2013-10-10, 23:41
  #1
Medlem
Har teori o uppkörning om precis sådär 10 timmar... Stoppsträcka / bromssträcka, har läst körkortsboken in och ut, sökt på nätet men begriper ändå inte på dessa jävla begrepp! Kan någo vänlig själ förklara hur jag kan räkna ut det på enklaste och okrångligaste möjliga sätt, tack.
Citera
2013-10-10, 23:44
  #2
Medlem
Swexxs avatar
Bromssträcka = tiden från att du trycker på bromsen till att bilen står stilla.
Stoppsträcka = reaktionssträckan+bromssträckan - dvs tiden från att du uppmärksammar faran och reagerar genom att trycka på bromsen (vanligtvis 1-2 sek) till att bilen står stilla.
Citera
2013-10-10, 23:46
  #3
Medlem
Awesomes avatar
Stoppsträcka innebär tiden/avståndet från när hindret uppenbarar sig till det att du har stannat. Bromssträcka är i princip samma sak fast utan reaktionstiden. Reaktionstiden brukar vara runt 1 sekund.

Edit: tvåa på bollen...
Citera
2013-10-11, 00:07
  #4
Medlem
Jag har redan förstått innebörden av orden, men tack ändå. Ursäkta om jag var otydlig i min fråga, men det jag funderar över är hur jag räknar ut bromssträckan om jag t.ex kör i 30km/h?
Citera
2013-10-11, 00:20
  #5
Medlem
Swexxs avatar
Jag brukar höfta lite när det gäller sånt (vilket givetvis inte är att föredra) men jag brukar utgå ifrån att bromssträckan vid 90 km/h är ca 30m, 50 runt 15m eller strax under, 30 ca 5m.

Jag är givetvis helt ute och cyklar. Men brukar ändå tänka enligt ovan och se vad svarsalternativen är....

EDIT: http://www.ls.aland.fi/trafik/stoppstrackor.pbs Hittade här, helt random, en ganska kul tabell som man kan få användning för. Inte särskilt matematiskt men ändå,
__________________
Senast redigerad av Swexx 2013-10-11 kl. 00:23.
Citera
2013-10-11, 19:12
  #6
Medlem
M5Chrilles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Taeyang
Jag har redan förstått innebörden av orden, men tack ändå. Ursäkta om jag var otydlig i min fråga, men det jag funderar över är hur jag räknar ut bromssträckan om jag t.ex kör i 30km/h?

Det beror på vad du har för däck. Friktionskoefficienten för däcken ska vara den begränsande faktorn för bilen vid inbromsning. Hur som helst är bromssträckan proportionell mot kvadraten på farten vid konstant retardation.

Enkelt sagt har du t.ex. fyra gånger så lång bromssträcka om du dubblar farten och nio gånger så lång bromssträcka om du tredubblar farten.

Citat:
Ursprungligen postat av Swexx
Bromssträcka = tiden från att du trycker på bromsen till att bilen står stilla.
Stoppsträcka = reaktionssträckan+bromssträckan - dvs tiden från att du uppmärksammar faran och reagerar genom att trycka på bromsen (vanligtvis 1-2 sek) till att bilen står stilla.

Reaktionstid, bromstid och stopptid är annat än sträckan tillryggalagd under dessa tider.
Citera
2013-10-13, 12:47
  #7
Medlem
nu har du ju redan gjort provet men ändå

normal bromssträcka i:
40km/h (4x4=16x0,4=6,4) 6,4 meter
80km/h (8x8=64x0,4= 25,6) 25,6 meter
120km/h (12x12=144x0,4=57,6) 57,6 meter

http://korkortonline.se/teori/reaktion-broms-stopp/
Citera
2013-10-13, 13:20
  #8
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 0704668949
nu har du ju redan gjort provet men ändå

normal bromssträcka i:
40km/h (4x4=16x0,4=6,4) 6,4 meter
80km/h (8x8=64x0,4= 25,6) 25,6 meter
120km/h (12x12=144x0,4=57,6) 57,6 meter

http://korkortonline.se/teori/reaktion-broms-stopp/

6.4 meter vid 40 km/h? Om man räknar med en reaktionstid på 1 sekund (vilket är normalt) så är körsträckan på 1 sekund 11 meter. Därefter tillkommer bromssträckan som ligger på ca 8 meter.

Det ger ca 19 meter.
Citera
2013-10-13, 19:13
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
6.4 meter vid 40 km/h? Om man räknar med en reaktionstid på 1 sekund (vilket är normalt) så är körsträckan på 1 sekund 11 meter. Därefter tillkommer bromssträckan som ligger på ca 8 meter.

Det ger ca 19 meter.

Fast nu var det ju bara bromssträckan som antogs vara 6,4m vid 40km/h, inte stoppsträckan. Hans antagande om 6,4m ska alltså ställas i relation till ditt eget antagande, ca 8m, och de båda antagandena är ju rätt nära varandra. Båda är rimliga beroende på vilka övriga förhållanden som gäller.
Citera
2013-10-13, 19:22
  #10
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skalman71
Fast nu var det ju bara bromssträckan som antogs vara 6,4m vid 40km/h, inte stoppsträckan. Hans antagande om 6,4m ska alltså ställas i relation till ditt eget antagande, ca 8m, och de båda antagandena är ju rätt nära varandra. Båda är rimliga beroende på vilka övriga förhållanden som gäller.

Bra att du håller koll på oss, Skalman...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in