2021-11-01, 23:02
  #14893
Medlem
MrLevaLivets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stockcock
Det blir en spännande vecka. Men jag blir inte förvånad om kursen pumpas och vi ser grövre dyk. Vad vi kan räkna med är att ifall WHO-ansökan sågas, trots konkluderande info, så åker vi ned i Marianergraven.



Frågan vi ska ställa oss är snarare om ifall det kan finnas spår av curry i vaccinet?



Det är tur det, nu slipper jag skämmas! Jag gillar inte att lägga rekar som folk förlorar pengar på. Men vad som sker framöver nu kan jag inte styra över, plocka vinst eller gambla lite. Jag ligger kvar. Uppsidan är massiv om EUL fastställs.

Jag kan faktiskt inte minnas något tips från dig som inte lirat. Om folk blir giriga är ju knappast ditt fel. Du brukar alltid skriva hur du ser på situationen om du är kort eller lång etc. Jag ligger också kvar, jag har för lite pengar inne för att börja trixa. Nu kör vi.
__________________
Senast redigerad av MrLevaLivet 2021-11-01 kl. 23:04. Anledning: Korrigering
Citera
2021-11-01, 23:20
  #14894
Medlem
Just FYI - nästa vecka blir det IPO för Tesla-dödaren Rivian på Nasdaq. Den lär väl antingen tiodubblas inom ett år eller falla som en pannkaka. Ska nog satsa en slant!
Citera
2021-11-01, 23:50
  #14895
Medlem
stockcocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrLevaLivet
Jag kan faktiskt inte minnas något tips från dig som inte lirat. Om folk blir giriga är ju knappast ditt fel. Du brukar alltid skriva hur du ser på situationen om du är kort eller lång etc. Jag ligger också kvar, jag har för lite pengar inne för att börja trixa. Nu kör vi.

Flera av mina gamla rekar är ju fortfarande intressanta, men det är ju ett eldtest i att stå emot att sälja om smärre nedgångar ses. Det är bra investeringar med fortsatt potential, sektor-rotationen i slutet på förra vintern (i år d.v.s.) sänkte ned kurserna duktigt och det har funnits bra lägen in. Här får man titta på kontrakterade "framtida profits" och marknadens efterfrågan. Vi är inte där än på långa vägar, det är i regel små förhoppningsbolag med låga revenues för stunden.

Jag rekar sällan nuförtiden, har tröttnat. Men när det väl gäller är det mer lång-liggeri som är min strategi. Just gällande OCGN så fanns det utrymme för intradags-trading, men även att köra en halvlång swing, jag förväntade mig positivt utslag på WHO-ansökan, men detta sket sig. Vi får se helt enkelt hur framtiden ter sig, det är spännande och intresset för bolaget har snarare ökat. Kul att kursen ökat på ändå, vi har förhoppningsvis mer att hämta där.

När jag kör ut mer momentum-bolag så vill jag även att man försöker tajma sin entry. Gå inte in på toppen när skiten rusar. Favoriten för mig är alltid "morning-panic", särskilt när en kurs rusat tidigare på dagen, och lite i AH - man kan anta att vinsthemtagningar ses vid öppningen.

Jag har inget eget-intresse i mina rekar, det är en kul grej bara och jag vill att gemene man hänger på om man har lust. Jag är en liten mask, på en stor jävla krok <--- gissa filmen citatet kommer ifrån och du får guldstjärna.

Individer som sysslar med Pump & Dumps är losers. Om jag tipsar om en rek, då ska även min gamla mormor kunna kliva in med några rödingar. Men jag har ingen spåkula!
Citera
2021-11-02, 01:14
  #14896
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Harrywinston
Just FYI - nästa vecka blir det IPO för Tesla-dödaren Rivian på Nasdaq. Den lär väl antingen tiodubblas inom ett år eller falla som en pannkaka. Ska nog satsa en slant!
Kommer falla pladask.

Coinbase rapporterar ER på fredag, swingar den. Efter senaste årets Cryptohets finns det inget annat än att slå estimat.
Citera
2021-11-02, 01:34
  #14897
Medlem
stockcocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mash08
Kommer falla pladask.

