2016-05-04, 14:01
  #25
Bannlyst
Lätt mc

hej!
Är en kille på 15 år som börjat spara ihop till en lätt mc. Funderar på att börja ta kortet i Januari nästa år, och sedan efter det sommarjobba ihop det som saknas till en motorcykel.
Men det som jag behöver hjälp med är vad för sorts mc jag ska köpa. Har tittar runt på lite olika modeller sett fina modeller som t.ex:
Yamaha MT-125 http://www.blocket.se/vi/65540320.htm
Eller
KTM RC125 ABS Bike Göteborg http://www.blocket.se/vi/65871900.htm
Vad tror ni om dem? Tipsa gärna om andra modeller som går bra också.
Tack på förhand!
Citera
2016-05-04, 15:27
  #26
Medlem
Köp begagnat. Onödigt att lägga så mycket pengar på en mc man förmodligen bara har i 2 år.
Citera
2016-05-04, 22:51
  #27
Medlem
Greateds avatar
Klantigt, TS menar självklart att det är hans polare som undrar. För övrigt så lät det rätt dyrt med 45lax för en första motorcykel, men har din polare råd så varför inte.
Citera
2016-05-15, 15:09
  #28
Medlem
Yamaha YZ 125 eller Honda CRF 150 ??

Tänkte köpa min första cross nu till sommarn och undrar vilken jag ska köpa, tänkte köra runt i skogen o bara ha kul. Men jag kan inte så mycket om crossar och vet ej vilken jag ska välja, YZ 125 eller CRF 150, vilken är snabbast med bäst accs ? Vilken är bäst överlag ? Motivera gärna
Citera
2016-05-15, 15:32
  #29
Medlem
Jag har ingen större koll på cross/enduro men är inte hondan en fyrtaktare? På en så liten motor hade jag valt tvåtakt eller för den delen en större cykel
Citera
2016-05-15, 16:33
  #30
Medlem
Hur lång är du? YZ125 är en cross i vuxenstorlek med en 125cc tvåtaktsmotor, vilket är den minsta motorstorleken som fullstora crossar tillverkas med. CRF 150 är en barncross, alltså det som förr i tiden kallades för en 80-kubikare. Skillnaden är att den har en fyrtaktsmotor på 150cc vilket dom som sätter reglerna för crosstävlingar anser "motsvara" en tvåtaktare på 85cc. 150cc fyrtakt tävlar mot 85cc tvåtakt. 250cc fyrtakt tävlar mot 125cc tvåtakt. 450cc fyrtakt mot 250cc tvåtakt.
Citera
2016-05-15, 22:56
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Different
Hur lång är du? YZ125 är en cross i vuxenstorlek med en 125cc tvåtaktsmotor, vilket är den minsta motorstorleken som fullstora crossar tillverkas med. CRF 150 är en barncross, alltså det som förr i tiden kallades för en 80-kubikare. Skillnaden är att den har en fyrtaktsmotor på 150cc vilket dom som sätter reglerna för crosstävlingar anser "motsvara" en tvåtaktare på 85cc. 150cc fyrtakt tävlar mot 85cc tvåtakt. 250cc fyrtakt tävlar mot 125cc tvåtakt. 450cc fyrtakt mot 250cc tvåtakt.

Fin beskrivning, Är 180 så jag kommer nog behöva en vuxenstorlek
Citera
2016-05-16, 22:13
  #32
Medlem
Angående Yamaha YZF 426 årsmodell 2002 !

Tjena,
Tittat igenom massa crossar eftersom jag tänkt köpa min första under sommarn som jag bara kommer ha allmänt kul med och använda i skogen. Jag har själv ingen erfarenhet varken kunskap när det kommer till crossar därför behöver jag hjälp, Borde jag köpa en yamaha yzf 426 eller typ yamaha yz 125 osv osv, vad är snabbast och bäst? Motivera gärna !
Citera
2016-05-16, 22:59
  #33
Medlem
think2acts avatar
Det beror på om du är en van crossförare eller inte, hur mycket du väger eller hur lång du är. 250cc är nog för dig tycker jag.
Citera
2016-05-16, 23:41
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av think2act
Det beror på om du är en van crossförare eller inte, hur mycket du väger eller hur lång du är. 250cc är nog för dig tycker jag.

Är ingen van crossförare nej, Är cirka 180. Vad är skillnaden på 426, 125, och 250cc då ?
Citera
2016-05-17, 02:22
  #35
Medlem
INTPs avatar
426 är en fyrtaktsmotor, ger en jämnare och lugnare motorkaraktär. Prestanda jämförbar med 250cc tvåtakt. (250cc fyrtakt är jämförbar med 125cc tvåtakt). Fyrtaktarna kräver mindre löpande underhåll, men OM dom går sönder blir det lätt så dyrt att det kostar mer än hojen är värd att reparera.

Tvåtakt har en hetsigare karaktär, slö på lågvarv men kommer som en örfil på högre varv. Lite svårare att hantera, särskilt för en nybörjare, 125cc är värre än 250cc. Kräver mer löpande underhåll, ganska täta kolvbyten bland annat, lite mindre pålitlig än fyrtakt men NÄR det rasar blir renoveringskostnaden oftast hanterbar.

Om du är mer sugen på att köra och leka än att underhålla och reparera är det kanske något lite tamare än cross du vill ha. Tävlingsfordon där pålitlighet och livslängd offrats för maximal prestanda blir sällan bra leksaker för någon som bara vill köra.
Citera
2016-05-17, 02:28
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av gloriusbastardo
Vad är skillnaden på 426, 125, och 250cc då ?
Slagvolymen. Större volym = mer effekt. Men det är stor skillnad på tvåtakt och fyrtakt också.

Du vill nog inte ha det snabbaste och bästa om du är oerfaren, ska du köra annat än platt backe så kommer du snabbt upptäcka att du inte är så kaxig som du tror. Vill du undvika skador och eventuell död så köp en liten och byt upp dig när du kan köra.

Vad betyder "använda i skogen"? Låter mer som att du ska ha en endurocykel istället för cross.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in