Lättast är väl att lämna in bilen för omlack.
Då lackar dom oftast bara den del av bilen som är skadad.
Sen om du är lackkunnig så är väl det ännu lättare.
Givetvis kan du säkert ta det på försäkring om du har halv eller helförsäkring.
Då kommer du få lov att lämna in bilen för att dom ska göra en uträkning på vad det kommer att kosta, sen ska dom skicka det till ditt försäkringsbolag. Och sen ska dom utvärdera om det är värt att laga eller ej. Där får du veta om dom vill betala för din slöhet eller inte.
Annars kan du göra en fuling och försöka polera bort det mesta och sedan punktspacka repan och sedan på med lackstift och så vips så kommer det inte synas. Men kommer inte hålla länge.
Då lackar dom oftast bara den del av bilen som är skadad.
Sen om du är lackkunnig så är väl det ännu lättare.
Givetvis kan du säkert ta det på försäkring om du har halv eller helförsäkring.
Då kommer du få lov att lämna in bilen för att dom ska göra en uträkning på vad det kommer att kosta, sen ska dom skicka det till ditt försäkringsbolag. Och sen ska dom utvärdera om det är värt att laga eller ej. Där får du veta om dom vill betala för din slöhet eller inte.
Annars kan du göra en fuling och försöka polera bort det mesta och sedan punktspacka repan och sedan på med lackstift och så vips så kommer det inte synas. Men kommer inte hålla länge.
Fördelen som många inte tänker på är självrisken.
Har hört flertalet som inte åtgärdar skador direkt för att självrisken är hög. Men det ingen tänker på är att man får betala skadan själv om den är billigare än självrisken. Detta är försäkringsbolagen skyldiga att informera om när skadan regleras.
Nackdelen att inte åtgärda denna skada direkt är att den är en utmärkt grogrund för framtida rostangrepp. Det kan försäkringsbolaget opponera sig över om man väntar med att fixa skadan.
Finns ju en klausul som säger att du är ansvarig att minimera risker för skada.
Så gör en skadeanmälan i dag. Sedan åker du till en renommerad skadeverkstad, inte Audi. Audi kommer ändå skicka din bil till samma verkstad. Får du en prisuppgift från den firman har aldrig jag varit med om att försäkringsbolaget tvingar en att laga någon annanstans.
När skadan är besiktigad kan du spraya över den så slipper folk se den
Har hört flertalet som inte åtgärdar skador direkt för att självrisken är hög. Men det ingen tänker på är att man får betala skadan själv om den är billigare än självrisken. Detta är försäkringsbolagen skyldiga att informera om när skadan regleras.
Nackdelen att inte åtgärda denna skada direkt är att den är en utmärkt grogrund för framtida rostangrepp. Det kan försäkringsbolaget opponera sig över om man väntar med att fixa skadan.
Finns ju en klausul som säger att du är ansvarig att minimera risker för skada.
Så gör en skadeanmälan i dag. Sedan åker du till en renommerad skadeverkstad, inte Audi. Audi kommer ändå skicka din bil till samma verkstad. Får du en prisuppgift från den firman har aldrig jag varit med om att försäkringsbolaget tvingar en att laga någon annanstans.
När skadan är besiktigad kan du spraya över den så slipper folk se den
Citat:
Hur gammal är bilen?
Nybilsgaranti kvar? = Självrisk (Står i ditt köpekontrakt/Fråga Audi). I allafall ca. 4500-7000:-
Helförsäkring? = Självrisk (Vagnskadeförsäkring/"Helkasko"), ca. 3500-10000:- Beroende på vilken självrisknivå du valt (Kolla ditt försäkringsbrev)
Halvförsäkring/Trafik? = Too bad... Om du skadade bilen själv (vilket du skrev....) Så får du snällt "slanta upp" vad det nu kan kosta att göra på en "vettig" verkstad...
MEN, det finns ju ändå lite hopp, som dessutom kan bli billigare än självrisker:
Sk. "Spot repair centers", finns typ i vilken "större" svensk stad som helst (nästan).
Googla, och ring! Kan bli billigare och vad jag förstår, så gör de helt ok jobb!
Nybilsgaranti kvar? = Självrisk (Står i ditt köpekontrakt/Fråga Audi). I allafall ca. 4500-7000:-
Helförsäkring? = Självrisk (Vagnskadeförsäkring/"Helkasko"), ca. 3500-10000:- Beroende på vilken självrisknivå du valt (Kolla ditt försäkringsbrev)
Halvförsäkring/Trafik? = Too bad... Om du skadade bilen själv (vilket du skrev....) Så får du snällt "slanta upp" vad det nu kan kosta att göra på en "vettig" verkstad...