Coinbase rapporterar ER på fredag, swingar den. Efter senaste årets Cryptohets finns det inget annat än att slå estimat.

Tror man kan köra en snabb trade om större dyk sker efter IPO, alltså efter att öppningen sker, och invänta pöbelns intåg. Inget fabrikat är någon potent utmanare till just TESLA, och man glider på EV-hypen. Inte Lucid heller my man, men det kan komma! Finns såklart en del intressanta konkurrenter, men som i regel haft sin initiala rusning. Nu handlar det om att skala upp produktionen och få ut skiten till marknaden, just som Lucid gör, som jag vet att du gillar!

Gällande mer etablerade företag som trycker ut diverse nya modeller inom EV, kudos till dem. Kommer dock ligga ett slags "stiltje" på marknaden med tanke på den massiva prisökningen som setts på kort tid gällande fossila bränslen. Köpa EV nu eller ligga kvar med hyfsat ny och snålt fossildriven bil, som man slantade upp för ett par år sedan och casha upp för bränslet, även om det är dyrt. När och var blir det mer kostnadseffektivt för gemene man att ta steget över? Det är komplexa frågor. Infrastrukturen håller heller inte kapacitet för att majoriteten ska övergå till EV. Inom fattigare länder så finns det ju absolut INGET som pekar på att man kommer övergå till EV, tvärtom.

Med det sagt. Inte superinsatt inom EV, eller Rivian i sig. Var rätt knapphändig info som användaren kom med gällande Rivian. Ge mig lite mer info tack så kikar jag gärna vidare. Orkar man inte presentera viss info ens i sin rek, då spolar jag ned skiten i toaletten.
Citera
2021-11-02, 01:56
  #14898
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stockcock
Tror man kan köra en snabb trade om större dyk sker efter IPO, alltså efter att öppningen sker, och invänta pöbelns intåg. Inget fabrikat är någon potent utmanare till just TESLA, och man glider på EV-hypen. Inte Lucid heller my man, men det kan komma! Finns såklart en del intressanta konkurrenter, men som i regel haft sin initiala rusning. Nu handlar det om att skala upp produktionen och få ut skiten till marknaden, just som Lucid gör, som jag vet att du gillar!

Gällande mer etablerade företag som trycker ut diverse nya modeller inom EV, kudos till dem. Kommer dock ligga ett slags "stiltje" på marknaden med tanke på den massiva prisökningen som setts på kort tid gällande fossila bränslen. Köpa EV nu eller ligga kvar med hyfsat ny och snålt fossildriven bil, som man slantade upp för ett par år sedan och casha upp för bränslet, även om det är dyrt. När och var blir det mer kostnadseffektivt för gemene man att ta steget över? Det är komplexa frågor. Infrastrukturen håller heller inte kapacitet för att majoriteten ska övergå till EV. Inom fattigare länder så finns det ju absolut INGET som pekar på att man kommer övergå till EV, tvärtom.

Med det sagt. Inte superinsatt inom EV, eller Rivian i sig. Var rätt knapphändig info som användaren kom med gällande Rivian. Ge mig lite mer info tack så kikar jag gärna vidare. Orkar man inte presentera viss info ens i sin rek, då spolar jag ned skiten i toaletten.
2025 kommer Lucid ha affärer jämsides med Tesla Snyggare design (inte alls lika plastig som Teslas modeller), bättre räckvidd på 1 laddning. Nackdelen jag kan se är priset, inväntar den billigare modellen samt samarbete med Saudi Arabien, då blir det att åka av!

Infrastrukturen i u-länder är definitivt inte byggs för EV-hype, där kommer fossila bränslen användas lång tid framöver. Om det blir aktuellt med att bannlysa fossila bränslen 2030 i vissa världsdelar så lär produktion och dylikt bara flytta till där det är aktuellt att ha, likadant med fossilt bränsle att det som inte kan användas i västvärlden transporteras till t.ex Afrika istället och någon sketen Volvo 260.

