• 1
  • 2
2011-08-05, 20:06
  #13
Medlem
Kapar kanske den här tråden lite. Men vad är det för fördel med salt över grus?
Varför kan vi inte bara köra med grus och slippa all den onödiga korrosionen?

Edit: Skitsamma, jag gjorde lite research å salt verkar vara det bättre alternativet.
__________________
Senast redigerad av Bosse93 2011-08-05 kl. 20:11.
Citera
2011-08-05, 20:10
  #14
Medlem
Tom Tuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bagagerumsmatta
ingen fördel alls,
i norrlands vägnät finns det väldigt mycket sk tjälhål eller potthål ,=trasiga framvagnsdetaljer med mera.
gå inte på det.

Jämför vad det kostar att byta ut slitna framvagnsdetaljer mot att laga upp en genomrostad bil...
Citera
2011-08-14, 01:17
  #15
Medlem
OrakelSpektakels avatar
Bilar, rökt fisk, badrumsrenovering..... ALLT är bättre i Norrland!


.....eller kanske inte.
Citera
2011-08-14, 02:15
  #16
Medlem
club01s avatar
Dom vägar jag kört på norröver har i alla fall varit i rätt så fint skick. Ingen skillnad i några potthål o dyligt mot för söderöver.
Men som sagt tidigare så är det ju rosten som är det intressanta. Eller rättare sagt avsaknaden av rost på äldre bilar som gått i norrland. Samt att 98% av norrlänningarna kör bättre bil än Stockholm och söderöver gör mig mer säker på att norrländska bilar är i allmänt bättre skick.
Citera
2011-08-14, 03:55
  #17
Medlem
coq_noirs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WhiteShadows
Vad betyder det egentligen? Varför är det bra att en bil är norrlandskörd? Har många gånger sett på blocket att (oftast äldre) bilar är norrlandsbilar eller norrlandskörda, jaha och?


Bilar som slipper och vada i salt varje vinter, så som våra stackars bilar måste göra här i Skåne.
Citera
2011-08-14, 13:45
  #18
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av token
Körd på mycket grusvägar (mycket stenskott), ofta långa sträckor.
Oftare kallstartad än en bil i södra Sverige.

Tvärtom egentligen!!
Eftersom det är kallt längre uppe i norr så har ALLA bilar motorvärmare,så det är sällan det kallstartas.
Är mest asfalt norrut nu också..
Vintertid är inte grusvägen någon nackedel uppe i norr,för där är det ju alltid riktig vinterväg.
I norrbotten används inte salt så de bilarna rostar mycket mindre..
men det borde stå norrbottenskörd isåfall,norrlandskörd säger inte så mycket längre ,då vägverket saltar friskt nästan ända upp till piteå nu förtiden..
Citera
2011-08-14, 13:49
  #19
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bosse93
Kapar kanske den här tråden lite. Men vad är det för fördel med salt över grus?
Varför kan vi inte bara köra med grus och slippa all den onödiga korrosionen?

Edit: Skitsamma, jag gjorde lite research å salt verkar vara det bättre alternativet.

Grusvägar saltas faktiskt,sommartid.(för att binda dammet)
Men salt eller vinterväg är det hårda strider om i speciellt västerbotten ,där vägverket börjat salta rätt så hårt för att spara in plogning och hyvling,och alla gillar inte det!!!
http://www.nordiq.net/saltupproret/
Citera
2011-08-14, 13:50
  #20
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av OrakelSpektakel
Bilar, rökt fisk, badrumsrenovering..... ALLT är bättre i Norrland!


.....eller kanske inte.

Inte vägarna i varje fall!!!
Citera
2011-08-14, 13:51
  #21
Medlem
Erk Swedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av club01
Dom vägar jag kört på norröver har i alla fall varit i rätt så fint skick. Ingen skillnad i några potthål o dyligt mot för söderöver.
Men som sagt tidigare så är det ju rosten som är det intressanta. Eller rättare sagt avsaknaden av rost på äldre bilar som gått i norrland. Samt att 98% av norrlänningarna kör bättre bil än Stockholm och söderöver gör mig mer säker på att norrländska bilar är i allmänt bättre skick.

Kirunabilar brukar vara rätt så säkra kort om man vill slippa rosten..
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in