Som jag förstått det så har Österrikiska politiker nyligen genomfört en relativt
radikal nedskärning av försvarsbudgeten som numera endast är på 0,5% av BNP.
Det förefaller även som om Ungerska flygvapnets Gripen-plan kan komma att övervaka
det Österrikiska luftrummet enligt den Österrikiska tidningen Kurier.
Som jag förstått det så beror det på nämnda sparpaket som gör att flygvapnets
Eurofighters därför står parkerade i hangarerna med tomma bränsletankar.
Det står även att en flygning med Eurofightern kostar €70'000 per timme och det
hävdas att det är så pass dyrt att det riskerar hela försvarets existens.
http://kurier.at/chronik/oesterreich...ern/71.253.890
I en annan artikel att Eurofightern anses vara ett misslyckande och att det är många
som bär orsaken till detta misslyckande.
I upphandlingen 2002 så ansågs Eurofightern vara bättre än Gripen men generalerna
förordade ändå Gripen eftersom de ansåg/visste att Österrike inte skulle ha råd
att använda Eurofightern men Karl-Heinz Grasser som var finansminister då
och förbundskanslern Wolfgang Schüsse (båda tillhör partiet ÖVP) förordade ändå Eurofightern.
De lovade dessutom ett extra tillskott på €50 miljoner.
http://kurier.at/chronik/oesterreich...ite/71.383.366
I en ledarartikel så står det ungefär samma sak som i de andra två artiklarna
att Österrikiska flygvapnets Eurofighters allt oftare måste stanna kvar på marken
på grund av kostnadsskäl. När Drakens efterträdare började diskuteras för 20 år
sedan så var det Viggen en favorit tills en minister klagade och det blev inget.
Sedan år 2002 när den senaste upphandlingen genomfördes så förordade militären
gripen men att politikerna som först varit positivt inställda till F16 och Gripen helt
plötsligt valde att strunta i det och köpa Eurofighter ändå. Det står att det finns
en del saker som tyder på mutor.
Till sista ställer sig ledarskribenten frågan om vad Österrikarna tycker när
15 Eurofighters inte kan skydda Österrikes gränser medan 14 Ungerska
gripen-plan kan det.
http://kurier.at/meinung/kommentare/...pen/71.382.945
Så vad säger ni om Österrikes flygvapen och framtiden för detsamma?
Detta låter ju rätt illavarslande för Österrikes flygvapen att det har (mot miltärens vilja)
köpt stridsflyg som det inte har råd att flyga. Så hur ska de kunna lösa det?
För det är väl knappast en långsiktig lösning att göra som Sverige och överlåta
patrulleringen av det egna luftrummet till grannländerna?
Hur stor del har Eurofightern i det hela? Hur stor skillnad hade det varit om de
hade valt Gripen istället för Eurofightern?
Hur kommer detta att påverka länder som t.ex. Danmark som är i liknande situationer
där man ska köpa nya stridsflygplan där några av de flygplan som är med i upphandlingen
är så pass dyra att de riskerar att bli så kallade "hangar queens", dvs plan som
kommer att står i hangarer i stället för att flyga.
radikal nedskärning av försvarsbudgeten som numera endast är på 0,5% av BNP.
Det förefaller även som om Ungerska flygvapnets Gripen-plan kan komma att övervaka
det Österrikiska luftrummet enligt den Österrikiska tidningen Kurier.
Som jag förstått det så beror det på nämnda sparpaket som gör att flygvapnets
Eurofighters därför står parkerade i hangarerna med tomma bränsletankar.
Citat:
Österreichische Eurofighter stehen mit leeren Tanks im Hangar in Zeltweg.
Dafür eskortieren ungarische Gripen-Abfangjäger einen entführten Jumbo nach
Wien-Schwechat zur Landung. Sie sollen verhindern, dass die Maschine im
letzten Moment als Kamikaze-Flieger gegen Wien eingesetzt wird.
Dafür eskortieren ungarische Gripen-Abfangjäger einen entführten Jumbo nach
Wien-Schwechat zur Landung. Sie sollen verhindern, dass die Maschine im
letzten Moment als Kamikaze-Flieger gegen Wien eingesetzt wird.
Det står även att en flygning med Eurofightern kostar €70'000 per timme och det
hävdas att det är så pass dyrt att det riskerar hela försvarets existens.
Citat:
Die Eckpunkte liegen im Generalstab bereits vor. Minister Klug steht
vor einer politisch heiklen Entscheidung, sobald das Gesamtpaket am Tisch
liegt. Denn ein besonders sensibler Punkt heißt: "Angepasste
Luftraumüberwachung". Daran führe kein Weg vorbei, meinen die Generäle.
Denn der Eurofighter-Flugbetrieb droht bereits, die Landstreitkräfte in die
Pleite zu führen. Eine Flugstunde kostet immerhin 70.000 Euro.
vor einer politisch heiklen Entscheidung, sobald das Gesamtpaket am Tisch
liegt. Denn ein besonders sensibler Punkt heißt: "Angepasste
Luftraumüberwachung". Daran führe kein Weg vorbei, meinen die Generäle.
