• 1
  • 2
2014-04-16, 19:53
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Denkmal
Så rent praktiskt kan du använda bilen varannan månad?
Otroligt begåvat att slänga 400K på en biljävel som inte ens behövs för daglig transport till jobbet.
Och väldigt fascinerande att en person med din nettolön måste fråga Flashback om det kan tänkas vara en pissg affär.


Ursäkta att jag var otydlig men jag bor faktiskt inte ensam utan har en sambo som också kommer använda bilen.
Citera
2014-04-16, 19:56
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av utan.att.stanna
Skulle rekomendera 3-5 år för att få fortsatt nybil, med potentiellt låga mil, möjöigjet till.motorgaranti iaf på volvo, och den brutalaste värdeminskningen gjord. Som nån skrev runt 2011 låter bra. Tänk på att det är väldigt strikt med att köra svensk bil i Norge om du tänkte köra dit. Kan bli extremt dyrt.


Jo en 3-5år gammal bil så är den fortfarande halvny och inte så dyr och att den inte gått så långt givetvis. Pendlar mer flyg till och från norge så att jag ska köra dit är inte så stor risk.
Citera
2014-04-16, 20:10
  #15
Medlem
Bbobis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jungmannnen
Jo en 3-5år gammal bil så är den fortfarande halvny och inte så dyr och att den inte gått så långt givetvis. Pendlar mer flyg till och från norge så att jag ska köra dit är inte så stor risk.

Man får ju rätt bra näst intill nya bilar bara för vad du planerat att lägga i insats.

Tex denna som även är billig i ägandet. Greenline motorerna (ej denna) drar bara 0,4l/mil, diesel miljöklassad.



http://mobil.blocket.se/stockholm/Sk....htm?ca=11&w=1
Citera
2014-04-16, 22:47
  #16
Medlem
nins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jungmannnen
Antal arbetsveckor spelar inte någon roll då jag jobbar 4v och är hemma 4v året runt, men om jag köper en audi ifrån 2010-2012 och tar mycket mindre lån så är det mer värt menar ni?

Har haft några bilar i 20k klassen och dem kan kosta en hel del om något går sönder (vilket äldre bilar har mer tendens att göra).
Du gör ju precis som du vill. Om du anser det är värt det, go ahead! Men det är ytterst sällan som en dyr bil är mer ekonomiskt val på grund av att en äldre bil skulle kunna gå sönder oftare.
T ex, om vi jämför två hypotetiska bilar mellan varandra och deras kostnad under 5 år:
Bil A: 450K kostar den, och minskar i värde med 150K efter 5 år.
Bil B: 30K kostar den, och minskat i värde med 15K efter 5 år.
Det betyder att du skulle kunna lägga 135K mer i underhåll på bil B under dessa år än på bil A eftersom du "slipper" värdeminskningen för bil A. Lägg till att försäkringen och skatten är nog klart dyrare till bil A och en ev ränta för billånet till bil A kommer göra att det är stort sett omöjligt att det skulle bli billigare med en ny, dyr bil.
En ny dyr bil är till stor del en statussymbol.
Citera
2014-04-17, 08:24
  #17
Medlem
mastejags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nin
Du gör ju precis som du vill. Om du anser det är värt det, go ahead! Men det är ytterst sällan som en dyr bil är mer ekonomiskt val på grund av att en äldre bil skulle kunna gå sönder oftare.
T ex, om vi jämför två hypotetiska bilar mellan varandra och deras kostnad under 5 år:
Bil A: 450K kostar den, och minskar i värde med 150K efter 5 år.
Bil B: 30K kostar den, och minskat i värde med 15K efter 5 år.
Det betyder att du skulle kunna lägga 135K mer i underhåll på bil B under dessa år än på bil A eftersom du "slipper" värdeminskningen för bil A. Lägg till att försäkringen och skatten är nog klart dyrare till bil A och en ev ränta för billånet till bil A kommer göra att det är stort sett omöjligt att det skulle bli billigare med en ny, dyr bil.
En ny dyr bil är till stor del en statussymbol.

Med den skillnaden att den kommer falla bra mycket mer än 150k efter 5 år. Snarare 250-300k och en bil för 30k ska mycket till för att den ska falla med 50% på 5 år.

Din kalkyl är en riktig glädjemätare...men i sak håller jag ju såklart med till 100%
Citera
2014-04-17, 14:43
  #18
Medlem
nins avatar
Ja, jag är ingen expert så jag valde en "glädjekalkyl" som var positiv för han.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in