MEN, det finns ju ändå lite hopp, som dessutom kan bli billigare än självrisker:
Sk. "Spot repair centers", finns typ i vilken "större" svensk stad som helst (nästan).
Googla, och ring! Kan bli billigare och vad jag förstår, så gör de helt ok jobb!
Från 2010 men köpte den förra året. Så ett år gammal.
Spot repair centers finns inte i Stockholm.
Jag kanske borde börja med att åka till en verkstad för att få höra vad dom har och säga om skadan. Vad man bör göra? Eller kommer dom försöka lura på sig att de fixar det?
Citat:
Jag förstår ju vad du menar, men... Det går inte på nybilsgarantin.
Det går däremot på vagnskadan som generalagenterna i Sverige bjuder på. Det är därför man själv bara står för halvförsäkring de första tre åren. Att skillnaden kan vara viktig beror ju på att en import t.ex. kan ha garanti men vagnskadan finns inte i importer.
Klart att en sån skada på en sån bil ska lagas, det enklaste är att använda vagnskadan som sagt, för jag tar för givet att en Q5 har helförsäkring. Det är bara att ringa till försäkringsbolaget och snacka med dem så löser det det, de hänvisar till karossverkstad och hjälper till med allt som behövs. Kostar självrisk.
Det går däremot på vagnskadan som generalagenterna i Sverige bjuder på. Det är därför man själv bara står för halvförsäkring de första tre åren. Att skillnaden kan vara viktig beror ju på att en import t.ex. kan ha garanti men vagnskadan finns inte i importer.
Klart att en sån skada på en sån bil ska lagas, det enklaste är att använda vagnskadan som sagt, för jag tar för givet att en Q5 har helförsäkring. Det är bara att ringa till försäkringsbolaget och snacka med dem så löser det det, de hänvisar till karossverkstad och hjälper till med allt som behövs. Kostar självrisk.
Frågan är då, vad kostar självrisken och jag har för mig att gå via försäkringen tar mycket längre tid. Dvs de kollar upp skadan, sedan kollar lite andra grejer och sen till verkstaden?
Eller hur är det?
Citat:
Fördelen som många inte tänker på är självrisken.
Har hört flertalet som inte åtgärdar skador direkt för att självrisken är hög. Men det ingen tänker på är att man får betala skadan själv om den är billigare än självrisken. Detta är försäkringsbolagen skyldiga att informera om när skadan regleras.
Nackdelen att inte åtgärda denna skada direkt är att den är en utmärkt grogrund för framtida rostangrepp. Det kan försäkringsbolaget opponera sig över om man väntar med att fixa skadan.
Finns ju en klausul som säger att du är ansvarig att minimera risker för skada.
Så gör en skadeanmälan i dag. Sedan åker du till en renommerad skadeverkstad, inte Audi. Audi kommer ändå skicka din bil till samma verkstad. Får du en prisuppgift från den firman har aldrig jag varit med om att försäkringsbolaget tvingar en att laga någon annanstans.
När skadan är besiktigad kan du spraya över den så slipper folk se den
Har hört flertalet som inte åtgärdar skador direkt för att självrisken är hög. Men det ingen tänker på är att man får betala skadan själv om den är billigare än självrisken. Detta är försäkringsbolagen skyldiga att informera om när skadan regleras.
Nackdelen att inte åtgärda denna skada direkt är att den är en utmärkt grogrund för framtida rostangrepp. Det kan försäkringsbolaget opponera sig över om man väntar med att fixa skadan.
Finns ju en klausul som säger att du är ansvarig att minimera risker för skada.
Så gör en skadeanmälan i dag. Sedan åker du till en renommerad skadeverkstad, inte Audi. Audi kommer ändå skicka din bil till samma verkstad. Får du en prisuppgift från den firman har aldrig jag varit med om att försäkringsbolaget tvingar en att laga någon annanstans.
När skadan är besiktigad kan du spraya över den så slipper folk se den
Jag har hört att man kan ringa audi och med hjälp av reg nr så kan de se vad det var för lack som var använd till bilen. Så kan man köpa just den lacken och fixa det antigen via dom eller annan verkstad?
Japp och där kan kostanderna öka än att bara fixa just den biten där det är skadat.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera