Skottsäkra motorer och dåliga motorer.

Genom åren har bilindustrin fått fram riktigt bra motorer och några stolpträffar.
Tyckte att då kunnandet i tråden är stort att vi kanske skulle kunna lista/diskutera både bra och dåliga motorer.

Vad jag vet så räknas Corvettes 5.7l som kom i C4:an som en skottsäker motor.
Cadillacs Northstar är väl USAs Mercedesmotor.
BMWs diesel 3.0 är världens bästa diesel, kom väl på 90-talet?
Volvos B23 är väl legendarisk?
VR6 från VW är väl också lyckad?
Toyota 1.6l som kom 1987 är väl också outslitlig.

De dåliga vet jag faktist inte vilka det är men har hört mycket skit om Volvos Renault motorer.

Har för mig att i Schweiz så avgörs Engine of the Year Award i 10 katogerier.
Finns det förresten exempel på bilar med skitbra motor men att själva bilen är skit?

Vad är en bra motor?
Pålitlighet är väl viktigast sedan bränsleförbrukning.

B23 anses nog bara bra i Sverige där varje bonnunge kan motorn utan och innan. Rätt vanligt med problem med oljetillförsel till toppen.
VR6 problem med kamkedja.

Som kuriosa kan jag nämna att PRV-sexan anses som en odödlig motor i Frankrike. Troligen p.g.a. att där kan varenda bonnunge skruva isär en sån i sömnen.

Ja om B23 bara är ansedd som bra i Sverige så går det ju inte.
Motorn ska helst vara känd i världen som pålitlig.
Vad är PRV sexa? Renault?

Mitsubishis GDI-motor som bland annat satt i vissa S40/V40 på 90-talet har man ju inte direkt hört bli höjd till skyarna.

Det är Volvos Renaultmotor.

Var inte den höjd till skyarna när den lanserades?
Stark och bensinsnål.
Jag vill minnas ord som - revolutionerande.

Måste nämna Lexus motor som satt i LS400 när den kom.
Måste lätt vara en av världens bästa motor!

Har hört att audis 1.8T motorer ska vara jävliga också.
Har själv en audi med den motorn, och dn har tagit tt mycket stryk unr tiden jag haft den... Kört den utan olja, överhettat motorn ett par gånger, igenkoksat motorn osv, den funkar fortfarande...

Verkligheten kom väl ikapp. Vad jag har läst var den konstruerad för att gå så magert som bara är möjligt vilket ledde till att de sotade igen ganska omgående vilket ledde till dyra reparationer som inte löste problemet, motorn skulle sota igen igen förr eller senare.

Du skriver ju själv följande fel:
Oljeförbrukning.
Kylproblem
Oilsludge

Jag lägger till tändspolar.

Eller ville du ha den i kategorin dåliga motorer?

Helt okänd är den knappast.
http://jalopnik.com/5450328/lemons-torture-test-results-volvo-240

Ja, och Skoda vann sin klass i RAC-rallyt 30 år i rad eller nåt sånt innan VAG köpte dom.