Väldigt rostiga plåtfälgar, rädda?

Hej flashback

Tänkte bara kolla med er andra vilka erfarenheter ni har av genom-rostiga plåtfälgar på däck. Jag bifogar med några bilder på hur fälgarna ser ut och med det ställer jag samtidigt frågorna.

http://tinypic.com/r/oi8zdg/5
http://tinypic.com/r/m7roxy/5
http://tinypic.com/r/2e1x8gp/5
http://tinypic.com/r/30k4xp2/5
http://tinypic.com/r/33zcrd4/5

Kan man köra med dem eller anses dem som farliga? Kan man rädda dem genom att lägga en rostätare på dem eller hur går en behandling till? Är fälgarna att byta ut?

Kan avslutningsvis berätta att fälgarna är väldigt rostiga och man kan plocka väck rostbitar som bark på trädet från dem.


Mvh

Att själva fälgarna är rostiga är inga problem i sig, förutom att de ser förjävliga ut.
Dock finns det en risk att däcken tappar luft snabbt om kanterna är rostiga.

De där kan du köra länge till med..

Är det bara ytrost så lämna in för blästring eller svinga en stålborste (roterande) ett tag och på med lite grund och färg.

Har det rostat igenom så är det värre och då blir det till att besöka skroten för att köpa bättre begagnade.

Knacka med en spetshammare, går det igenom nånstans så är det nog inte så mycket att ha. Men ytrost är vad jag vet inte nån fara.

Dom där fälgarna kommer aldrig bli bra oavsett vad du gör. Ytan kommer inte bli jämn även ifall du skulle lacka dem med flera tjocka lager färg. Dessutom kommer de börja rosta på nytt väldigt lätt.

Håller inte riktigt med där. Sandblästring och pulverlack skulle få fälgarna i nyskick, men det är absolut inte värt det.

Begagnade plåtfälgar även i bra skick brukar vara rätt billiga.

Har du rätt i, men sen måste någon sätta på dem och balansera dem så det blir väl en minst 500kr bara det.

Kör med fälgarna du. Blästra o lacka kan du ju göra om du vill kosta på dom, men absolut ingen pulverlack. Det är jävulens påfund i bilvärlden. Pulverlack ska vara där det hör hemma, på trappräcken o lamparmaturer.

Jämfört med jobbet att snygga upp så rostiga fälgar så är 500 spänn rena fyndet för montering och balansering av fyra andra fälgar.

OnT:
* Om inte utseendet är viktigt - kör som de är.
* Om utseendet är viktigt - byt till finare.
* Om det är till någon udda gammelbil - då kan det möjligen vara lönt att blästra och lacka.

Köp dig en stålborste på biltema och sen svänger du förbi bolaget och köper ett lämpligt antal öl. Helt plötsligt har du helgen räddad. Fälgarna i sig själva ser inte så vackra ut, men det känns spontant som att din bil är i samma klass här och där. Då är stålborste ett bra alternativ. Du skulle iof kunna köpa dig en flaska med rostomvandlare eller rostätare och pensla på. Det kommer inte att rädda fälgarna, men det fortsätter inte rosta lika snabbt som om du inte gjorde något alls.
Personligen hade jag nöjt mig med stålborste, tvätt och en liten lätt smörjning med olja varje gång hjulen ska skiftas. Olja hör dock inte hemma på gummi, men det värsta är ju insidan.

Risken för läckage är stor med såna fälgar, men märker man att det läcker kan det räcka med ett par kraftiga inbromsningar, eller så blir det värre, men det har jag aldrig råkat ut för.
Det bästa är att man vårdar sina fälgar när de fortfarande ser nya eller skapliga ut. Då går det sällan så där långt.

Sätt på en stålborste på en vinkelslip och borsta bort rosten så djupt du kan, sedan när du gjort det så tar du en vanlig kapskiva till vinkelslipen, och slipar lite på ytan, för att sedan kolla om rosten har trängt sig in långt i metallen. Har den inte gjort det, så kan du ta en stålborste på vinkelslip, och borsta bort allt. Sedan med fördel blästras om du vill lägga pengar på det. Annars så går det så klart slipa själv, men resultatet blir så klart inte lika bra.