2005-01-22, 11:38
  #1
Medlem
"Saabs turbomatade bensinmotorer som finns i 9-5- och gamla 9-3-modellerna är felkonstruerade och drabbas så ofta av motorhaveri att Trygg-Hansa som första försäkringsbolag vägrar ersätta bilägarna för skadorna.

För nyare bilar gäller garantin. För bilar mellan 3 och 8 år som maximalt rullat 10.000 mil finns en maskinskadeförsäkring hos Trygg-Hansa. Men i försäkringsvillkoren står det att om skadan beror på fabrikations- eller materialfel utgår inte någon ersättning. Då kostnaden för motorhaveriet vanligen uppgår till 15.000-25.000 kronor är detta ett hårt slag för drabbade Saabägare

Trygg-Hansa uppger att 37 Saabar av tusen drabbas av maskinskador. Motsvarande skador för medelbilen är fem per tusen"


http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=678&a=368901&previousRenderType=6

Ni med en sådan bil och har TH, bör överväga att byta försäkringsbolag.

Hoppas nån här har nytta av detta.
Citera
2005-01-22, 13:02
  #2
Bannlyst
Det är vevhusventelationen som är för dålig och det finns redan en färdig fixsats du antinge kan köpa själv och montera eller få det gjort på verkstad. Detta är ett sedan länge ett välkänt fel hos insatta SAAB-ägare. Problem yttrar sig främst hos de som kör korta sträckor och mycket i stadstrafik.
Citera
2005-01-22, 13:42
  #3
Medlem
Jens4s avatar
Dom säger i pressen (stämmer det?) att felet bidrar till att oljan blir dålig.
Det betyder ju att man som spekulant på en äldre saab av dessa modeller kan förvänta sig att motorn har haft ett onormalt högt slitage även om inga fel finns på exemplaret.
Citera
2005-01-22, 13:43
  #4
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jens4
Dom säger i pressen (stämmer det?) att felet bidrar till att oljan blir dålig.
Det betyder ju att man som spekulant på en äldre saab av dessa modeller kan förvänta sig att motorn har haft ett onormalt högt slitage även om inga fel finns på exemplaret.


Det stämmer säkert.
Kolla in detta forum om du är intresserad att köpa en S**B
Där hittar du det du vill veta om både det felet och annat.

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/index.php
Citera
2005-01-22, 13:53
  #5
Bannlyst
Det är bortom allt förstånd hur ni båda tycks missat mitt inlägg totalt.
Citera
2005-01-22, 15:22
  #6
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mirage
Det är bortom allt förstånd hur ni båda tycks missat mitt inlägg totalt.


Jag läste ditt inlägg.
Kanske va fel att tipsa om en sida där det finns mera kunskap om S**B än här.

Så tydligen saknar jag allt förstånd men jaja jag lider iaf inte av det.
Citera
2005-01-22, 15:50
  #7
Medlem
Pellenezs avatar
Vilka årsmodeller är berörda?
Citera
2005-01-22, 16:24
  #8
Medlem
rebbans avatar
Årsmodellen vet jag inte men vad jag har hört så gäller 9-5 och 9-3 med gjutjärns motorer och då T7 motorerna.

Är inte så inne på S**B så jag vet inte när den motortypen fanns och om den fortfarande används.
Citera
2005-01-22, 17:55
  #9
Medlem
Jens4s avatar
Detaljer om felet

finns här:

http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml#M98
Citera
2005-01-25, 02:23
  #10
Medlem
Nya fakta:

På måndagen inkom försäkringsbolaget Trygg-Hansas svar på de två anmälningar som finns i Allmänna Reklamationsnämnden (ARN) på grund av kamkedjefel hos Saabs bilar. Det är en svidande uppgörelse med Saabs kvalitet.

I samtal med försäkringsbolagen framkommer också att växellådor, tändkassetter och topplock hos Saab är mer skadedrabbade än hos medelbilen. En bild träder fram av ett bilmärke med dålig kvalitet.

Ännu ett försäkringsbolag, utöver Trygg-Hansa, vägrar nu också ersätta maskinskador i Saabs bilar eftersom det anser att det föreligger ett fabrikationsfel.

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=678&a=369997&previousRenderType=8
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in