Häftigare ljud för bilen, vad göra?

Ett sportavgassystem säljs oftast som halvsats, och utan kat. Därför fungerar det utmärkt att sätta på. Däremot, med sport eller racerkat får man se till att den är godkänd. Och med racerkat kan man få stora problem med avgasvärden. Sportkat brukar dock gå igenom utan problem med en varmkörd motor.

ta bara bort ljudämparen längst bak så är det klart

Brukar ge lagom ljud och när man tröttnar så är de lätt att sätta dit vanligt igen

Läser man på andra sidor om sportcatt går bilarna igenom utan problem, Bilbesiktningen bryr väl inte sig sålänge avgasvärdena är godkända?

går det Dock att ordna med en varmkörd motor är det ju skitsamma

Tänkte sätta på en racekatt på min bil, därför jag undrar

Ja. Sportkat är väl nästan alltid det går igenom, men ingen aning om det är EG-godkända eller inte. Om nu sportkat kan vara det? Har dålig koll på sådant.

Racekat brukar väl vara lite sisådär med, kan lätt bli för höga avgasvärden och svårt att ta sig igenom med andra ord. Men bara vad jag läst på forum, har ingen egen erfarenhet.

Tintin har redan dragit det skämtet


Blir det inte ett jävligt skrikit ljud då ? xD

Ditt tips är att köpa ett sportavgassystem och sätta en sportkat i slutändan?
Detta kommer gå på några tusen, känns det som. Finns det inget billigare sätt som inte skadar motorn osv.. ?

Njea beror ju på hur många ljudämpare som sitter innan etc men på dom bilar jag testat på så får man ett mycket mörkare ljud iallafall

Nej, du behöver inte ens byta kat för sportavgasystem, kolla in halvsatser, exempelvis Simons sportsystem är billiga.

Vet inte vilken motor du har visserligen och Simons har bara ett för civic: http://www.simons.se/Katalog/HONDA/HONDA_Civic_2.0i_C-TEC_Type_R_Avgassystem_Simons_Exhaust.htm

Annars kan man bygga ett själv om man vill. En halvsats innebär att det enbart är avgassystemet efter katten.

I många fall är det också så att folk köper filter som skall oljas in, varpå den okunniga dränker hela filtret i olja, som sedan hamnar i LMM och kladdar på "mät-tråden", som då bränns av.



Nja, ett luftfilter med högre flöde kan ge en effektökning, men det varierar från modell till modell. Oftast så är orginal filterboxarna ganska väl utformade för bra flöde. Vet man inte vad man glr och bara kastar bort orginalburken och trycker dit ett koniskt filter, så är det snarare att räkna med en effektförlust. Detta på grund av att filtret kommer suga fritt i motorrummet och dra i sig varmluft, och varm luft tar större volym = mindre luft som sugs in = mindre effekt.
Det gäller att kunna avskärma filtret bra så det ENBART tar in så kall frisk luft som möjligt.


NEJ. Trådskaparens Honda saknar turbo, då kommer en intercooler göra lika mycket som en propeller på taket. Hade det däremot varit en turbo/kompressormatad bil hade det varit en annan sak.

Hänger med då, på bådas saker

Jo eller så gör dom tvärt om och inte smörjer filteret så smutsen inte fastnar utanför. Men ja ganska så vanligt med bränd olja på tråden precis som du säger.

en intercooler kyls av utetemperaturluft,samma utetemperaturluft suger motorn i sig så rätt meningslöst.blir nog bara sämre med en massa extra luftslangar/intercooler som luften nu måste passera..