Citat:
Ursprungligen postat av theshade
Man tar sig ju ingen rätt att cykla snabbare än vad trafikmiljön tillåter om man byter trafikmiljö. Du kan inte å ena sidan säga att man inte ska cykla på vägen för att det finns en cykelbana, och sedan säga att man inte ska cykla fort på cykelbanan när det går folk där. Vill man cykla fort så gör man det i första hand på cykelbanan. När detta ej är möjligt så gör man en av två saker:
1: Saktar ner
2: Cyklar där hastigheten kan vara fortsatt hög (bilvägen)
Vill man fortsätta cykla fort så väljer man alternativ nummer två. Det är ju exakt som du säger, att anpassa sig efter rådande trafikmiljö. Du har uppenbart inte nöjt dig med det, utan vill ha ett svar på varför folk nödvändigtvis ska cykla fort, något du uppenbarligen stör dig på. Mitt korta svar på varför jag vill cykla fort: Det är roligt.
För att du ska slippa framtida frustrationer kan jag upplysa dig om att lagar och regler inte nödvändigtvis innebär att de följs. Det är förbjudet att köra över hastighetsbegränsningarna, vilket folk gör ändå av olika skäl. Folk tar droger trots att det är förbjudet. Jag cyklar som sagt inte själv bland bilar om jag kan undvika det men om andra finner skäl att cykla på vägen så kommer de göra det oavsett de regler eller lagar du viftar med. De anser kanske inte att de har en speciell rätt att göra detta, de tycker väl helt enkelt att de tjänar mer på det än vad det kostar dig som bilist att köra om.
Jag lider dock med er bilister som tvingas vrida flera grader på ratten och, skrämmande tanke, kanske lätta på gaspedalen ett par sekunder när dessa trafikmarodörer är i farten. 

Jaa.. men i de fall jag kommer i fatt en cyklist på 70-väg (mitt fordon är 2,55meter brett väger 15 ton och accar som en pormask) som har uppfattningen att hen
visst kan ligga en meter från vägrenen och jag får vackert ligga bakom i nära 6km... Andra bilar bakom kör om,även om krön,kurvor,möten förekommer och de kan ställa till det för
alla,jag kan dock bara bida min tid och göra en omkörning (jo,jag måste ut över mittlinjen) när den kan utföras
säkert.
(både för min och mina passagerares skull..)
Så finns det ju
olika cyklister också..

En del
noterar att det finns andra i trafiken,vissa inte..
Men ett roligt exempel är när jag tillslut hade passerat en,så blev jag tvungen pga möte att hålla in till kanten,det råkade visst damma "lite",men cyklisten accepterade detta och
vinkade tom glatt!