Trimma ciao

Ja är det en enpetare så glöm trim. Den kommer aldrig att orka upp i varv.

Äh, jag fick upp en Velosolex 3800 i närmare 45km/h

Hur borrar man förgasare och insug?

Varför förstöra mopeden, är det inte bättre och trimma?

Hur ska jag trimma då? Jag har redan trimrör och luftfiltertrimm på som inte gör någon skillnad

... Du styckade aldrig om, va?

Nåt fel på att köpa en 13mm pacco-förgasare för 400kr istället för att förstöra en org-förgasare?
Borra en förgasare är inte det lättaste, aluminium är mjukt så lätt hänt att borret fastnar och knak så spricker skiten, borrar du för mycket eller fel så kan det sluta med att motorn rusar för det inte går att justera ned tomgången, begagnade förgasare kan du hitta på bl.a tradera.

Släng på en sprocatti istället så kan du susa fram i 130 knuttar 20 fabrikshästar på en ciao är det nog bara darwin awards kandidater som hänger på

Nej för jag vet inte ens vad de är!

... Och då tänkte du att bästa alternativet var att köra in en borr i karburatorn

Bondetrim är inget för dig, gör som Arne.Anka säger

När det görs ändringar på insug eller avgassidan av cylindern så ska förgasaren alltid justeras så att motorn får optimal blandning av bensin och luft.

Får motorn för lite bensin blir den svag, går oroligt, kan misstända, böar och överhettas.
Får motorn för mycket bensin blir den sävlig, varvar sämre och bluddrar.

På tal om de här med att borra förgasare, varför är folk så djävla kåta på att förstöra svindyra(nypris) originalgrejer när det finns billiga trimdelar att köpa?


Ta bara en sån sak som förgasare, original ny kan kosta ett par tusen att köpa in men pacco 13mm kan man få tag på för under 400kr.

Är väl inget nån kommer sörja över

Tack så mycket!