Beslagta bilar som saknar skatt och försäkring

Ser ibland på den engelska trafikpolisen på Tv4+. Med paragraf 165 så kan de beslagta bilar som saknad skatt och giltig försäkring. Dvs bärga bilen på plats och sedan får ägaren hämta ut den mot 105 GBP + 16 GBP dag, max en vecka. Sedan skrotas bilen...

Tycker FB kamraterna likadant ? Eller är det enbart i GB som det susar omkring så mycket oförsäkrat?

Finns många som kör på fyllan och med droger i kroppen, kanske detta kan stoppa en del dårar ?

Iden är ju bra, men här finns lite fakta om vad som gäller här, enligt lag. Så det är ju redan här.

http://www.riksdagen.se/Webbnav/index.aspx?nid=410&typ=mot&rm=2009/10&bet=Ju232

Din tanke att det skulle få bort onykterhet på vägarna, är jag dock osäker på. De idioter som kör onyktra, brukar ofta slinka igenom.

Tycker de borde fungera lika här, skrota bort all dynga

En sådan lagstiftning skulle få bort en hel del busbilar med tillhörande klientel från gator och torg. Om det sen också blev svårt eller omöjligt att köpa och äga bilar utan att inneha giltigt körkort så skulle än mer vara vunnet.

håller med om detta, dock funderar jag lite på hur man skulle lösa med alla firmabilar

äh lätt att runda och kostar polisen en del.

Dessutom hade ju både antalet fall av rattfylla och drograttfylla minskat, tror inte att A-lagarna här i stan skattar och försäkrar sina stulna Sierror.

Dock anser jag att man istället för att skrota bilarna bör sälja dem på auktion, i stil med KVD.

Polisen har redan idag rätt att beslagta fordon som används vid t.ex. upprepad rattonykterhet och andra brott.
Utnyttjas tyvärr allt för sällan, skulle dom ta bilen direkt vid första tillfället skulle nog fler tänka sig för lite.
Vet inte om det kostar något att lösa ut bilen när man är nykter igen, men då måste man ju ändå ha med sig en chafför för att kunna få med sig den.

Är en bra drös bilar som tas i beslag varje år i sthlm där merparten är oförsäkrade.
Dock så får dom gärna va hårdare och ta mera för ibland är dom mesiga.

Även i företagsfallet vore det bra med en namngiven ansvarig persson. (Allt för vanligt med obesiktade/oskattade/oförsäkrade företagsbilar där en ovetande tillfällig förare drabbas av annans strul.)

Dessutom borde det vara begränsning på hur länge en bil får stå i vägrenen, max ett dygn, gärna kortare. Bort med skrotet!