lufttryck i däcken

hur mycket tryck ska man ha i 215/55/16 sommardärck

Bak respektive fram

tack

Det framgår i din instruktionsbok beroende på om du avser daäcktryck vid max last eller inte eller så ringer du och frågar en däckfirma eftersom det kan skilja sig lite beroende på bilmodell har jag för mig.

c:a 3 bar

Om du ar osaker sa anvand 2.5bar runt om.

Du jobbar på en däckfirma va? 3Bar är bra om man vill ha en stötig bil och slitna däck. Väldigt ovanligt med 3bar i bildäck och speciellt såna små.

Till TS så skall det stå i din instruktionsbok om du har orginal dimensitioner på bilen. Annars är 2.5bar ett rätt okej tryck. 3 kan fungera men då får du som sagt var oftast mer slitage på däcken och bra mycket stötigare bil. Skall man följa orginal så är det väldigt sällan över 2.5bar.

Jag vill inte låtsas som jag kan det här speciellt bra men med 0,5-0,7 bars högre tryck (än biltillverkaruppgifterna) så får man avsevärt lägre däcksslitage och lägre bränsleförbrukning, det är iofs. en kille på en däckfirma som berättat detta. 3 Bars rekommendationen gällde för övrigt 17" däck så 16" bör nog ha lite lägre kanske.
Men självklart blir det negativa konsekvenser också tex. stötigare, sämre fäste.

2,7 bar runt om räcker gott och väl, det lägger vi i på dom flesta däcken på jobbet, det ökar ju däckets livslängd och sänker bränsleförbrukningen en aning!

Mvh.

Om du inte gillar din bils instruktionsbok så kolla i tankluckan eller i dörrspegeln (kan antingen vara en skylt på dörrens ände eller i "dörrkarmen"). Där står tryck fram/bak vid olastad resp. fullastad bil.

Kör hellre med hårdare däck än minsta lilla för platta!!! Glöm inte att pumpa reservhjulet (på många nyare bilar är det endast ett fjuttigt nödhjul som ska ha betydligt hårdare tryck).

Dimensionen säger inte mycket om vad som är lagom tryck för din bil.

Jo visst skall man köra med lite högre. Men tittar man på orginal siffror från biltillverkare så börjar man inte närma sig 2.5-3bar för ens Q7 med 21" däck. Alternativt miljöbilar med extremt smala däck vilket har väldigt högt däcktryck. Det är ju inte bara storleken på däcket som säger hur mycket däcktryck man har. Utan även vad för bil det är, tyngd på den, om den är tung i fram respektive bak mm.
Man sparar bränsle på högt däcktryck men för högt eller för lågt så sliter man extra däck. Så jag skulle mer säga 0.3-0.5 bars högre tryck än orginal. Så ungefär 2.5 brukar oftast bli rätt bra eftersom dom flesta bilar har 2-2,4 som orginal däcktryck.

Själv kör jag med 2.5 i nästan alla mina bilar. Bland annat min nuvarande med 235/45-17" däck. Den skall ha 2.4 fram och 2.3 bak men med högre däcktryck blir det extremt stötigt.