Vad är det som gör att en cykel rullar bra?

Min fråga är exakt som rubriken. Är det storleken på ljulet, ramen, luften i däcken?

Antagligen däcken, och däcken rullar eftersom dom är runda

Stora hjul + dynamiken.

Däcken som pumpas upp > får tryck för att kunna hålla trycket du ger den när du sätter dig på sadeln.
Fälgar som stöttar och rätar ut hjulet för att få det runt.

Castervinkeln, lutningen på framgaffeln. Testa göra en cykel med helt rak gaffel, och se stabil den blir att cykla rakt fram.

HAHA!

Hur många fälgar har du på ett cykelhjul? Du kanske menar ekrar?

Självklart är det en rad olika faktorer som spelar in när ett hjul ska rulla bra. Däckets storlek, "rundhet", lufttrycket, kullagerna, mm. Självklart spelar även underlaget roll.

Glöm inte bort kullagret.

Helt empiriskt så anser jag att åtminstone dessa faktorer underlättar cykelns rullning: högt lufttryck i däcken, hyfsat stor hjuldiameter = minst 28 tum, smala och släta däck, låg vikt på hela cykeln, välsmorda rörliga delar, lågt luftmotstånd för hela ekipaget inkl cyklisten.

Tror du ekrarna går rakt ut i gummit eller? Prova göra en cykel utan fälgar och se hur det går.

http://sv.wikipedia.org/wiki/F%C3%A4lg#Cykelf.C3.A4lgar

Lär dig läsa innan du kommenterar.

Smala däck med så lite mönster som möjligt i mitten.
Högt lufttryck.
Stor fälgdiameter. (mtb har oftast 26" och dam/herrcyklar har oftast 28" fälgar)
Korrekt inställda hjullager. De kan spännas/slackas men är det för spänt så kärvar lagrerna lite och hjulet snurrar sämre.
Cykelns totalvikt. Det spelar dock ingen roll i nedförsbacke, (kolla fet-Anja, hon är jättebra på störtlopp hö hö hö) bara när man behöver trampa.

Vi ska inte hänga upp oss på smala däck.
Smala däck rullar bara snabbare för att de är lättare - ett 25mm kanttrådsdäck har mindre rullmotstånd än ett 20mm.