Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-03-23, 14:20
  #1
Medlem
Tråden är skapad för att förklara alternativa förklaringar till varför MH370 havererade eller försvann, som inte syftar till att det var en olycka eller katastrof. I denna tråd får ni spekulera fritt kring om det var en främmande statsmakt som genom teknik fjärrstyrde planet osv.
//scheele
Citera
2014-03-23, 15:08
  #2
Medlem
one.zeros avatar
Kan en datasnubbe ta över ett plan?
Citera
2014-03-23, 15:41
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av one.zero
Kan en datasnubbe ta över ett plan?
Det finns ingen fjärrstyrning inbyggd i dagens passagerarflygplan. Det vore möjligt om han kan lura autopiloten i vilken riktning norr är och piloterna inte reagerar på att solen flyttar sig när planet svänger. Svängen måste ske så långsamt att planet ligger horisontellt och inte bankar. Annars slår piloten av autopiloten och navigerar manuellt.
Citera
2014-03-23, 15:46
  #4
Medlem
Ett havsmonster hoppade upp och drog ner flygplanet. Att man sedan sett signaler från planet på olika ställen förklaras med att havsmonstret då simmat runt på olika ställen med flygplanet i magen.
Citera
2014-03-23, 17:26
  #5
Medlem
studentrolands avatar
Min granne kom med ett förslag häromdagen...teorin går ut på att luftkonditioneringen/värmesystemet i planet av någon anledning lagt av/gått sönder, med påföljd att värmen i planet inte kunnat bibehållas, och temperaturen har därefter fallit snabbt p.g.a. att planet befann sig på så hög höjd...35000 fot, d.v.s. 10 700 meter, där temperaturen ligger mellan minus 40 till minus 60 grader Celcius...piloten har då lyckats vända planet för att om möjligt hinna ta sig tillbaks till närmaste landningsplats, men det snabba temperaturfallet har gjort att både piloterna och passagerna frusit ihjäl ganska omgående, och transpondern har även den slutat fungera p.g.a. den låga temperaturen i planet... autopiloten har därefter hållit planet på den kurs som den var inställd på då piloten frös ihjäl, och har alltså flugit av sig själv tills bränslet tog slut, och planet störtade i havet väster om Australien, tomt på bränsle och fullt med sedan länge döda passagerare och personal...
__________________
Senast redigerad av studentroland 2014-03-23 kl. 17:32. Anledning: tillägg
Citera
2014-03-23, 17:34
  #6
Medlem
trodomintes avatar
Angående alternativa teorier och förklaringar.
Är det inte så att några av de mest osannolika och absurda teorierna har framförts i mainstream media?

Ett exempel är när Don Lemon på CNN frågade: " Is it preposterous to think a black hole caused flight 370 to go missing"
http://www.mediaite.com/tv/cnns-don-...to-go-missing/
Citera
2014-03-23, 17:35
  #7
Medlem
duqus avatar
Flyttar över 2 inlägg från olyckstråden eftersom de tangerar konspirationsteorier:

Grävhjälp ?
Har snubblat på saker som raderas i rask takt på nätet, så ju fler som tittar på detta desto bättre, vi kan ev ha snubblat på en felkälla till:

Boeing började utrusta sina kärror med ett system kallat ARES runt 2007, systemet är tänkt att ta över kontrollen av planet om piloterna skulle slås ut typ kapning, men även vid ev sjukdomar/olyckor etc.
När jag kollar på ARES upptäcker jag att många tekniksidor i detta ämne har raderats, både hos pilotbloggar och diverse nyhetssidor och hos Boeing.

Tekniken presenterad av flightglobal, som får anses som seriös site:
http://www.flightglobal.com/news/art...jacked-210869/

http://www.standard.co.uk/news/new-a...e-7239651.html

Patent:
http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-P...&RS=PN/7142971

Nedtystad pilot aka captain Scherlock:
http://www.presidentialfield.com/tag...ible-autopilot
http://www.abeldanger.net/2014/03/le...nt-of-air.html

Om nu detta system var i drift på MAS, är det mycket möjligt att följande kan ha hänt:
Planet startar och flyger normalt tills den ökända överlämningspunkten, planet "försvinner" och efter c:a 1 tim går larmet, här kan då alltså någon ha gått in och aktiverat ARES skarpt, vilket då blir 1:a gången som någon gör detta, sen följer det en okänd händelseutveckling med en fjärrstyrd kärra där man inte vet om piloten kapat eller tappat kontrollen pga en ev brand ombord. Den som nu styr via ARES ska då alltså försöka få ner kärran och något går uppenbarligen åt helvete, för det har aldrig gjorts förut, vilken i sin tur förklarar 7 timmar i luften och alla konstiga turer/kursändringar etc.

Så jag föreslår att ni hjälps åt att gräva fram de borttagna artiklar som finns i detta ämne så vi kan se om denna ARES har bäring och ev kan vara "felkällan" i denna "olycka".....
__________________
Citera
2014-03-23, 17:37
  #8
Medlem
duqus avatar
Kommer ni ihåg mysteriet med någon passagerares mobil som var kopplad till Kansas City MO...

