Nu är jag sur! 5ans och 6ans växel funkar inte

Eh. Ursäkta?
Jag vet inte varför jag tar din utspydda kommentar personligt, men vill herren vara så vänlig och berätta vad han finner dumt?

Växlarna funkar inte överhuvudtaget enligt TS. Varför skulle kopplingen vara helt slut just i 5an och 6ans växel? Iomed de bara la av så skulle inte någon växel funka om kopplingen lägger av med en gång Det enda troliga är som sagt växellänkaget som behöver justeras

Vad sägs om att läsa igenom vad som har sagt fram tills dess?
Det var inte jag som skrev det från första början, jag skrev VARFÖR det skulle kunna vara så.
Och du, ta en titt på HELA mitt inlägg, även biten som han ovan utelämnade tack.

Så kan det bli när man inte quotar hela inlägg

Är det så att kopplingen/lamellerna är på väg att ta slut så är det på höga växlar det märks först.

Minns en resa till Öland vi gjorde för ett gäng år sen i kompisens gamla Golf II, 5 pers och fullt med packning i bilen.
På hemvägen till Motala, strax efter Kalmar började femmans växel slira. Jag insåg vad som var på väg att hända, så det var bara att köra så försiktigt som möjligt och hoppas på att man iallafall skulle komma hem.

En bit innan Hultsfred så var fyran slut, uppemot Rimforsa var det treans tur att ge sig. Krypa på tvåans växel mot Linköping, och väl inne i Linköping strax innan Resecentrum fastnade vi vid ett rödljus och då slirade kopplingen så pass att bilen inte ens rörde sig på ettans växel. Ridå.

Vi fick putta Golfskrället in till en parkering vid Resecentrum och sen var det bara att ringa bogseringshjälp, sen blev det skroten för den stackars bilen.

Har bränt sönder en koppling och Enligt mig så slirade den på alla växlar men märktes tydligast när man ville upp i fart fast även på 3-4-5an. Är det inga oljud och man känner att man lagt i växlen rätt så är det egentligen bara kopplingen eller en justering som kan behövas göras.