Jag tror mer på hybrid-bilar i framtiden, att världen helt ska övergå till elbilar känns inte optimalt. Men visst kan den nuvarande EV-hypen betyda ett större bankkonto i snar framtid, men bubblan kommer spricka när vi inser att vi inte kan radera fossila bränslen från världens yta.
Citera
2021-11-02, 04:13
  #14899
Medlem
stockcocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mash08
2025 kommer Lucid ha affärer jämsides med Tesla Snyggare design (inte alls lika plastig som Teslas modeller), bättre räckvidd på 1 laddning. Nackdelen jag kan se är priset, inväntar den billigare modellen samt samarbete med Saudi Arabien, då blir det att åka av!

Infrastrukturen i u-länder är definitivt inte byggs för EV-hype, där kommer fossila bränslen användas lång tid framöver. Om det blir aktuellt med att bannlysa fossila bränslen 2030 i vissa världsdelar så lär produktion och dylikt bara flytta till där det är aktuellt att ha, likadant med fossilt bränsle att det som inte kan användas i västvärlden transporteras till t.ex Afrika istället och någon sketen Volvo 260.

Jag tror mer på hybrid-bilar i framtiden, att världen helt ska övergå till elbilar känns inte optimalt. Men visst kan den nuvarande EV-hypen betyda ett större bankkonto i snar framtid, men bubblan kommer spricka när vi inser att vi inte kan radera fossila bränslen från världens yta.

Ingen kännedom gällande första påståendet, så kan det vara. Nackdel priset? Varför? Som jag ser det är TESLA överprisad jämfört med vad man får för pengarna. Är Lucids bilar i samma pris-segment?

Håller helt med i det du skriver gällande infrastrukturen och u-länder. Gällande hybrid också, men beror också på hur effektiva dessa blir och framtida prissättning på fossilt bränsle - bränslet kan ju fortsätta att öka i pris så att det helt enkelt lönar sig att köpa en billig och mindre EV. Eller kanske en större och dyrare? Tagit upp frågeställningen lite i en tråd jag skapade som man gärna får kika in:

(FB) Diskus kring ökad kostnad för fossila bränslen, värt att köpa hybrid/EV?

Fick flera bra svar, så detta kan vara aktuellt inför investeringar. Gillar ändå tänket (som även jag delade) bakom en snål fossilt driven bil för längre sträckor, typ fjällresor och annat. Men samtidigt ha en extra bil för kortare turer, och där i form av EV. Kan ju var så enkelt som en simpel Renault Zoe.

Men ja, tittar vi på investeringar, helt rätt. Finns mycket cash i plånkan gällande EV/hybrider i att göra fina investeringar. Ska man skjuta bollen i mål så tror jag att man ska titta på sitt eget behov och blicka utåt mot sina familjemedlemmar och grannar. Hur tänker dessa, vad är upp här? Sedan ska man inte helt basera investerings-tänket på oss, här i Sverige. Jag tar även upp i tråden ovan varför prissättningen ökat så pass inom fossila bränslen. Anyways, finns frågetecken inom stor marknad i fattigare länder inom Europa (och egentligen hela världen). Tro fan inte att Ryssland börjar köra EV bara för att det blir en fluga i väst. Ryssland (och flera länder inom regionen, men även i Europa) kommer att framöver köra vidare som nu, men HVO + drop-in-fuel via förnybara bränslen så länge som det går.

Där och då finns det ju ett par aktörer. Vill inte nämna några namn, men sa jag det att GEVO köpte loss flera patent man delade ihop med Butamax, gällande drop-in-fuel? Glömde kanske nämna att Butamax är ett joint-venture-bolag som BP och Dupont ligger bakom.