Kansas City har ingen internationell hub, så en pax från USA som skulle ha kommit från Kansas skulle då ha bytt i N.Y / Chicago / Miami m.fl andra storflygplatser i USA = att telefonen då kopplat till några av dessa städer som sista ort före Kuala Lumpur. Å andra sidan borde denna pax:s telefon varit kopplad till KUL innan påstigningen, och varför skulle man flyga via KUL från USA om man skulle till Peking, inget stämmer speciellt bra.

Däremot kopplar inte mobilsystemen så pass fel, så varför en av pax:s mobiler routades till Kansas har varit ett irritationsmoment. När så pingkartan kom med syd och nordlig rutt har jag provat att gå bakvägen för att hitta ev bas och fått en matchning i följande undersökning.

US Army Corps har bl.a teknikssystem i Kansas, däribland satellit kommunikation på x-bandet. Dessa gubbar servar en bas som ska läggas ned i juni 2014, det är Manas International Airport, nära Bishkek, i Kyrgyzstan. Denna bas matchar mycket bra norra korridoren för MH 370, denna bas har wifi samt mobilceller som matas via satellit från Usa på x-bands kommunikation.

Systemet kan kort beskrivas som en portabel satellitcentral, med vilken man sen kan koppla på annan telekommunikation typ en transportabel mobilcell, denna teknik är framtagen av ett svenskt företag och har sålt stort sen runt 2003, främst för att underlätta vid katastrofområden typ Katrina i USA, men även utomlands. Man kan alltså då ha en Kansascell för mobiltelefoni som i själva verket med en transportabel satellitutrustning kan förflyttas var som helt på vår planet, så länge satelliten kan nås.
De skulle alltså kunna gasa upp en Kansascell på stureplan utan problem, det som gäller är att tekniken sen ska synkas med aktuella mobilsystem och dess koder/handskakningar/fakturering etc.

Med detta finns alltså möjligheten att en av planets pax:s mobiler, låste på en militär mobilcell runt Manas, eftersom pax inte var registrerad i systemet borde den ha kastats ut, men om pax tryck in nödnummer typ 112 eller 911, har pax gjort ett kommando som då kan ha fått sin mobil att hamna i detta system, och när sen Malaysias telebolag har spårat på alla pax:s mobiler, har man då fått detta konstiga resultat med vidaraekoppling till Kansas, när pax i själva verket då befunnit sig tusentals km bort.

Om vi ser till olika konspirationsteorier så är summan av kardemumman att någon ville hindra flighten att nå Kina, orsak okänd, den som ville hindra detta är då förmodligen en "fiende" till Kina, och då får vi väl titta på vilka personer och nationer som nu kunde ha intresse av detta, och vilka resurser/baser etc som kan ha hjälp till här. Många har varit inriktade på Diego Garcia- men det är väl första stället som kineserna själva skulle kolla upp om dom var misstänksamma, i stället för en liten bas bara en liten bit från deras egna gräns.

Från början trodde jag mer på Burma, men efter dataresultaten från pingen måste MH 370 ha flugit längre än Burma vid ev nordlig rutt, förhoppningsvis kan någon pilot här räkna på om soppan hade räckt till denna bas efter alla konstiga svängar.

Sen snacket om litium-batterier, varför skulle MAS flyga in litiumbatterier till världens största exportör av just litium-baterier, det borde ha varit åt andra hållet isf.

Storyn om basen som ska läggas ned:
http://www.stripes.com/news/kyrgyzst...manas-1.226777
Data om Manas: http://en.wikipedia.org/wiki/Transit_Center_at_Manas
Satellit-kommunikationen: http://www.rockwellcollins.com/~/med...a%20sheet.aspx
Basen via google:
https://www.google.se/maps?ll=43.054...51062&t=h&z=13
Storyn om mobilen:
https://www.google.se/#q=MH+370+passenger's+signal+was+traced+to+Kansas+ City
Citera
2014-03-23, 17:42
  #9
Medlem
trodomintes avatar
En mycket alternativ förklaring kan ses i följande Youtubeklipp. Den går ut på att planet sköts ner med ny avancerad vapenteknologi, t ex laservapen.
Ett av motiven skulle då vara att skrämma Ryssland och Kina inför ev krigshandlingar. Andra motiv har ju redan framförts, att det skulle finnas personer eller last på planet man ville komma åt.

http://www.youtube.com/watch?v=Px87SP01eKw
Citera
2014-03-23, 18:09
  #10
Medlem
Jag tro det finns en chans att en hacker har tagit kontrollen av planet. Antagligen är det en hacker som gjort ett virus/ program som han sålt till en kriminell/ terrorist eller nått liknande.

Ska vi fortsätta konspirera så kan vi har riktigt otur och planet var bara ett test. Ett test som de kan bygga ut och använda på flera platser samtidigt vid ett valt datum.

