2012-06-12, 15:59
  #1
Medlem
brottslings avatar
Som rubriken låter,

Har själv haft en 96:a (halvkombi)
och en 01:a (kombi)

Båda hade åkt lagom, (11-13 tusen mil)

Kombin åkte jag utan olja med i över en vecka!
Men motorn överlevde! sjukt bra bilar.

Enda jag gråter över är rost anfall runt hjulen.
Annars är det jävligt bra bilar i stort sätt känns det som.
Stolarna var bekväma, allt var hyfsat billigt.

Ah en av mina favorit bilar!

Berätta gärna om era erfarenheter, vilka problem ni stötte på.
Eller kanske roliga berättelser.
Citera
2012-06-12, 18:33
  #2
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brottsling
Som rubriken låter,

Har själv haft en 96:a (halvkombi)
och en 01:a (kombi)

Båda hade åkt lagom, (11-13 tusen mil)

Kombin åkte jag utan olja med i över en vecka!
Men motorn överlevde! sjukt bra bilar.

Enda jag gråter över är rost anfall runt hjulen.
Annars är det jävligt bra bilar i stort sätt känns det som.
Stolarna var bekväma, allt var hyfsat billigt.

Ah en av mina favorit bilar!

Berätta gärna om era erfarenheter, vilka problem ni stötte på.
Eller kanske roliga berättelser.


Bra och problemfria bilar i det stora hela.
Billiga att hålla i drift med billiga reservdelar, enkla och väl beprövade kontruktioner.
Modell G som 1998 är ju betydligt mer bil än den äldre modell F som fanns 92-98.
Modell F kan ju rosta rätt rejält...

Bra och bensinsnåla motorer, enda akilleshälen är väl kamremmen och vattenpumpen som ska bytas med lite väl täta intervall (6000mil, 4år) Har dock haft en 95:a som hade gått 21000mil med en och samma kamrem...
Mycket bil för pengarna om man frågar mig, dock kan man få lite gubbstämpel....




.
Citera
2012-06-14, 15:26
  #3
Medlem
brottslings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Bra och problemfria bilar i det stora hela.
Billiga att hålla i drift med billiga reservdelar, enkla och väl beprövade kontruktioner.
Modell G som 1998 är ju betydligt mer bil än den äldre modell F som fanns 92-98.
Modell F kan ju rosta rätt rejält...

Bra och bensinsnåla motorer, enda akilleshälen är väl kamremmen och vattenpumpen som ska bytas med lite väl täta intervall (6000mil, 4år) Har dock haft en 95:a som hade gått 21000mil med en och samma kamrem...
Mycket bil för pengarna om man frågar mig, dock kan man få lite gubbstämpel....




.
Halv kombin var ju absolut inte gubbstämpel på.
Med lite styling ser den ganska böse ut
Citera
2012-06-14, 19:27
  #4
Bannlyst
har astra kombi -99

håller med om att 6000 mil på kamrem är lite ofta, har dessutom sänkts från 7500
körde min 9500 utan problem

håller med om rosten vid hjulhusen

kan finnas två väldigt irriterande problem
det ena är blinkersrelät som tenderar att hänga sig så att du får fast blinkers åt alla fyra hållen.
det andra är att vindrutetorkarna kan lägga av, detta beror på att man har en plastöverföring på torkarmotorn som blir uppsliten, reservdelen är i metall
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in