Var ska pengar till en bättre kollektivtrafik komma ifrån?

Låt oss säga att SL vill göra en stor satsning i att förbättra kollektivtrafiken. Allt från trygghet i tunnelbanan till förseningar på vintern. Hur borde SL gå till väga UTAN att höja biljettpriserna (som redan är rätt höga)??

Kanske få ett antal procent av intäkterna från biltrafiken? 60% kanske?

Fler förslag?

Så jävla höga är inte biljetpriserna för vad man faktiskt får. Dessutom står skatten för lika stor del av den faktiska kostnaden nu.

Lite jobbigt att "tävla" om skattemedel mot sjukvården men jag tycker man kunde höja skatten något. Behovet av diverse utbyggnader är så stort.
Sen kunde man ha fler vägtullar. De som kör bil kan gott betala. Det är för jävla trångt i trafiken så straffa asen som bilpendlar när det finns kollektivtrafik.

Kan man ha en "Swedbank arena", så kan man väl ha en "SEB-linjen" också, om du fattar vad jag menar. Inte för att det finns så mycket mer pengar att hämta på reklamintäkter, men alltid något. Annars så skulle man erbjuda ytor för forskning och tester av kollektivtrafik, så att man när testerna är färdiga får ta del av lösningarna billigt.

Att lägga ut alla servicearbeten och liknande på entreprenad är något man förlorar enorma pengar på jämfört med om man anställer folk direkt. Det handlar ofta om onödigt många mellanhänder, som inte gör annat än att casha in på arbetarnas slit. Precis samma fel som Moderaterna gör med Sverige.

Absolut. Kollektivtrafik är medicin mot den cancer biltrafiken är i samhället, så låt de som orsakar skiten betala notan.

Eftersom det ändå kommer att nämnas förr eller senare, så kan man ju alltid låta bli att ta hit 100.000 invandrare ett år, så får man pengar över till annat utan att behöva höja skatten.

Reklam på bussarna kanske. Har sett det här i Uppsala, bussar målade med en företagslogga och färg på hela bussen både media markt och Alina Systems har jag sett.

SL borde lägga ner ett antal busslinjer i innerstaden. Min hatlinje är 42, inte längre än ca 100 meter till busshållplatserna på linje 4. Linje 4 kan ta de få passagerarna och folk vandra av sig lite döfläsk. Finns säkert andra sådana här parallellinjer runt om i stan som man kan ta bort.

SL borde satsa på att ha sina t-baneperronger 186 meter istället för som nu 145/180 meter och få in fyra vagnar av nya typen (C20) istället för bara 3, kapacitetshöjningen blir 33 % med lika mycket bemanning.

Fast vad "invällare" har för sysselsättning har ju absolut ingenting i en diskution om kollektivtrafik och ekonomi att göra.

Ett minskat bilanvändande skulle minska stora samhällskostnader. Jag tror dock att det finns något slags tröskelvärde. Kollektivtrafiken kan göras i det närmaste fulländad men en stor del av befolkningen skulle ändå använda bilen då den har vissa fördelar jämfört med kollektiva färdmedel.

Jag tycker dock att man i större utsträckning än nu bör kunna ta ut kostnaden för kollektivtrafik på skattesedeln än från resenärerna.

SL borde, som föregående talare också verkar vara inne på, skattefinansieras mer.
Kollektivtrafiken har många fördelar men som sagt finns det även andra fördelar med bil. Med mer pengar till SL kan vi dock ta med oss dessa fördelar till även kollektivtrafiken och förbättra den. Och alla tjänar ju på en bättre kollektivtrafik

Btw, vet någon hur mycket bidrag SL får varje år?

Biljettpriserna är subventionerade till minst 50%. Exakt siffra undgår mig vid detta 00:17-tillfälle, men däromkring ligger det.

Okej, tack!

Försök med denna sida:
http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Organisation/Finansiering-och-reklam/
48 % 2009.

Här kan ni granska årsberättelser:
http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Rapporter/Arsredovisningar/

För det första borde den otroligt inkompetenta ledningen, främst styrelsen med wennerholm i spetsen avgå.

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/lattare-na-kungen-an-wennerholm_6218919.svd
http://www.dagensarena.se/innehall/wennerholms-sl-styre-olagligt/
http://www.dagensarena.se/innehall/i-sparvagens-tjanst/
http://stockholm.etc.se/blogg/moderaternas-tystnad-%E2%80%93-en-strategi
http://planka.nu/2011/02/24/sjuka-moderater-tar-inte-debatten/
http://www.expressen.se/nyheter/haller-ut-skumpa---och-blir-utslangd/
http://bloggar.aftonbladet.se/ledarbloggen/2011/11/wennerholm-konstrar-i-biljettkontrollen/

Securitas sköter inte sina åtaganden, connex sköter inte sina åtaganden, ingen gör det dom ska göra. Men tror ni det omförhandlas priser? Nej sånt jobbigt skiter vi i, vi kör på som vanligt och tar dom som ger oss billigast offert även fast dom betett sig som idioter tidigare och kostnaderna skenar.