Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2013-12-25, 12:46
  #1
Medlem
Hittade denna nyss http://www.hobbex.se/sv/artiklar/lad...-pro-2500.html
Jag är väldigt okunnig om just lipo och undrar om detta är ett bra köp?
Hur länge ska detta batteri ligga på laddning?
Citera
2013-12-25, 12:54
  #2
Medlem
Beror alldeles på vad du ska ha det i och vad som krävs . 2s är väl inte det vanligaste,men är det vad du ska ha så är det ett helt ok pris.
Citera
2013-12-25, 12:56
  #3
Avstängd
Inge-Munds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av speexxy
Hittade denna nyss http://www.hobbex.se/sv/artiklar/lad...-pro-2500.html
Jag är väldigt okunnig om just lipo och undrar om detta är ett bra köp?
Hur länge ska detta batteri ligga på laddning?
De används ofta i airsoft vapen.
Citera
2013-12-25, 12:57
  #4
Medlem
Hade tänkt och ha det i min rc bil jag fick i julklapp en 1-10 team magic e4d funkar detta?
Citera
2013-12-25, 13:18
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stormaren
Beror alldeles på vad du ska ha det i och vad som krävs . 2s är väl inte det vanligaste,men är det vad du ska ha så är det ett helt ok pris.


Hade tänkt och ha det i min rc bil jag fick i julklapp en 1-10 team magic e4d funkar detta?
Citera
2013-12-25, 13:21
  #6
Medlem
lasternassummas avatar
Det fungerar om du bara ska ladda 2S
Om det är ett bra val eller inte beror på hur mycket
du kommer att köra, nu och i framtiden och om du
kommer att skaffa fler bilar eller något annat som
drivs med LiPo.

Kort om LiPo
De siffror som bukar anges för en LiPo är t.ex.
2S2200mA, 20C, max charge 3C
I exemplet betyder detta:

2 - 2 celler, nominell spänning 7,4 volt (3,7 volt per cell), fulladdad ca 8,4 volt.

2200mA - batteriets kapacitet i mAh. Eftersom man aldrig ska ladda ur mer än 80%
betyder det att man får "tanka ur" 1760 mAh ur ett fulladdat batteri.

20C - betyder att max balastning är 20 x 2200, dvs 44 ampere.

3C - betyder max laddström. Kan vara 1C för en del batterier och kan vara 8C för andra.

Laddströmmen avgör hur lång tid det tar att ladda. Några ungefärliga exempel:
Ladda med 1C tar ca 1 timme
Ladda med 2C tar ca 30 minuter
Ladda med 5C tar ca 12 minuter

En ack som kan laddas med stor ström och en laddare som kan leverera
tillräckligt stor ström går snabbare. Blir ännu viktigare om man har fler
ackar (batterier).

LiPo ska alltid balanseras.
Balanserad laddning betyder att laddaren under laddningsprocessen
se till att alla celler blir lika laddade. Balaseringen tar tid, beroende
på hur bra laddaren balanserar.

LiPo ska alltid förvaras i storage-laddning
Innan förvaring ska ackar köras till storage (ca 50% av fullt mätt i mAh).

LiPo kan börja brinna
LiPo ska alltid förvaras på ett brandsäkert sätt, speciellt vid laddning.

En fantastisk teknik, men den kräver lite eftertanke.

Ett företag som gör bra laddare, IMHO är iCharger.
Ett företag med stort urval på LiPos är HobbyKing.
Det finns många andra. Bara att leta...

/Bo S
__________________
Senast redigerad av lasternassumma 2013-12-25 kl. 13:31. Anledning: korr.
Citera
2013-12-26, 00:15
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lasternassumma
Det fungerar om du bara ska ladda 2S
Om det är ett bra val eller inte beror på hur mycket
du kommer att köra, nu och i framtiden och om du
kommer att skaffa fler bilar eller något annat som
drivs med LiPo.

Kort om LiPo
De siffror som bukar anges för en LiPo är t.ex.
2S2200mA, 20C, max charge 3C
I exemplet betyder detta:

2 - 2 celler, nominell spänning 7,4 volt (3,7 volt per cell), fulladdad ca 8,4 volt.

2200mA - batteriets kapacitet i mAh. Eftersom man aldrig ska ladda ur mer än 80%
betyder det att man får "tanka ur" 1760 mAh ur ett fulladdat batteri.

20C - betyder att max balastning är 20 x 2200, dvs 44 ampere.

3C - betyder max laddström. Kan vara 1C för en del batterier och kan vara 8C för andra.

Laddströmmen avgör hur lång tid det tar att ladda. Några ungefärliga exempel:
Ladda med 1C tar ca 1 timme
Ladda med 2C tar ca 30 minuter
Ladda med 5C tar ca 12 minuter

En ack som kan laddas med stor ström och en laddare som kan leverera
tillräckligt stor ström går snabbare. Blir ännu viktigare om man har fler
ackar (batterier).

LiPo ska alltid balanseras.
Balanserad laddning betyder att laddaren under laddningsprocessen
se till att alla celler blir lika laddade. Balaseringen tar tid, beroende
på hur bra laddaren balanserar.

