Tändningsproblem Volvo S80 -99 2.4

Har ett problem med tändningen i min S80 (99:a, 2.4 liters).
Känns även som att det kanske kan vara fel på mer än ett ställe.

Ett seriöst försök att beskriva felet/felen då:

1. När jag vrider på tändningen så klickar bilen "klick klick klick klick klick" precis som att inte startmotorn snurrar eller att stiften inte tänder, men saken är den att efter att jag har haft tändningen i startläge så startar den utan problem. Den startar på en gång om det är så att jag pumpar på gasen när jag vrider på tändningen.

2. I samma veva som detta, så blir klockan alltid nollställd när bilen "klickar". Jag förstår inte varför den bara tar klockan och inte trippmätare etc. Även läslamporna i taket slutar fungera till och från när detta händer. All annan elektronik fungerar hur bra som helst.

Vad kan det vara? Alla tips och förklaringar mottages varmt!

Tack på förhand!

låter som batteriet håller på och ge upp.

Det är alltså så enkelt?

Jag kan även tillägga att larmet kan börja gå i tid och otid. Samt att centrallåset ibland inte låser alla dörrar. Förardörren låses inte varje gång.

Antagligen, kan väl vara startmotorn också möjligen?

Ja, men kan det verkligen påverka den att jag pumpar på gasen medan jag vrider på nyckeln?

Centrallåset beror på att låskistan har gett upp.
Alla andra symptom du beskriver är ett typiskt batterifel. Strömmen räcker inte till datorn o då blir den nollställd.
Har du riktig otur så kan du ha ett jordfel i bilen. Det blir inte lätt att lokalisera.
Men börja med att mäta upp/byta batteriet.

Okej!
Låsproblemet kan inte bara bero på att batteriet i dosan har börjat ge upp?

Jag får till och börja med prova att byta batteri och se om det hjälper.
Att ett jordfel är svårt att lokalisera innebär också att antalet tusenlappar är svårt att bestämma antar jag..

jordfelet brukar vara mellan motor och kaross. ska finnas en eller två ordflätor från motorn till torpedväggen, under torkarbladen ungefär.
kolla på minuskabeln om den går mot karossen och om polerna sitter ordentligt på batterit.

Ska kolla det under dagen!

Kan tänka mig att den isf HÅLLER PÅ att ge upp eftersom att det bara är ibland som förardörren inte låses. Hur svårt är något sånt att fixa?





Jag kolllade allt som nämnts i tråden, och det hela var så lätt som att det faktiskt bara var batteriet som höll på att ge upp. Bytte det och nu går den klockrent igen .

Hoppar gärna in här och förklarar samma fel som föregående!
Dock, är inte mitt löst.. (även Volvo s80 2,4 -99)

Problemet: en morgon när jag skulle iväg så vägrade bilen starta.
Det klickade när jag vred om nyckeln och det var disco med lamporna i bilen. Första jag gjorde var att åka och köpa ett nytt batteri. Voila, så funkade det... I en dag. Sen var batteriet urladdat igen.
Så någonting snor alltså el när den är avstängd.
Jag har kollat de flesta säkringar (telefon, värme till säten, radio) och dragit ur dessa när bilen varit avstängd och mätt elen för att se om den fortfarande snor ström. Svar: Ja.
Kollat alla lampor, inne som ute, kopplat bort generatorn för att se om denna snor ström (ovanligt men händer har jag hört) men den tickar ändå sakta men säkert ner..

Där jag sitter fast nu är att jag har tagit bort skalet under förarsätet för att komma åt relän som sitter där (där det klickar) och även dragit bort ena pluspolssladden från motoruttymmet. Eftersom när jag rör med ena denna sladd på pluspolen så klickar relät (utan att någon nyckel sitter i).
Är detta normalt för en bil (eller just denna)?

Slutsats hittills:
Batteriet är inget fel på.
Inget i kupén som snor ström.
Generatorn laddar som den ska och laddar inte ur heller.
Inga lampor som lyser.

Behöver lite akuthjälp då jag måste få igång bilen på 4dagar och har inte mycket pengar att spendera för att lämna in den för felsökning.

Svar uppskattas som tusan!

Larm?
Radions minne kanske drar för mycket ström?