Svårare att köra upp privat?

Tror ändå att det är väldigt godtyckligt hur de bedömer uppkörarna. Går du via trafikskola så ser dom genom fingrarna på fel som du annars skulle blivit kuggad för privat.

Jag tycker folk som bara gått på körskola generellt är sämre bilförare än privatister. Bara att kolla på folk i er närhet! Det måste altså vara så att man släpper igenom körskolefolk lättare.

Några empiriska bevis som backar upp det?

Så pass? Du vet med säkerhet att det är så, eller är det återigen så att du använder kausaliteten lite godtyckligt.

Du tror inte att det görs noggranna kvalitetskontroller och utvärderingar av arbetet med körprov?

Så vitt jag vet har det gjorts åtminstone en studie som visade hur icke-godtyckligt inspektörerna gjorde sina bedömningar.

Inspektörer måste vara en av få yrkesgrupper där alla andra anser sig mer kvalificerade att göra deras jobb.

Jag känner 5 personer som är riktigt risiga bilförare. Samtliga har bara kört på körskola. Självklart räcker inte detta som bevis i en vetenskaplig studie men jag är övertygad om att många har liknande erfarenheter.

Du verkar ju helt efterbliven. Problemet är att privatister överskattar sin körförmåga å det grövsta. Kommer de ut ur cirkulationsplatsen tror de att dem kan köra i cirkulationsplatser, men egentligen kör de på helt fel sätt. De flesta vet antagligen inte ens vad döda vinkeln är etc...

Så svaret på TS fråga är att det spelar ingen som helst roll om du kör upp som privatist eller via körskola. Varför många privatister kuggar är helt enkelt för att farsan är en så mycket sämre lärare än en utbildad trafikskolelärare. Har du kört på körskola och bokar som privatist har du exakt lika stor chans att klara uppkörningen som om du hade bokat via körskolan.

Du är sannolikt inte kapabel att bedöma vad som är en bra förare och vad som är en risig förare.

Att kunna köra bilen mjukt och växla perfekt utan minsta lilla ryck är inte vad som definierar en bra förare, även om många privatister med mycket hemmaträning tycks tro det.
Det är mycket viktigare att ha goda avsökningsrutiner, planera sin körning långt fram, riskmedvetet körsätt, tydlighet mot medtrafikanterna osv, egenskaper som väldigt många privatister saknar. Men hey - de kan ju i alla fall växla mjukt...


Rent nonsens. Reality check please.