2011-03-30, 23:19
  #13
Medlem
SoTireds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av micke90
Sargerna var på raksträckorna bestående av "byggstängsel" som var täckta med en plywoodskiva, i kurvorna var det madrasserat med isolering.

Det låter som ett skämt. Hoppas att det blir en riktig utredning. Tävlingsledningen lär ligga risigt till om det visar sig att sargen är farlig och att inga riktiga fångstzoner finns.
Citera
2011-03-30, 23:24
  #14
Medlem
"Enligt Roland Jensen kvicknade först föraren till och kunde vinka till publiken innan han fördes till sjukhuset.

Dödsbudet kom till arenan först efter prisutdelningen."

Fy fan så livet kan vara...
Citera
2011-03-30, 23:26
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av micke90
Sargerna var på raksträckorna bestående av "byggstängsel" som var täckta med en plywoodskiva, i kurvorna var det madrasserat med isolering.
Låter som ett skämt men jag har kikat bilder från tidigare tävlingar och det ser ut som "byggstängsel" även förekommit även då.

http://iceracing.blogg.se/images/2009/smfinaaall_34034046.jpg

http://iceracing.blogg.se/images/2009/uffeledstrom_34033927.jpg
Citera
2011-03-30, 23:31
  #16
Medlem
Problemet med vadderad/mjuk sarg är att speedwaycykeln kan "skjutas" iväg när spikar i däcken tar tag i materialet. Det är en annan sak i vanlig speedway.

Oavsett R.I.P!
Citera
2011-03-30, 23:35
  #17
Avslutad
Vad hade ni förväntat er? Luftstaket? Banan brukar vara omgärdad av en träsarg eller liknande, på sin höjd finns det ett lager med höbalar närmast banan. Naturligtvis är ju banan besiktigad och godkänd av Svemo.

RIP Peter!
Citera
2011-03-30, 23:39
  #18
Medlem
Pre 1914s avatar
För någon vecka sedan körde i Sandvikens bandyhall och då fick man se på tv innan hur självaste Per-Olof Serenius halkade omkring och ställde dit stora trekantiga kuddar utanför banan.
Vet inte om de sedan bands ihop med varandra på något vis, tycker annars att de inte borde vara så säkra om cykeln först banar väg genom kuddarna och sedan finns bara hårt kvar för föraren.
Citera
2011-03-30, 23:42
  #19
Medlem
DollarMakers avatar
var tydligen i andra heatet som P.K gick bort ,tyvärr

http://www.aktuellspeedway.se/liveupdate/I.20.16-B.A.php?id=40
Citera
2011-03-30, 23:47
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vasteras021
Låter som ett skämt men jag har kikat bilder från tidigare tävlingar och det ser ut som "byggstängsel" även förekommit även då.

http://iceracing.blogg.se/images/2009/smfinaaall_34034046.jpg

http://iceracing.blogg.se/images/2009/uffeledstrom_34033927.jpg

Jag håller med, det var min första gång på just isracing. Men jämfört med andra motorsporter så kändes säkerheten undermålig. Med tanke på att sargerna står PÅ själva körbanan och är väldigt hög hastigheten så bli kollisionen riktigt otäck när föraren slår i sargen.
Citera
2011-03-31, 00:14
  #21
Medlem
Tragiskt R.i.p
Citera
2011-03-31, 00:27
  #22
Medlem
Det var även första gången för mig och jag reagerade också direkt på att säkerheten inte alls var den man förväntat sig. För mig såg det ut som att den delen av sargen där föraren kraschade in i inte var vadderad med isolering. Det var i slutet av den sista kurvan där förarna startar, och jag förstår inte varför man inte vadderar hela kurvorna. Speciellt med tanke på den fart de får med sig ut ur kurvan. Efter kraschen la de ut lite snö längs sargen och vadderade den lite på ett ställe men inte mycket mer.
Citera
2011-03-31, 00:44
  #23
Medlem
r.i.p Peter koij
Citera
2011-03-31, 01:15
  #24
Medlem
Vila i frid!

En trogen isracing supporter som sörjer en god idrottsartist!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in