LiPo ska alltid förvaras i storage-laddning
Innan förvaring ska ackar köras till storage (ca 50% av fullt mätt i mAh).

LiPo kan börja brinna
LiPo ska alltid förvaras på ett brandsäkert sätt, speciellt vid laddning.

En fantastisk teknik, men den kräver lite eftertanke.

Ett företag som gör bra laddare, IMHO är iCharger.
Ett företag med stort urval på LiPos är HobbyKing.
Det finns många andra. Bara att leta...

/Bo S

tack för ett bra svar skulle detta funka i min team magic e4d? hur lång tid ska man ladda detta batteri med laddaren som ingår?
Citera
2013-12-26, 01:38
  #8
Medlem
lasternassummas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av speexxy
tack för ett bra svar skulle detta funka i min team magic e4d? hur lång tid ska man ladda detta batteri med laddaren som ingår?

Hittade detta om din Team Magic E4D:
(länk)

Där framgår inte vilken motor och ESC du har.
Jag vet inget om bilar, men gissar att till 1/10
kan det vara något i stil med:
- 2800 - 4000 kv
- 2-3S, ca 40 ampere

Om du ska köra på en 2S3300ma Lipo och ladda med
laddaren i paketet, som laddar 2S-ackar och med
2,5 ampere, så tar en laddning av en ack ca 1 timme
och 20 minuter. Laddaren visar när det är klart.

Det är säkert OK, men om du t.ex. har 4 ackar och ska
ladda så kan tiden bli besvärande. Om man har fler
ackar och vill att det ska gå någorlunda snabbt så
får man tänka lite annorlunda.

Som ett exempel parallelladdar jag 6S3000mAh ackar,
4 i taget med en laddare som laddar 10 ampere, 250 watt.
Då laddar jag ca 4 ackar i timmen, med den laddaren och
dom ackarna. Jag har två andra laddare som "bara"
laddar 5 ampere, men kommer att skaffa en till som
kan ladda 6S med 10 ampere (minst) innan sommaren.
Kanske skaffar jag en "större" (=snabbare) laddare.
T.ex:
ICHARGER 308DUO, 1-8S, 2x30 ampere
Har en sådan här i dag som jag är nöjd med:
ICHARGER 106B+, 1-6S, 10 ampere

mvh/Bo S
Citera
2013-12-26, 11:43
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lasternassumma
Hittade detta om din Team Magic E4D:
(länk)

Där framgår inte vilken motor och ESC du har.
Jag vet inget om bilar, men gissar att till 1/10
kan det vara något i stil med:
- 2800 - 4000 kv
- 2-3S, ca 40 ampere

Om du ska köra på en 2S3300ma Lipo och ladda med
laddaren i paketet, som laddar 2S-ackar och med
2,5 ampere, så tar en laddning av en ack ca 1 timme
och 20 minuter. Laddaren visar när det är klart.

Det är säkert OK, men om du t.ex. har 4 ackar och ska
ladda så kan tiden bli besvärande. Om man har fler
ackar och vill att det ska gå någorlunda snabbt så
får man tänka lite annorlunda.

Som ett exempel parallelladdar jag 6S3000mAh ackar,
4 i taget med en laddare som laddar 10 ampere, 250 watt.
Då laddar jag ca 4 ackar i timmen, med den laddaren och
dom ackarna. Jag har två andra laddare som "bara"
laddar 5 ampere, men kommer att skaffa en till som
kan ladda 6S med 10 ampere (minst) innan sommaren.
Kanske skaffar jag en "större" (=snabbare) laddare.
T.ex:
ICHARGER 308DUO, 1-8S, 2x30 ampere
Har en sådan här i dag som jag är nöjd med:
ICHARGER 106B+, 1-6S, 10 ampere

mvh/Bo S

ok men detta paket är bra om man har en ack då?
har ingen lipo ack i nuläget bara nimh
Citera
2013-12-26, 12:01
  #10
Medlem
lasternassummas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av speexxy
ok men detta paket är bra om man har en ack då?
har ingen lipo ack i nuläget bara nimh

Säkert. Försökte bara tänka lite på vad som händer om du gillar
att köra så mycket så att du vill ha flera ackar laddade innan
du sätter igång. Se det som ett, eventuellt, senare problem.

mvh/Bo S
Citera
2013-12-26, 12:05
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lasternassumma
Säkert. Försökte bara tänka lite på vad som händer om du gillar
att köra så mycket så att du vill ha flera ackar laddade innan
du sätter igång. Se det som ett, eventuellt, senare problem.

mvh/Bo S

ok har 2 nimh ackar och ett nicd så jag överlever nog men det blir nog att beställa detta idag dp tack för ett bra svar
Citera
2013-12-26, 12:08
  #12
Medlem
Avva66s avatar
Ska du köra ute i kylan, så tänk på att förvara accarna varmt innan du använder dem, de tappar mycket i kapacitet när de blir kalla. Så länge du använder dem i rc-bilen så håller de sej varma.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback