Är det bara jag som rycker handbromsen vid parkering. Dvs när man skall parkera så rycker man den en bit innan så man kommer på ställ och sladdar in bilen i parkeringsrutan snyggt och smidigt.
Med 940:in är det ju bara att pressa ur de 250hk på bakhjulen men dagens bilar är ju ofta framhjulsdrivna så handbromsen krävs för att parkera snyggt.
S80 V8 AWD går också fint på wintern att sladda in men på sommaren greppar den alldeles för bra för att det skall släppa ordentligt.
Är det bara jag som rycker handbromsen vid parkering. Dvs när man skall parkera så rycker man den en bit innan så man kommer på ställ och sladdar in bilen i parkeringsrutan snyggt och smidigt.
Med 940:in är det ju bara att pressa ur de 250hk på bakhjulen men dagens bilar är ju ofta framhjulsdrivna så handbromsen krävs för att parkera snyggt.
S80 V8 AWD går också fint på wintern att sladda in men på sommaren greppar den alldeles för bra för att det skall släppa ordentligt.
Du måste ha en väldigt bra precision för att inte sladda in i närstående bilar, och vad gör du om det hoppar ut en unge/kundvagn/vad fan du vill i vägen för bilen samtidigt som du sladdar? Det finns en anledning till att man ska ta det lugnt på parkeringsplatser...
Du lär ju också bli ganska van vid att tanka bilen förstår jag
Jag tror han var sarkastisk, men vad vet jag.
Till TS:
Nej du är nog inte ensam. Det finns säkert fler töntar som precis fått körkort och tycker det är coolt att göra så där. Men kom ihåg att det bara är du och de andra nollorna som beter sig likadant som tycker det där är coolt. Alla andra tycker ni är patetiska fjantar.
Beror ju helt på vad du har för drivning på bilen.
Jag är ingen expert men jag vet att båda bromsarna (hand och fot) verkar på 3 hjul. Och drar man båda bromsarna samtidigt verkar alla. Som jag har förstått det. (Kan ha fel om det iofs)
Ontopic: Handbromsen på vintern drar man ju för att det är roligare och smidigare att vända.
Beror ju helt på vad du har för drivning på bilen.
Jag är ingen expert men jag vet att båda bromsarna (hand och fot) verkar på 3 hjul. Och drar man båda bromsarna samtidigt verkar alla. Som jag har förstått det. (Kan ha fel om det iofs)
Ontopic: Handbromsen på vintern drar man ju för att det är roligare och smidigare att vända.
Jag är ingen expert men jag vet att båda bromsarna (hand och fot) verkar på 3 hjul. Och drar man båda bromsarna samtidigt verkar alla. Som jag har förstått det. (Kan ha fel om det iofs)
Moderna bilar har 2-kretssystem på fotbromsen, det systemet finns för att öka säkerheten, går ena kretsen sönder så har du via den andra kretsen fortfarande fotbroms. http://sv.wikipedia.org/wiki/Bromssy...kt_bromssystem
Handbromsen däremot brukar verka på en hjulaxel, oftast på bakaxeln men framaxel förekommer.
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2014-01-13 kl. 06:27.
Moderna bilar har 2-kretssystem på fotbromsen, en krets bromsar båda framhjulen och ena bakhjulet.
Det systemet finns för att öka säkerheten, går ena kretsen sönder så har du fortfarande fotbroms på 3 hjul och möjligheten att känna att bilen drar snett.
Handbromsen däremot brukar verka på en hjulaxel, oftast på bakaxeln men framaxel förekommer.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!