Denn der Eurofighter-Flugbetrieb droht bereits, die Landstreitkräfte in die
Pleite zu führen. Eine Flugstunde kostet immerhin 70.000 Euro.
http://kurier.at/chronik/oesterreich...ern/71.253.890
I en annan artikel att Eurofightern anses vara ett misslyckande och att det är många
som bär orsaken till detta misslyckande.
I upphandlingen 2002 så ansågs Eurofightern vara bättre än Gripen men generalerna
förordade ändå Gripen eftersom de ansåg/visste att Österrike inte skulle ha råd
att använda Eurofightern men Karl-Heinz Grasser som var finansminister då
och förbundskanslern Wolfgang Schüsse (båda tillhör partiet ÖVP) förordade ändå Eurofightern.
De lovade dessutom ett extra tillskott på €50 miljoner.
http://kurier.at/chronik/oesterreich...ite/71.383.366
I en ledarartikel så står det ungefär samma sak som i de andra två artiklarna
att Österrikiska flygvapnets Eurofighters allt oftare måste stanna kvar på marken
på grund av kostnadsskäl. När Drakens efterträdare började diskuteras för 20 år
sedan så var det Viggen en favorit tills en minister klagade och det blev inget.
Sedan år 2002 när den senaste upphandlingen genomfördes så förordade militären
gripen men att politikerna som först varit positivt inställda till F16 och Gripen helt
plötsligt valde att strunta i det och köpa Eurofighter ändå. Det står att det finns
en del saker som tyder på mutor.
Till sista ställer sig ledarskribenten frågan om vad Österrikarna tycker när
15 Eurofighters inte kan skydda Österrikes gränser medan 14 Ungerska
gripen-plan kan det.
Citat:
Die Geschichte der Eurofighter in Österreich ist ja ein Dramolett mit
üblem Ausgang. Schon vor 20 Jahren begann die Diskussion über die Nachfolge
für den Draken. Zunächst war der Viggen Favorit, bis eine Ministerin stöhnte,
sie könne diesen Namen nicht mehr hören.
Das Kabinett Schüssel neigte dann dem Saab-JAS-39 Gripen zu, jenem
Flugzeug, das künftig mit ungarischem Hoheitszeichen über Österreich
wachen soll. Der Gripen ist dem Eurofighter weit unterlegen, er wäre in
der Anschaffung auch sehr teuer gewesen, im täglichen Betrieb aber
weit günstiger. Deshalb sprachen sich viele Militärs auch für den
Gripen aus. Aber der damalige Finanzminister Karl-Heinz Grasser,
zunächst ein Freund des amerikanischen F 16, schwenkte plötzlich
zu den Eurofightern um und versprach dem Bundesheer viel Geld für
den Betrieb, das allerdings nie ausgezahlt wurden. Warum Grasser und
Verteidigungsminister Scheibner, ein Gripen-Freund, zu den Eurofightern
schwenkten, ist unklar. Rund um den Ankauf gab und gibt es viele
Gerüchte und Recherchen, die auf Korruption hindeuten. Auch an
den versprochenen Gegengeschäften gibt es bis heute berechtigte Zweifel.
üblem Ausgang. Schon vor 20 Jahren begann die Diskussion über die Nachfolge
für den Draken. Zunächst war der Viggen Favorit, bis eine Ministerin stöhnte,
sie könne diesen Namen nicht mehr hören.
Das Kabinett Schüssel neigte dann dem Saab-JAS-39 Gripen zu, jenem
Flugzeug, das künftig mit ungarischem Hoheitszeichen über Österreich
wachen soll. Der Gripen ist dem Eurofighter weit unterlegen, er wäre in
der Anschaffung auch sehr teuer gewesen, im täglichen Betrieb aber
weit günstiger. Deshalb sprachen sich viele Militärs auch für den
Gripen aus. Aber der damalige Finanzminister Karl-Heinz Grasser,
zunächst ein Freund des amerikanischen F 16, schwenkte plötzlich
zu den Eurofightern um und versprach dem Bundesheer viel Geld für
den Betrieb, das allerdings nie ausgezahlt wurden. Warum Grasser und
Verteidigungsminister Scheibner, ein Gripen-Freund, zu den Eurofightern
schwenkten, ist unklar. Rund um den Ankauf gab und gibt es viele
Gerüchte und Recherchen, die auf Korruption hindeuten. Auch an
den versprochenen Gegengeschäften gibt es bis heute berechtigte Zweifel.
http://kurier.at/meinung/kommentare/...pen/71.382.945
Så vad säger ni om Österrikes flygvapen och framtiden för detsamma?
Detta låter ju rätt illavarslande för Österrikes flygvapen att det har (mot miltärens vilja)
köpt stridsflyg som det inte har råd att flyga. Så hur ska de kunna lösa det?
För det är väl knappast en långsiktig lösning att göra som Sverige och överlåta
patrulleringen av det egna luftrummet till grannländerna?
Hur stor del har Eurofightern i det hela? Hur stor skillnad hade det varit om de
hade valt Gripen istället för Eurofightern?
Hur kommer detta att påverka länder som t.ex. Danmark som är i liknande situationer
där man ska köpa nya stridsflygplan där några av de flygplan som är med i upphandlingen
är så pass dyra att de riskerar att bli så kallade "hangar queens", dvs plan som
kommer att står i hangarer i stället för att flyga.
