Köpråd billig småbil ca 10k.

Behöver råd om vad man kan köpa för bil härnäst då jag idag kör en Ford Ka som kommer behöva skrotas i vår pga rost. Den kostar mig ca 1000 i skatt/år och ca 2000 i halvförsäkring (tjej, 29 år, lägenhet, helt skadefri) så söker en bil med liknande prisbild, helst mindre.

Bilen drar ca 0.6-0.7 L/mil så söker gärna något som är bränslesnålare, även om det är en kostnad som kommer i andrahand. Den fasta kostnaden är viktigast då jag kör väldigt lite.

Min nuvarande bil är från -98 så en äldre bil gör mig inget. Lättmekad med billiga reservdelar utan allt för mycket elektriskt lulllull är en fördel. Går det att hitta en vettig bil årsmodell runt -00 enligt mina krav eller bör man leta ännu äldre?

Inget franskt som Renault eller Peugeot!

Har ni några tips?

Ett ex: s pappa som var mekaniker köpte en seat Ibiza till sin dotter då hon hade liknande önskemål som dig sen får du nog berätta vad du har för budget till själva bilköpet, en c30 är nog billig att äga och drar lite men kostar mer.


Nissan micra kan också vara värd att kolla på.

står "ca 10k" i rubriken. Dvs ca 10.000.

Skulle nog säga att köpa en (besiktad) bil för tio papp som är av modellen den här sidan av århundradet, är alltid ett lotteri. Den kan mycket väl överleva många tusen mil till, eller rasa ihop vid närmaste rondell. Så att säga "ett säkert kort" till bil vore att ge dig falska förhoppningar, utan då är det viktigt att du vet med dig vilka fel som du ska titta efter, och räkna med att det kommer att bli problem. Är du inte jättekunnig, så ha med dig någon som "som kan".

Hade jag varit du, så hade jag lagt undan mer pengar, så att du åtminstone kom upp i 15/20 000kr (stor skillnad i driftsäkerhet, och utslaget på nåt år så har du igen det).

Föreslår att du tittar in Toyota Yaris. Bränslesnåla (kör du som folk, så räkna med kring 0.5/0.6 liter/milen), kostar i princip ingenting i försäkring och allmänt driftsäkra. Nackdelen är kanske det höga motorljudet, så kör du mycket på motorvägen så titta på en större bil, men då får du en helt annan bränsleförbrukning.

Honda Civic faller lite in i samma. Bra bränsleekonomi och låg försäkring, bekvämare motorljud. De är något dyrare i inköp, men håller rent generellt bra om du inte gillar att skruva. Passa dig bara för "upphottade" saker, som antagligen är just sönderkörda av en snorunge som varit tung på pedalen. Fast det gäller oavsett modell. Som sagt, förvänta dig inte några evighetsmaskiner kring den budgeten.

Summerar det lite med att särskilt kolla in japanare (Toyota, Honda och Mitsubishi). De håller generellt bra, gott om delar och hyfsade driftkostnader.

Har tyvärr inte möjlighet att lägga undan så mycket mer innan jag måste ha ny bil, kanske några tusenlappar till, max. Ska ha japansk bil i åtanke när jag kollar runt.

Du gör ett misstag här, nämligen ställer höga krav kontra det mycket låga priset. Som TheShape skriver, att köpa en bil för 10.000kr är ett jävla lotteri.

Det du först och främst bör fokusera på är att hitta en bil i bra skick för 10k - en bil som inte består v en massa rost och en massa fel, för pajar något som är halvdåligt (stötdämpare, koppling, styrboxar, generator, hjullager etc) så står du direkt med minst 5000kr i reparationskostnader som du troligen inte har råd att lägga ut.

Ska du köpa en bil nyare än -00, som drar runt 0,5dl/milen, så kommer det kosta mer - om du ska ha en i fint skick. Annars är risken stor att du får en som rullat 20k+ mil och börjar bli totalslut, eller omgående behöver lagas för dyra pengar. Varför skulle någon annars sälja någonting värdefullt för småpengar?

Okej, vilka krav bör jag sänka? Jag vill främst ha en bil som är billig i skatt och försäkring.

Har inte sagt att den måste vara nyare än -00 utan runt där. Min nuvarande är ju från -98 och jag har bara behövt byta stötdämpare efter 1½ år med den. Jag kan tänka mig en äldre också men helst inte äldre än -90 t.ex. Jag är fullt medveten om att bilar i denna klass kostar att reparera, men det gör en bil för 15-20.000 också. Otur kan man alltid ha. Av erfarenhet så kan det bli dyrt oavsett inköpspris så länge man inte lägger ut minst 50.000 på en bil och får en i fint skick. Jag kommer inte köpa en bil i denna prisklass och tro att den kommer hålla i en evighet, jag måste kunna ta mig från punkt A till punkt B bara.

Köp en Corolla.
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Corolla_1_3_50702903.htm?ca=2&w=3

Jag tror du har koll på läget, går säkert att hitta en vettig småbil för 10k. Jag har ingen koll på mindre bilar dock. Vad har du emot Peugeot eller Renault? Dåliga erfarenheter?

Både läst på nätet och hört dåligt från bekanta. En har haft massa problem med sin samt att luckan till motorhuven flög upp när hon var ute och körde. Vill man ju inte vara med om.

Visst kommer det att, så som du påpekar - komma problem även med bilar i 20k-klassen, men betydligt mindre än bilar för halva summan.

Skillnaden på typ en Corolla som har går att få tag på för ~10k mot för 17-18 kan skilja 5-8k mil, slitagedelar utbytta för kanske det tredubbla i värde i mellanskillnad och kanske en årsmodell senare, och man behöver inte hålla andan varenda gång man vrider startnyckeln på morgonen (nåja, händer även bilar för det mångdubbla), med risken att den inte startar överhuvudtaget. Mellanskillnad som du med stor sannolikhet kommer att behöva kosta på väldigt snart, för att fortsätta ha den körduglig.

Snubblade över en Honda Civic -97. Har inte gått allt för långt, svensksåld och säljs dessutom från en bilhandlare, så lite "garanti" att den åtminstone rullar ut från avfarten deras följer med. Något sådant föreslår jag att du spanar in, om du inte är beredd att gå några tusenlappar högre.

Självklart, men har man inte 20k att lägga på en bil så har man inte. Hade jag haft det hade jag ju frågat efter bilar i den prisklassen direkt och inte efter bilar för 10k. Folk i min umgängeskrets har haft större och dyrare problem med sina bilar för 15-30k än vad jag har haft med min som jag köpte för 8k t.ex. Det är alltid ett lotteri oavsett inköp, även om jag kan förstå att jag kan ha haft tur också.