Citat:
Ursprungligen postat av turbotutten
Börja med att kika i röret efter plugg och på ditt tändstift! Funkar det som det ska så kan vi snabbt utesluta detta.
vad kör du med för munstycke nu ?
Som en annan skrivit så ser du ungefär hur bra blandning du har på stiftet dvs om det är vitt/grått gyllenbrunt eller svart.
samt vilket värmetal är det på tändstiftet ? bör vara 8 eller 9 för någorlunda högvarvig motor.
Sen att den lät pigg (bra gasrespons) på stödet och kass när du körde tyder på låg bestyckning alltså att den får för lite bränsle.
En motor kan aldrig få för mycket luft, utan endast för lite bensin. så gick den bättre med orginalluftfilter så betyder det att du stryper den på luft = bättre bensin/luft blandning.
släng på sportluftfiltret igen och gå upp några steg på huvudmunstycket, hellre för mycket än för lite bränsle, så börja uppifrån
Hoppas detta hjälpte en aning.
Fixat moppen, de som krävdes var en ny koppling, så köpte mig en malossi koppling och en malossi multi variator och en ny förgasare

tack för hjälpen dock!