Det hela kom till en agreement back in ze days. GEVO och Butamax delade liknande teknologier. Man hade diverse olika patent. Man enades via domslut om att GEVO skulle ha rätten till att använda sitt bränsle majoritetsmässigt inom aviation - alltså till flygplan. En liten andel av bränslet man skapade kunde dock gå till fordon. Butamax å sin sida körde vice versa. GEVO börjar sedan köpa loss patent från Butamax:

http://biomassmagazine.com/articles/18353/gevo-acquires-patents-from-butamax-receives-new-us-patent

Sa jag det för övrigt att alla här ska köpa in sig och anskaffa aktier i GEVO? Vi ligger på 4 060 aktieägare i GEVO hos Avanza nu! Bra, jag gillar det. När jag drog rek på bolaget á 1 dollar så låg vi runt 500+ ägare. Jag är GEVO's urfader, NU KÖR VI!
__________________
Senast redigerad av stockcock 2021-11-02 kl. 04:26.
Citera
2021-11-02, 06:43
  #14900
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stockcock
Ingen kännedom gällande första påståendet, så kan det vara. Nackdel priset? Varför? Som jag ser det är TESLA överprisad jämfört med vad man får för pengarna. Är Lucids bilar i samma pris-segment?

Håller helt med i det du skriver gällande infrastrukturen och u-länder. Gällande hybrid också, men beror också på hur effektiva dessa blir och framtida prissättning på fossilt bränsle - bränslet kan ju fortsätta att öka i pris så att det helt enkelt lönar sig att köpa en billig och mindre EV. Eller kanske en större och dyrare? Tagit upp frågeställningen lite i en tråd jag skapade som man gärna får kika in:

(FB) Diskus kring ökad kostnad för fossila bränslen, värt att köpa hybrid/EV?

Fick flera bra svar, så detta kan vara aktuellt inför investeringar. Gillar ändå tänket (som även jag delade) bakom en snål fossilt driven bil för längre sträckor, typ fjällresor och annat. Men samtidigt ha en extra bil för kortare turer, och där i form av EV. Kan ju var så enkelt som en simpel Renault Zoe.

Men ja, tittar vi på investeringar, helt rätt. Finns mycket cash i plånkan gällande EV/hybrider i att göra fina investeringar. Ska man skjuta bollen i mål så tror jag att man ska titta på sitt eget behov och blicka utåt mot sina familjemedlemmar och grannar. Hur tänker dessa, vad är upp här? Sedan ska man inte helt basera investerings-tänket på oss, här i Sverige. Jag tar även upp i tråden ovan varför prissättningen ökat så pass inom fossila bränslen. Anyways, finns frågetecken inom stor marknad i fattigare länder inom Europa (och egentligen hela världen). Tro fan inte att Ryssland börjar köra EV bara för att det blir en fluga i väst. Ryssland (och flera länder inom regionen, men även i Europa) kommer att framöver köra vidare som nu, men HVO + drop-in-fuel via förnybara bränslen så länge som det går.

Där och då finns det ju ett par aktörer. Vill inte nämna några namn, men sa jag det att GEVO köpte loss flera patent man delade ihop med Butamax, gällande drop-in-fuel? Glömde kanske nämna att Butamax är ett joint-venture-bolag som BP och Dupont ligger bakom.

Det hela kom till en agreement back in ze days. GEVO och Butamax delade liknande teknologier. Man hade diverse olika patent. Man enades via domslut om att GEVO skulle ha rätten till att använda sitt bränsle majoritetsmässigt inom aviation - alltså till flygplan. En liten andel av bränslet man skapade kunde dock gå till fordon. Butamax å sin sida körde vice versa. GEVO börjar sedan köpa loss patent från Butamax:

http://biomassmagazine.com/articles/18353/gevo-acquires-patents-from-butamax-receives-new-us-patent

Sa jag det för övrigt att alla här ska köpa in sig och anskaffa aktier i GEVO? Vi ligger på 4 060 aktieägare i GEVO hos Avanza nu! Bra, jag gillar det. När jag drog rek på bolaget á 1 dollar så låg vi runt 500+ ägare. Jag är GEVO's urfader, NU KÖR VI!

Har haft Gevo till och från hela året. Vad tycker du är ett rimligt gav för att köpa in sig igen?
Citera
2021-11-02, 13:29
  #14901
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stockcock
Det blir en spännande vecka. Men jag blir inte förvånad om kursen pumpas och vi ser grövre dyk. Vad vi kan räkna med är att ifall WHO-ansökan sågas, trots konkluderande info, så åker vi ned i Marianergraven.



