• 7
  • 8
2014-06-18, 08:32
  #85
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BleAivano
Njae det jag inte på då de redan har VW i Rally.

Ur ett marknadsföringsperspektiv så kan man ju fundera var VAG vill lägga pengarna :

Inget deltagagande är billigt, räkna med några 100 mille för Le Man enbart...


Audi - Svårt se var det platsar in mer än LM 24 ..
Ducati - Enkelt, Roadracing i alla former
Lamborghini - Kan Ferrari så kan väl Lambo ? F1 kanske
Seat - Mentalt har jag svårt se vilken motorsport som passar
Volkswagen - VM i Rally
Bentley - Körde tidigare Le Mans 24 , kanske igen ?
Škoda - Lokala rally
Bugatti - För extremt för visas upp inom motorsport mer än högfartstävlingar
Porsche - Le Man men även F1 på sikt, plus alla lokala Carrera Cup tävlingar

Tidigare märken som tillhör koncernen, Inget som värt lägga deg på inom motorsport.
Auto Union
DKW
Horch
NSU
Wanderer
Citera
2014-06-18, 10:14
  #86
Medlem
BootyLuvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
Lamborghini - Kan Ferrari så kan väl Lambo ? F1 kanske
Lamborghini verkar ganska nöjda med sitt Lamborghini Super Trofeo i Europa, Nordamerika och Asien samt sitt Gallardo GT3-program (som jag tror fungerar på ungefär samma sätt som Porsches kundprogram; stall i diverse sportvagnsserier köper bilar och får utvecklingsstöd från fabriken).
Citera
2014-06-22, 18:50
  #87
Medlem
JayGatsbys avatar
Jag hörde någonstans att all team, inklusive LMP1-teamen måste ha minst en gentleman driver bland de tre som byter av varandra; att man alltså inte får ha 100% proffs.
Stämmer detta?

Vad är kraven för en gentleman driver att få köra LMP1? Känns om man måste ha en ganska ordentlig licens och många timmar bakom ratten...
Citera
2014-06-22, 19:06
  #88
Medlem
B-Dawks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JayGatsby
Jag hörde någonstans att all team, inklusive LMP1-teamen måste ha minst en gentleman driver bland de tre som byter av varandra; att man alltså inte får ha 100% proffs.
Stämmer detta?

Vad är kraven för en gentleman driver att få köra LMP1? Känns om man måste ha en ganska ordentlig licens och många timmar bakom ratten...

Då måste du hört fel. Finns inte en chans att de skulle sätta in några gentlemen drivers i de bilarna.
Citera
2014-06-22, 20:17
  #89
Medlem
BleAivanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JayGatsby
Jag hörde någonstans att all team, inklusive LMP1-teamen måste ha minst en gentleman driver bland de tre som byter av varandra; att man alltså inte får ha 100% proffs.
Stämmer detta?

Vad är kraven för en gentleman driver att få köra LMP1? Känns om man måste ha en ganska ordentlig licens och många timmar bakom ratten...

Det gäller endast i LM GTE Am-klassen.

Du kan läsa lite om de olika licenserna här:
http://www.24h-lemans.com/en/news/th...746_11259.html
http://www.europeanlemansseries.com/...V11_140514.pdf
http://radiolemans.0157.org/content/...classification
http://www.fiawec.com/presentation/regulation.html
Citera
2015-01-19, 22:30
  #90
Medlem
Kanske inte passar i denna tråd längre men i alla fall så har det dykt upp bilder på Nissans nya LMP1-bil. Den ser väl mer ut att passa in i en Batman-film än på en racing-bana men det är kul att någon vågar tänka lite annorlunda istället för att alla bilar ser nästan likadana ut.

http://blackflag.jalopnik.com/exclus...-ma-1680363700
Citera
  • 7
  • 8

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in