Michael Hastings, död i bilolycka eller undanröjd?

Michael Hastings var en välkänd journalist som bland annat skrivit för Rolling Stones och låg bakom General McChrystals avgång som högste ansvarig i Afghanistan efter att ha avslöjat oegentligheter. Men nu var Hastings ett annat avslöjande på spåren som verkar handlat om CIA och NSA. Hastings informerade Wikileaks advokat om att han var övervakad samt meddelade till kolleger via mail att han var “onto a big story” och att han var tvungen att "go off the radar for a bit.”
Timmar senare exploderade hans bil och Hastings omkom. Enligt utredningen var kroppen så svårt skadad att det inte gick att identifiera honom men enligt vittnen var kroppen intakt. Mot familjens vilja kremerades sedan kroppen så vidare undersökningar är omöjliga.
En journalist som gjort efterforskningar kring fallet har blivit hotad och det verkar vara locket på som gäller.

There there is the issue of the front end of the car. The above picture proves that the front end of the car struck nothing. However, the rear end of the car is damaged and appears to have been blown out. Unless Hastings was driving in reverse, it did not strike any tree. And since the tree was not struck by Hastings car, other outside explanations must be now be considered.

Hastings verkar också haft kontakt med Snowden via en märklig man vid namn Israel Shamir, en jude som blev antisemitisk förintelseförnekare, Shamir ska även ha en svensk son.

Enter Michael Hastings into this scenario. In order to get some of Snowden’s information released, could there be any better conduit than Hastings? After all, he brought down the commanding general in Afghanistan. He played a significant role in unseating a CIA director through the revelation of an extramarital affair last fall. Who better to choose than Hastings to begin to facilitate the release of Snowden’s information? I do not believe that the people who made the decision at WikiLeaks to bring Hastings into the Snowden affair could have anticipated that such high profile media figure such as Michael Hastings would be murdered. I hold WikiLeaks blameless in this matter.

http://thecommonsenseshow.com/2013/07/21/beyond-a-reasonable-doubt-hastings-was-murdered/

http://thecommonsenseshow.com/2013/07/23/why-was-michael-hastings-murdered/

Bevakade "de" misstänka mönster bland gemene man så hade garanterat mannen som sänkte befälhavaren i Irak speciell uppmärksamhet från överheten. Anledningen till att det blev ett sådant fult slut var förmodligen en konsekvens av att Hastings hade förstått ur illa ställt det var med den personliga integriteten och därmed den journalistiska diton, och därför vidtagit åtgärder.

Med tanke på att han hade kontakt med Snowden, den konstiga mailkontakten som talade om ett jättescoop precis innan hans frånfälle och medräknat den bajsstorm som Prism-grejen blev (som det förmodligen handlade om) så är min teori att de som var satta att bevaka honom efter McCrystal-debaclet insåg att skiten höll på att träffa fläkten alldeles för sent och det var bråttom. Därav den sjaskiga "bilolyckan" istället för den vanliga "aggresiva cancerformen", flygolyckan efter att piloten börjat bete sig mycket konstigt eller liknande. Det fanns helt enkelt inte tid att snygga till det hela. Det spelar egentligen ingen roll eftersom samma människor som gnäller nu hade gnällt om han hade dött på ett annat, mindre uppenbart misstänksamt, sätt. Ingen lyssnar ändå på dessa. Alla vet att det är fel på samhället men de som faktiskt pekar ut skavankerna slås undan som knasbollar. De skulle lika gärna kunnat sätta en drönaravfyrad Hellfire-missil rakt i avgasröret på hans mercedes och vi hade haft precis samma debatt som nu.

Skulle vara intressant att höra vad Snowden har att säga om det hela. Dock sitter han i Ryssland som kontrolleras av precis samma krafter som USA så vad han har att säga får vi nog fortsätta spekulera om.

Det verkar vara den gamla visan "hellre död än röd".
USA och dess allierade länder, inklusive Sverige, stryper flödet alltmer.
Yttrandefrihetens pris har blivit att plikta med sitt liv, precis som skedde i gamla Sovjet.
Frågan är när vi ska våga säga ifrån istället för att falla för alla frestelser som serveras av de som planerar en världsstat?

Kommentatorsfältet i denna länk belyser fler fakta kring mordet på Michael Hastings.
http://www.theblaze.com/stories/2013/07/08/three-weeks-later-details-about-reporter-michael-hastings-death-in-fiery-car-crash-remain-a-mystery/

Det är redan censur på andra länkar.

Var står det att hans bil exploderade? Är det du som har läst slarvigt igen?

Såvitt jag kan se har ETT vittne påstått att mannen som drogs ur bilen var intakt förutom ansiktet. http://www.infowars.com/eye-witness-to-michael-hastings-murder-says-body-not-charred-beyond-recognition/

Hur brukar kroppar se ut efter några minuters bilbrand? Vad är det mystiska med kroppens tillstånd?

Vad skulle vidare undersökningar ha kunnat visa?

På vilket sätt och av vilka har reportern blivit hotad?

Här skriver han bara trams. Bilden som han hänvisar till visar bilen där fronten täcks av ett lakan, så den bevisar inte att fronten inte träffade nåt. Här är några bilder som däremot visar att fronten verkar ha träffat nåt: http://cdn.breitbart.com/mediaserver/Breitbart/Big-Journalism/2013/06/21/Michael_Hastings_Photo_Crash_Dead-e1371661642849.jpg
http://intellihub.com/wp-content/uploads/2013/06/hastings-crash.jpg

Men i den andra texten står det konstigt nog att Innebär det att bakdelen på bilen både buktade utåt och inte gjorde det? Eller innebär det att han ser det han vill se?

Dave Hodges, som har skrivit smörjan som du länkar till, hävdar även att bilen inte kan ha träffat trädet i 130 km/h eftersom trädet inte ens är böjt! Om man är mer intresserad av sanningen än konspirationslögner kan man googla efter bilder på bilar som har krockat med träd och se att träden verkar klara krascherna väldigt mycket bättre än bilarna.

Hodges skriver även att http://thecommonsenseshow.com/2013/07/21/beyond-a-reasonable-doubt-hastings-was-murdered/
Men när man kollar länken till artikeln så står det tvärtom att http://parklabreanewsbeverlypress.com/news/2013/07/coroner-awaiting-hastings%E2%80%99-toxicology-tests/
Artikeln uppdaterades, men Hodges har tydligen inte brytt sig om att korrigera sin egen text. En seriös granskare med andra ord.

Was Michael Hastings Murdered?
http://www.youtube.com/watch?v=hFx4EqJ9glE

Exempel på en hackad bil finns nu på video:
http://www.youtube.com/watch?v=oqe6S6m73Zw

Sen dog en sprängämnesexpert på precis samma sätt för 2 år sedan i Holland som var en expert på att riva hus och som vittnat om att hus nr 7 vid WTC var ett "proffsjobb".
http://www.youtube.com/watch?v=oMdLVw3AsV4&feature=player_embedded

Termen "boston-breaks" är numera facts i Wikipedia.....

Varför ljuger du? Fronten var ju totalt ramponerad efter att ha kört in i ett träd.
Glo här så ser du och det är alltså framänden på bilen som är till vänster, bakänden till höger om du nu har svårt att skilja fram från bak på bilar.

Kremering säger du, oskadd kropp och bla bla bla. Tror du verkligen att kroppen var oskadad efter att ha suttit i det här infernot ett antal minuter innan brandkåren släckte elden? Han var ju för tusan färdigkremerad efter det. Självklart obducerades han och det togs toxikologiska prover men jag har inte sett att resultatet av dessa har kommit än, brukar ta rätt lång tid. Vad de än kommer att visa så är det väl ingen konspirationstroende som bryr sig för han kan ju ha blivit drogad mot sin vilja.

Han var redan som 19-åring med om en rattfylleriolycka och 2010 skrev han detta på Twitter: Well, I have smoked crack. I recommend it for all writers to try at least once, especially to New Yorker staffers. It’s pretty good–it’s crack, after all–and down the crack pipe went my first semester at college. But torching a crack rock is very different from typing a Tweet.

Helt otroligt vore det ju då inte om han tog någon drog av egen fri vilja men man kan förstås råka ut för olyckor även utan droger.

Polisen hade sett honom köra mot rött ljus några minuter före kraschen, ett vittne såg bilen när den körde in i trädet och började brinna. Det var ingen bomb.

Skulle detta vara en riggad "olycka" så måste det snarare vara frågan om att ha manipulerat bilen. Det var en Mercedes C250 av senaste modell så det är säkert elektroniskt gasspjäll som skulle kunna tas över av elak kod. Om det går att förhindra att motorn stängs av genom hackning eller om det går att slå ut bromsarna ska jag låta vara osagt, kanske det gör, kanske inte. Jag vet för övrigt bara om att det går att hacka bilar om man först haft direkt fysisk tillgång till styrsystemet, inte enbart trådlöst men det skulle väl kunna ha gjorts genom inbrott eller om den varit på verkstad.

Men vad har vi kvar då när själva olycksförloppet i sig inte innefattar något misstänkt? Skulle grävande journalister vara immuna mot olyckor? Samtidigt så vandrar det hur många sådana som helst som dessutom gjort mycket tyngre scoop än Hastings utan att de råkat illa ut.

Dessutom är ju bilmanipulation ett synnerligen osäkert sätt att försöka ta livet av någon på. Sabotören kan ju inte gärna veta om offret kör in i bakänden på en buss med ringa Δv eller styr in i något snällt hinder och klarar sig. Gift, en förrymd tiger, falskt rånmord och fan vet vad är ju hundra gånger säkrare om man vill ta livet av någon.

Lägger till att en hatad kvinnlig lobbyist i Washington (som sysslade med energifrågor) körde med fullt spjäll rakt in i husets garage och mosade både gräsklippare och sin bmw helt, och hon avled senare av skadorna, där ingen kunnat ge en förklaring i varför hon gav full gas in i huset.

Vad gäller kremeringar var inte Hastings den enda som får en sådan behandling. Soldaterna ur Seal Team-6 (samma gäng som fimpade Usama) kremerades också efter sin helikopterkrash i Afghanistan, där det sen visade sig att de flesta inte alls var brända då helikoptern hade störtat i en flodfåra.
https://aconservativeedge.wordpress.com/2013/07/25/cremations-for-michael-hastings-and-seal-team-6-helicopter-in-unwarrented-circumstances-draw-grave-s uspicion/

Tidsmässigt stämmer denna krasch med de 2 av soldaterna som del kom ut med en bok och där den ena sålde sin story till Vanity fair, ser ut som dom gjorde detta för att själva inte råka illa ut, de flesta i detta team är alltså nu döda som utförde attacken mot Usama, och det var Obama själv som outade den 1:a killen när han i sin bok "not an easy day" skrev under psedomyn.

Vad gäller hack av bilar så har Mercedes i USA färdig-installerade gsm-moduler som ringer in div data till verkstaden, ungefär som Acarssystemet för Airbusplan, plus att man kan fjärrstänga dessa bilar vid stöld. Med elak kod kan man alltså göra mer helt trådlöst på ett helt annat ställe utan att ge sig på bilen fysiskt, det gäller bara att komma över aes-nycklarna (kodningen) till dessa enheter, men för folk med resurser bör detta inte vara något nämnvärt problem. Sen glömmer de flesta att bilen också hälsade på en fet brandpost innan den fastnade i palmen, det är denna kaskad med vatten som ni ser på videon, men ingen kan förklara hur motorn hamnade nästan 100m från bilen, och att den låg hundra meter innan kollisionsplatsen, vad kunde rycka ur en hel motor och växellåda på en plan gata. Hastings har också varit helt borta från sponken de sista 5 åren så att han skulle ha varit på fyllan är inte trovärdigt, då hade han också smällt med de 2 bilar som han körde emellan 3 kvarter innan som nu också har vittnat. Däremot verkar få här veta att Hastings fru varit talskrivare åt USA:s förra utrikesminister Condolenca Rice (hon var innan Clinton).

