Batterier. Seriekoppling och parallellkoppling "samtidigt"

Hej,

Jag har en e-scooter med två batterier på vardera 12V=24V. Jag vill att den ska räcka längre, så jag har funderat på att addera ett eller kanske t.o.m. två extrabatterier.

Motorn mår väl knappast bra/fungerar inte alls(?) med mer volt än tänkta 24.

Så jag undrar helt enkelt om det då fungerar att koppla som bilden nedan visar, för att få mera "bränsle"/ampere men att volten fortf inte överstiger 24 Invändningar mottages gärna.

Frågor om hur jag tänkt montera dessa el. dylikt undanbedes. Det har jag ännu ingen koll på..

http://imgur.com/9nzSja0
notera mina paint-skills.

edit: som ordinarie batterierna är kopplade är det just nu (från fabrik)..

Kopplar du så så går det åt helvete, det bästa vore om du köpte starkare batterier men ska du köra med 4st så måste du koppla de 2+2.

2st parallellkopplade som seriekopplas med 2st parallellkopplade men spontant känns det fel för om 1 av de parallellkopplade batterierna inte fungerar så får det andra batteriet ta hela lasten.

okej, ja jag tänkte nog fel där. bör väl vara såhär då alltså:
http://imgur.com/XjoG6HL . då är det väl fortf 24V..? och i en flawless värld så borde det fungera bra eller?

om jag bara skulle vilja addera ett batteri, skulle man då bara kunna göra såhär:
http://imgur.com/gZUtsx4 eller blir något galet då?

tack för svar

Den första av de två bilderna är inte helt rätt kopplad och kommer ge kortslutning av batteripaketet. Ta minuskabeln från de två batterierna till vänster, koppla bort den från pluspolen på "ordinarie batterier" och koppla den i stället till gasreglagets minus. Kabeln från "ordinarie batterier":s minuspol till gasreglaget tas bort.

Det du måste tänka på vid serie- och parallellkoppling är att balansera mängden Amperetimmar. Om du har två seriekopplade batterier på vardera 12 Volt, men med kapacitererna 6 Ah och 12 Ah, så kommer det på 6 Ah att tömmas ut först. Det andra batteriet har fortfarande kraft kvar att driva ström i kretsen. Resultatet kan bli polvändning på batteriet med 6 Ah och det är inget vidare för batteriet och kanske inte heller för dess omgivning.

Tack för alla råd. det där med att balansera Ah är väl inte riktigt min grej
Jo att de belastas på det viset, att Ah i det exemplet tar slut före det förstår jag iaf.

Blir det här alltså rätt med 4-batt-konfiguration tror du/ni http://imgur.com/Uvs8EYf ?

Mitt andra exempel med tre batterier, ser det annars "bra" ut?
Eller blir det kanske så att man inte ökar antalet Ah då? Blir det kanske "snedfördelat" på ngt vis?

Alla batterier har exakt samma egenskaper.

Du har ju fortfarande gasreglage kopplat över ett och samma batteri. Då kan du aldrig få mer än 12V.

Vi kallar batterierna b1-b4.

Gasreglagets ena pol till plus på b1.Den andra till minus på b2.
Minus på b1 till plus på b2.
Sedan parallellar du b3 och b4 med b1 och b2.

Tre batterier funkar inte. Det är som om du skulle förstärka ett rep, men bara göra det halva repets längd.

EDIT: Ovanstående är skrivet innan jag såg ditt inlägg före mitt.

Bilden du visar här blir bra, då är två och två batterier paralellkopplade, och de två grupperna har kopplats i serie.

Det finns inget bra sätt att få detta att fungera med tre batterier. Det mest närstående vore att ta bort ett av batterierna i ritningen ovan, men då kommer det att gå dubbelt så stor ström genom det ensamma batteriet som genom var av de två i paralell, så det tar slut dubbelt så fort. Eftersom de två andra inte är slut ännu, kommer de att tvinga ytterligare ström genom det nu tomma batteriet och förstöra det.

Ok! tack så mycket! jo det där med tre batterier var även jag skeptisk till, förstår hur du menar. då slår jag till på två extrabatterier och försöker koppla som jag gjorde sista bilden http://imgur.com/Uvs8EYf