare hojåkning på det viset.
Urspringseffekt på max 70kw. (här går ju då en R1 och liknande bort)
Max 0,2 kw/kg
Max 35 kw.
Alltså, du kan regga en smc som a2, men eftersom den väger typ 140 kg får den ha som mest typ 28 kw då. Detta sker med mappning. En smc eller duke är enligt mig ett bra val !