=========================

Defcon 20 om mjukvaran i flygplan http://www.youtube.com/watch?v=2nNCqvDDNKo
__________________
Senast redigerad av getz 2014-03-23 kl. 18:17.
Citera
2014-03-23, 18:26
  #11
Medlem
trodomintes avatar
Angående lögner från politiker och massmedia har ni kanske hört det här påståendet:
Man kan inte vara säker på att något är sant innan det officiellt har förnekats.

Nu har Vita Husets talesman Jim Carney förnekat att MH370 skulle ha tagits till Diego Garcia.

Diego Garcia är en av de mest intressanta alternativa förklaringarna:

http://www.4key.net/false-flags/mala...-diego-garcia/

http://daddyclaxton.com/2014/mh370-diego-garcia-theory/
Citera
2014-03-24, 01:59
  #12
Medlem
sonny crockets avatar
Angående att ta över styrningen av ett plan så ska det tydligen låta sig göras enligt en trovärdig expert:

"According to Sally Leivesley, a former scientific adviser to the UK’s Home Office, the Boeing 777’s speed, direction and altitude could have been changed using radio signals sent from a small device. The theory comes after investigators determined that someone with knowledge of the plane’s system intentionally flew the jet off course.

“It might well be the world’s first cyber hijack,” Leivesley told the U.K.’s Sunday Express. “This is a very early version of what I would call a smart plane, a fly-by-wire aircraft controlled by electronic signals.”

In Leivesley's opinion, the evidence increasingly indicates that someone took over the plane’s controls “in a deceptive manner” and overwhelmed the plane’s system either remotely or from a seat on the plane."

http://www.businessinsider.com/missi...ijacked-2014-3

Ur samma artikel:

"Last year, a Spanish researcher showed it was possible to hack a plane using a mobile phone. According to WTOP, during a presentation in April 2013 at the Hack-In-The-Box security summit in Amsterdam, Hugo Teso allegedly proved that with an Android smartphone, a specific “attack code” and an Android app called PlaneSploit, he could hijack both a plane’s system as well as the pilot’s display."

Sen har vi några intressanta saker som kanske kan ha ett samband med varandra.

För ett antal år sedan skapade Kina ett eget OS som skulle vara säkert mot amerikanskt intrång:

"China has installed a secure operating system known as "Kylin" on government and military computers designed to be impenetrable to US military and intelligence agencies, The Washington Times reported on Tuesday.
The newspaper said the existence of the secure operating system was disclosed to Congress during recent hearings which included new details on how China's government is preparing to wage cyberwarfare with the United States.
Kevin Coleman, a private security specialist who discussed Kylin during the April 30 hearing of the US-China Economic and Security Review Commission, said its deployment is significant because it has "hardened" key Chinese servers."
""This action also made our offensive cybercapabilities ineffective against them, given the cyberweapons were designed to be used against Linux, UNIX and Windows," he said, citing three popular computer operating systems."

http://phys.org/news161355225.html

Sedan försvinner ett plan med 20 kineser som jobbade på Freescale som pysslar med teknik som kan användas militärt, bl.a. radar:

"Avoiding radar via “cloaking technology” has long been one of the objectives of the defence industry and Freescale has been active developing chips for military radar.
On its website, the company says its radio frequency products meet the requirements for applications in “avionics, radar, communications, missile guidance, electronic warfare and identification friend or foe”.
Last June it announced it was creating a team of specialists dedicated to producing “radio frequency power products” for the defence industry.
And on March 3, it announced it was releasing 11 of these new gadgets for use in “high frequency, VHF and low-band UHF radar and radio communications”."

http://www.express.co.uk/news/world/...efence-company

Sedan håller man en övning där ett passagerarplan eskorteras av jaktplan vid amerikanska kusten:

"Members of the South Carolina Air National Guard are conducting an air defense exercise along the coast.
Guard Senior Master Sergeant Edward Snyder says people might see fighter jets escorting a civilian aircraft Thursday over the North Charleston and Myrtle Beach areas."

http://www.washingtontimes.com/news/...coastal-skies/

Och nu häromdagen visar det sig att NSA hackat kinesiska Huawei:

"The agency pried its way into the servers in Huawei’s sealed headquarters in Shenzhen, China’s industrial heart, according to N.S.A. documents provided by the former contractor Edward J. Snowden. It obtained information about the workings of the giant routers and complex digital switches that Huawei boasts connect a third of the world’s population, and monitored communications of the company’s top executives.
One of the goals of the operation, code-named “Shotgiant,” was to find any links between Huawei and the People’s Liberation Army, one 2010 document made clear. But the plans went further: to exploit Huawei’s technology so that when the company sold equipment to other countries — including both allies and nations that avoid buying American products — the N.S.A. could roam through their computer and telephone networks to conduct surveillance and, if ordered by the president, offensive cyberoperations."

http://www.nytimes.com/2014/03/23/wo...l.html?hp&_r=1
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback