Men stor säkerhet är det lödningar på baksidan av instrumenthuset som glappar eller har spruckit.
Ganska enkelt att gå över lödpunkterna själv med en lödkolv, annars fråga någon som har lite vana med lödkolven.
Det är nämligen ett vanligt fel på 406,or med några mil på mätaren, väntar själv på att mätarcirkusen ska dra igång... (20 000 mil än)
Airbaglampan kan vara samma fel som ovan. Vet ej om det är standard på 406,an att dom inte alltid slocknar efter man startat motorn men på min så får jag ibland starta om bilen ifall någon av lamporna inte slocknar.
Jag brukar oftast vrida på tändning först, låta den köra självchecken på airbagen och sidokuddarna och även motordatorn och sedan vrida igång maskineriet när alla lampor slocknat. Men jag är lite skadad av en annan bransch ska tilläggas
/Pajad