Värdeminskningen är inte alls så liten som det påstås här. Du får nog inte mer än 20-25 direkt du köpt den av handlaren. Gamla bilar är inte sällan övervärderade, om två är är det en fjorton år gammal Opel, då kanske du får 15000, och egentligen är det väl så att i klassen under 50000 så står totalekonomin i fokus, speciellt mellan 5-20000. Golf och Polo kostar som Mercedes. Just pga totalekonomin. Men om du räknar 7500 per år, sen står den nästan still om du sköter den och den är hel och bra.
Jag tror att värdeminskningen är 7500kr per år.
Besiktning går på ca 350kr per år.
Bränslekostnad ca 15000 per år. (800-1200mil beror på hur du kör)
Citat:
Däck 2000kr per år, eller? (ren chansning)
Det beror ju på, har bilen bra däck, sommar som vinter, så kan det kosta ingenting, måste du byta däck, räkna med 1000kr st.
Citat:
Service 4000kr per år???? (ren chansning)
Här gäller det ju att studera serviceshemat och serviceboken. Du kan åka på en 10000 lätt, å andra sidan, om du har tur när du köper bilen och det bara är enkla servicar som väntar de närmaste 3000 milen så kan du klara dig på 2000 per år. Sen har du glömt reparationer, reservdelar. Där bör du nog räkna med 3000 per år och vara redo för 10-15000. Bilen är 12 år gammal och proppad med sensorer och elektronik.
Försäkring för dig, du låter ung, kanske 12000/år. Du kan ju ta bara trafik men samtidigt är bilen ändå såpass "ny" och dyr att man kan vilja ha helförsäkring. Testa att söka på ett bolag eller insplanet el dyl. Skatt kollar du på trensportstyrelsens hemsida, leta dig fram till "titta på annans fordon" och ge reg.nr från annons, du ser antal ägare, bes + skatt, orginal däckdimension (som kan vara till hjälp när du kollar priserna på däck)
Så läs in dig på serviceshemat, kolla serviceboken, kolla skatten, kolla försäkringspremie, räkna med mer i bensin och värdeminskning.
Skatt och försäkring har jag ingen aning om kostnaderna...