2014-04-27, 18:43
  #1
Medlem
Förbannads avatar
God kväll!

Bytte till sommardäck idag där mina bakhjul saknar märkning för i vilken riktning de bör cirkulera. Dumt nog märkte jag inte upp dem vid förra bytet och fick nu gå på känsla.

Blev dock fundersam nu i efterhand och tänkte att någon med däckkompetens här kanske kan lista ut lämplig placering.

Här kommer två bilder på däcken i fråga:

http://www.ityre.com/i/tyre/1941.jpg

http://www.dackonline.se/cgi-bin/rshop.pl?dsco=121&cart_id=42157611.121.6045&sowiga n=So&Breite=195&Quer=60&Felge=14&Speed=H&kategorie =6&ranzahl=4&S_Z=R&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&Label= E-C-72-3&details=Ordern&typ=370106

Det är alltså "Michelin E3A".
Citera
2014-04-27, 18:45
  #2
Moderator
Är det ingen rotationsriktning är det ju bara att sätta dem där det passar bäst. Har du otur och de är slitna på "fel" sätt kan det bli lite högre däckljud, det är allt. Skulle det bli för illa är det ju bara att flytta över dem till andra sidan i sånt fall.
Citera
2014-04-27, 18:48
  #3
Medlem
Denkmittels avatar
Logiskt sett borde spåren vara så långt ut som möjligt, eftersom det ytterdelen av det yttre däcket belastas mest i kurvtagning. Men det spelar antagligen ganska lite roll.
Citera
2014-04-27, 18:48
  #4
Medlem
Slitet-Golvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Förbannad
God kväll!

Bytte till sommardäck idag där mina bakhjul saknar märkning för i vilken riktning de bör cirkulera. Dumt nog märkte jag inte upp dem vid förra bytet och fick nu gå på känsla.

Blev dock fundersam nu i efterhand och tänkte att någon med däckkompetens här kanske kan lista ut lämplig placering.

Här kommer två bilder på däcken i fråga:

http://www.ityre.com/i/tyre/1941.jpg

http://www.dackonline.se/cgi-bin/rshop.pl?dsco=121&cart_id=42157611.121.6045&sowiga n=So&Breite=195&Quer=60&Felge=14&Speed=H&kategorie =6&ranzahl=4&S_Z=R&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&Label= E-C-72-3&details=Ordern&typ=370106

Det är alltså "Michelin E3A".

Placera dem minst slitna däcken bak. Du ska inte heller kunna vända dem fel då navkapseln ska peka utåt.
__________________
Senast redigerad av Slitet-Golv 2014-04-27 kl. 18:50.
Citera
2014-04-27, 19:04
  #5
Medlem
Förbannads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Är det ingen rotationsriktning är det ju bara att sätta dem där det passar bäst. Har du otur och de är slitna på "fel" sätt kan det bli lite högre däckljud, det är allt. Skulle det bli för illa är det ju bara att flytta över dem till andra sidan i sånt fall.

Okej, lade inte märke till något osedvanligt ljud efteråt, så jag utgår ifrån att det bara är att köra på.

Citat:
Ursprungligen postat av Denkmittel
Logiskt sett borde spåren vara så långt ut som möjligt, eftersom det ytterdelen av det yttre däcket belastas mest i kurvtagning. Men det spelar antagligen ganska lite roll.

Jag kan ingenting om sånt här, därav min osäkerhet. Så här placerade jag de i alla fall: http://imgur.com/3jTc82O (det är vänster bak). Började i efterhand fundera på om spårningen i däcken hade betydelse vid t ex regn osv.

Citat:
Ursprungligen postat av Slitet-Golv
Placera dem minst slitna däcken bak. Du ska inte heller kunna vända dem fel då navkapseln ska peka utåt.

Jo det är gjort, hur man skulle kunna missta sig och sätta däcken med utsidan inåt och vice versa kan jag dock inte förstå, ser väl helt fel ut? Det var i alla fall inte min fråga men tack för svaret.
Citera
2014-04-27, 19:14
  #6
Medlem
h0t3ts avatar
Hej!

Som svar på din fråga så kvittar det eftersom att det är antagligen en utsida och en insida, det brukar stå på engelska "INSIDE" "OUTSIDE" men om det inte står något så kvittar det.

Men som jag förstår det så sitter däcken redan på fälgarna och då spelar det ingen som helst roll vart du sätter hjulen eftersom att det inte finns några rotationspilar.

Och tänk på att ALLTID sätta de bästa hjulen bak eftersom att det blir lättare att parera OM du nu skulle råka ut för en vattenplaning.


Tack för mig.

Hoppas att allt löser sig nu!

MVH
Citera
2014-04-27, 19:15
  #7
Medlem
MonsterMagnuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Förbannad
Okej, lade inte märke till något osedvanligt ljud efteråt, så jag utgår ifrån att det bara är att köra på.



Jag kan ingenting om sånt här, därav min osäkerhet. Så här placerade jag de i alla fall: http://imgur.com/3jTc82O (det är vänster bak). Började i efterhand fundera på om spårningen i däcken hade betydelse vid t ex regn osv.



Jo det är gjort, hur man skulle kunna missta sig och sätta däcken med utsidan inåt och vice versa kan jag dock inte förstå, ser väl helt fel ut? Det var i alla fall inte min fråga men tack för svaret.

Det är med stor sannolikhet ingen rotationsriktning på dom däcken.
Däremot kan du nog läsa dig till att det står outside eller dylikt på däcksidan.
Citera
2014-04-27, 21:56
  #8
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av h0t3t
Hej!

Som svar på din fråga så kvittar det eftersom att det är antagligen en utsida och en insida, det brukar stå på engelska "INSIDE" "OUTSIDE" men om det inte står något så kvittar det.

Men som jag förstår det så sitter däcken redan på fälgarna och då spelar det ingen som helst roll vart du sätter hjulen eftersom att det inte finns några rotationspilar.

Och tänk på att ALLTID sätta de bästa hjulen bak eftersom att det blir lättare att parera OM du nu skulle råka ut för en vattenplaning.


Tack för mig.

Hoppas att allt löser sig nu!

MVH
Vattenplaning? Inte fan parerar du då? Då håller man försiktigt i ratten o låter bilen gå rakt fram till det greppar. Sitter du o parerar lär du få parera som fan o ändå är det bara turen som gör om du är kvar på vägen.
Citera
2014-04-27, 22:02
  #9
Medlem
Enydrions avatar
på energy saver så står det inside och outside
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in