Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Jag hade bl.a skolkörningar.
Snittade 3700:- / pass.

Exakt så.
Plus de givande samtalen man kan få med kunderna.

9 gånger av 10 så är det ju i positiv bemärkelse att hamna "var som helst", för det berikar ju även ens lokalsinne. Även om man bott i en stad hela sitt liv så upptäcker man att det finns en massa avkrokar man inte kände till.

Den enda gången hittills som jag inte tyckt om att "upptäcka något nytt" var när springnote-kunden bad mig köra till ett synnerligen öde område som jag aldrig varit i förut, vilket ökade på själva osäkerhetskänslan kring hela situationen. Om jag var mitt i stan med en massa folk runtomkring så hade jag nog agerat annorlunda när jag insåg att han tänkte sticka utan att betala. Nu var det som en hotfull Tarantino-filmscen istället mitt i natten utan några som helst vittnen. Vilket avskum, hoppas han åker på lite karma.

Det hände mig 2 ggr på 12 år.
Första gången fick jag skylla mig själv; några unga blattar.
Jag bestämde mig för att bemöta dem som "vanligt folk".
Vilket de inte var.
Andra gången var överraskande; en trevlig snubbe i 30-årsåldern som skulle t Skogalund i Nacka.
När vi kom fram var han "extremt kissnödig", så jag väntade.
Och väntade förgäves.
Det märkliga var att han skulle ju hem till (sin mammas) radhus.
Jag kollade upp telnr dagen efter och ringde.
Fick luren i örat när jag lagt fram mitt ärende.
🤥

Intressant. Anmälde du? Det var det första växeln frågade när jag ringde upp dem (om jag skulle anmäla eller inte), helt chockad över vad som hänt. Jag tyckte han var skum, men han såg "normal" ut på vissa sätt, han var lite småfet och hade en axelväska över sig och pratade om väder och vind.

Jag har likt dig med din andra överraskande kund svårt att släppa vad som hände för jag förstår inte varför han tog denna risk för bara några hundralappar. Man undrar liksom vad deras livshistorier är. Är de drog/spelmissbrukare som helt enkelt inte har råd? Fast, det går ju fan bussar överallt i stor-Stockholm. Det förklarar inte saken. Vill de ha snabba kickar, har bråttom hem etc?

Jag uppfattade honom som en alldaglig Svenne å ena sida, å andra sidan som obehaglig. Speciellt när jag gav honom kortmaskinen och han markerade med blicken att "det är nog bäst om du åker iväg nu", typ. Jag frågade "kort eller kontant" typ två gånger, innan jag såg hans blick vilket förklarade allt, och jag frös till is. Han sprang inte iväg från taxin eller något. Han gick iväg sakta men säkert som om det var en helt normal sak att göra.

Kände mig inte bara skärrad, utan också förnedrad. Han hade ju dominerat mig totalt, man kände sig som en clown.

Vad har din åkare för bil du kör idag?

Ja jag har jobbat 6 år. Men vet inte vad jag vill göra här i livet. Ibland det är skönt att man jobbar alltid själv inom detta yrket, ingen kommer ju klaga om hur när var du tog din rast eller lunch.
Det är sån överetablering så det heter duga.

Att protestera att Bolt+Uber kommer lägga ner kommer aldrig hända. Det är TSAB +Kurir +Taxi020 som kommer lida för det . Dom är nog rädda att de fått billigare konkurrens.

Favorit området jag gillar att köra i är nog Farsta Älvsjö området. Sen ute i Upplands väsby och absolut finaste iallafall på sommaren är Värmdö ut mot Bullandö alternativt Sollenkroka.

Ställena jag hatar måste fan vara Södertälje. Samt ut mot Österskär

Som kund saknar jag inte diesel-tiden. Enda Volvon som man ser nu är V90 och den är låg och ganska trång bak tycker jag. Men Volvo ska väl sluta göra kombibilar snart så frågan är vem som gynnar vem.

Skoda Fabia har jag nog aldrig sett som taxi här i Sthlm. Ocatavian är ju dock väldigt vanlig bland Cabonlines bilar men Enyaq:en blir allt vanligare. Jag åker ganska långa resor med Cabonline via avtal på jobbet och 4 av de 5 senaste resorna har varit med Skodan Enyaq och som kund klagar jag inte, man åker komfortabelt och tyst i stort baksäte. Den femte resan var med en Tesla Y, också rymlig med betydligt sämre fjädring och bullrigare.

Sämst komfort har varit med Prius+ och Caddy’s som dessutom varit söndersågade bak för att kunna ta rullstolar men båda modellerna håller på att försvinna nu.

Toyota dominerar helt fultaximarknaden (Uber/Bolt) men det är väl för att de är billiga, snåla och driftsäkra.

Intressant att höra från kund/resenär, de flesta av postsen i den här tråden är ju från oss chaufförer som whinar om lönen och annat.

Jag kör för TSAB och har tokbrist på köruppdrag. Ibland har jag flax och turar in en bra körning i början och turen fortsätter under dagen, men ofta startar man passet lite småbitter och den känslan eskalerar för varje timme som passerar då man inte får någon körning.

Hur ofta åker du fultaxi kontra "riktig" taxi som oss? Och dina vänner/bekanta, vad väljer de?

Sitter ofta och funderar över detta, hur det kommer sig att det är en sådan torka på körningar. Ibland skyller jag på Uber/Bolt, men jag inser också att den stora massan är ju ganska snål och ser taxi som en "lyxgrej" så de väljer att åka kollektivt/gå, även om det innebär en promenad på 1h i kylan.

Bolaget jag jobbade för hade omöjligt gått runt om det inte varit för dom sahällsbetalda körningarna

Snart drar väl kommun/ landsting in det också spara spara spara det enda de vill

Det sparades mkt på exempelvis färdtjänsten redan när jag jobbade med taxi. Med div förseningar som följd, växel personal väntade ju in i det längsta för att hitta en annan körning så det gick att samköra. Men så var en färdtjänst resa ovanligt billig i kommunen jag jobbade, endast 20 kr inom stan.

Bästa var att köra Caddy så man kunde ta både rullar och privatkunder även om privatkunder inte var allt för glada när dom fick åka i en söndersågad Caddy som DLn var inne på.

På nyårsafton tex när alla vanliga bilar står stilla kör rullarna för fullt då dessa personer åker dagtid fram till tolv. Sen när tolvslaget kommer slänger man in extra sätet där bak istället så man kan ta 6 pers.

Vet inte vad en rullekörning storhelg ger nu men när jag körde gav en 4km rullstolskörning på nyråsafton runt 700-800kr. Även om den bara var 500 meter så gav den 600kr tack vare den höga startavgiften för rulle + storhelg.

Mitt bästa inkörda någonsin var 9,5k på nyråsafton då jag körde rullstolskörningar non stop fram tills midnatt. Året innan när jag körde vanlig bil körde jag nog inte in mer än 3,5-4,5k. Stor skillnad.