Citat:
Ursprungligen postat av Bulawayo
Men för att jämföra med CIA:s flygplan som transporterar fångar runtom mellan olika tortyrläger världen runt så går det att ställa samma frågor som du gör, utan att komma fram till vad de egentligen gör eller hör hemma.
Förvisso brukar drivna journalister ganska snabbt kunna fastställa om ett flygplan ägs och flygs av den amerikanska underättelsetjänsten. Så skedde även med kärran som flög folk från sverige till egyptien.
Citat:
Ursprungligen postat av Bulawayo
Jag tror att tillstånd för flygningar kan ges från högre ort än flygledartornet, och att flygledarna i sådana fall inte ges någon information om vad planen sysslar med. Jag säger inte att det är så, men jag tror definitivt att regelverket är mer flexibelt än vad du medger.
En flygning kan påbörjas lite vart som helst ifrån, speciellt om man flyger VRF. Men ska man flyga IFR så är det bara att anmäla in flight plan till ett FCC och be om clearence.
Regelverket är allt annat än flexibelt, vilket du själv kan läsa in dig på.