Frågan vi ska ställa oss är snarare om ifall det kan finnas spår av curry i vaccinet?



Det är tur det, nu slipper jag skämmas! Jag gillar inte att lägga rekar som folk förlorar pengar på. Men vad som sker framöver nu kan jag inte styra över, plocka vinst eller gambla lite. Jag ligger kvar. Uppsidan är massiv om EUL fastställs.
Ser ut som en riktigt bra dag i förhandeln. Australien har igår tydligen godkännt inresa för vaccinerade med vaccinet. Ingen direkt jätte nyhet kanske men men. Tror vi fortsätter upp idag ska vi säga att vi stänger på 16 något?
Citera
2021-11-02, 17:20
  #14902
Medlem
MrLevaLivets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stockcock
Flera av mina gamla rekar är ju fortfarande intressanta, men det är ju ett eldtest i att stå emot att sälja om smärre nedgångar ses. Det är bra investeringar med fortsatt potential, sektor-rotationen i slutet på förra vintern (i år d.v.s.) sänkte ned kurserna duktigt och det har funnits bra lägen in. Här får man titta på kontrakterade "framtida profits" och marknadens efterfrågan. Vi är inte där än på långa vägar, det är i regel små förhoppningsbolag med låga revenues för stunden.

Jag rekar sällan nuförtiden, har tröttnat. Men när det väl gäller är det mer lång-liggeri som är min strategi. Just gällande OCGN så fanns det utrymme för intradags-trading, men även att köra en halvlång swing, jag förväntade mig positivt utslag på WHO-ansökan, men detta sket sig. Vi får se helt enkelt hur framtiden ter sig, det är spännande och intresset för bolaget har snarare ökat. Kul att kursen ökat på ändå, vi har förhoppningsvis mer att hämta där.

När jag kör ut mer momentum-bolag så vill jag även att man försöker tajma sin entry. Gå inte in på toppen när skiten rusar. Favoriten för mig är alltid "morning-panic", särskilt när en kurs rusat tidigare på dagen, och lite i AH - man kan anta att vinsthemtagningar ses vid öppningen.

Jag har inget eget-intresse i mina rekar, det är en kul grej bara och jag vill att gemene man hänger på om man har lust. Jag är en liten mask, på en stor jävla krok <--- gissa filmen citatet kommer ifrån och du får guldstjärna.

Individer som sysslar med Pump & Dumps är losers. Om jag tipsar om en rek, då ska även min gamla mormor kunna kliva in med några rödingar. Men jag har ingen spåkula!

Yes. Jag firade uppgången i Ocugen idag med att fylla på Gevo och köpa Sunworks. Dessa blir att ligga lååång i. Vill ha mer "grönt" i portföljen.

Haha, det har jag koll på, The Crow, en av mina favoritfilmer, har nog sett den tio ggr. Jäkligt tragiskt och trist att Brandon Lee gick bort så tidigt.
Citera
2021-11-02, 18:23
  #14903
Medlem
Occugen rör sig mellan strax under 12 och strax över 16, roligt för mitt lite långsamma liv. Var för feg för att fylla på ännu mer efter att jag gick bananas i förra veckan. Hämtas det vinster efter gårdagen eller någon nyhet jag missat? Nu verkar det snurra runt 13 vi får se om vi åker upp igen.
Citera
2021-11-02, 20:15
  #14904
Medlem
MrLevaLivets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bewings-hatt
Occugen rör sig mellan strax under 12 och strax över 16, roligt för mitt lite långsamma liv. Var för feg för att fylla på ännu mer efter att jag gick bananas i förra veckan. Hämtas det vinster efter gårdagen eller någon nyhet jag missat? Nu verkar det snurra runt 13 vi får se om vi åker upp igen.

Vet inte hur mycket man kan lita på detta, fullt krig, men enligt någon lirare på stocktwits så hade någon annan lirare photoshoppat en gammal artikel till dagens datum och spridit denna:
https://stocktwits.com/TotallyTrading/message/399752035
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in