Vi kan väl hålla oss till ämnet och inte dra in hundra döingar från alla håll och kanter va?

Det låter möjligt att bilar blivit lättare (eller över huvud taget möjliga) att hacka utan fysisk kontakt med styrsystemet i o m moderna fjärrstyrningar. Grävande journalister rekommenderas härmed att köpa en Volvo Amazon... Jag har dock inte sett något bevis på att det är möjligt att ta över gas, broms eller styrning på distans. (Har systemet ens någon koppling till styrningen? På en del bilar med parkeringshjälp och sådant har det ju det och med en så ny Merca så tja, kanske det.)

Att motorn flög ur är väl inte så konstigt men sedan snackar du ju skit något alldeles makalöst. Motorn låg INTE före kollisionsplatsen, motorn fortsatte precis i riktning som den borde gjort om den helt enkelt lossnade när bilen drog in i trädet. Och inte "nästan 100 m", snarare 60 m.
Bild över olycksplatsen med de olika delarna markerade: http://img.gawkerassets.com/img/18sjue7ofvl6bpng/ku-xlarge.png

Faktum kvarstår att mord genom bilsabotage är ett korkat och osäkert sätt om man vill vara säker på att någon ska dö. "Risken" att offret överlever är överhängande.

Nu var det både växellåda och motor som slungats iväg. Det krävs extrema krafter för att få hela drivlinan att släppa från karossen på detta sätt. Eftersom övriga karossen är förhållandevis intakt måste drivlinan fått sin rörelseenergi från något annat än krocken med trädet.
Det normala vid en frontalkrock är att motorn tryck in under golvet och växellådan, som sitter efter motorn, trycks bak mot bakaxel.

Du vet väl att motorn och växellådan sitter ihop som fan så lossnar den ena så följer den andra med. Och vad vet du om vilka krafter som behövs för att slita loss drivlinan? Motor/växellåda brukar sitta fast i tre eller fyra gummikuddar för att inte föra vidare för mycket vibrationer till karossen. Dessa är inte styvare än att paketet vrider sig flera cm vid max gaspådrag. Hur många g retardation bedömer du kollisionen till och vilken kraft behövs för att slita loss drivlinan?

Var det en bomb som dödade ett par ungdomar i engelska Sussex också?
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2357415/Two-teenagers-dead-car-crashes-tree-vehicle-following-arrested.html
Two teenagers have died and another two seriously injured when their car smashed into a tree with such force that the engine was catapulted into the road.
The 18-year-old driver of the silver Peugeot 306 was declared dead at the scene, while a 19-year-old passenger later died in hospital.
Four teenage boys who were in a silver Opel Astra traveling behind the Peugeot were arrested on suspicion of causing death by dangerous driving following the crash in Horsham, West Sussex.

Eller den här från förra året: http://www.4029tv.com/Engine-Ejected-From-Vehicle-In-Violent-Fayetteville-Crash/-/8898190/14699264/-/4ap0suz/-/index.html
Investigators said 21-year-old William McKelvey crashed a white SUV into an electric pole, damaged a light pole, crashed into a parked Atlanta Bread Company van and damaged trees and gas meters in front of the Flying Burrito parking lot.

The impact of the crash was so strong that the engine was ejected from the car.

Eller denna, också från förra året och där de i bilen inte ens blev allvarligt skadade: http://www.telegram.com/article/20121113/NEWS/121119867/1246
The engine was thrown from the car. Mr Moriarity’s two young children were in the back seat properly secured — one with a seat belt and the other in a car seat.

The car’s engine was later found in nearby woods.

Inte så konstigt alltså. Sedan snackar du ju total dynga när du säger "relativt intakt". Glo på bilden jag länkade igår för tusan, fronten är ju helt mosad för steppdansande Jesus.

Nu kan du väl ta fram några exempel där en bilbomb har gjort att motorn flugit iväg från bilen. Lycka till!

Fan vad härligt att se denna dubbelmoral.
Snacka om att kasta sten i glashus.